古いセレナCC25のコンプレッサーが壊れてしまい、走り始めて容量を使い終わると、生あたたかな風になってしまうのでマグネットクラッチを交換することとしました。マグネットクラッチ単品ならHSPさんで5400円でしたが、もう交換することがないと思うので他のアッセンブリー部品も一緒に注文しました。土曜日の11時に注文して、日曜日の午後にレターパック540で届きました。商品も確かなもので安心しています。走行距離14500０キロ私のセレナCC25次はどこが壊れるのかな?

サイズ：少し大きめ、品質：普通、履き心地：良い、履きやすさ：良い

注文後3日でとどきました。通常27cmを履いていますが、今回は27.5cｍを注文しました。横幅がEEEに近く実際的に、26.5cmがベストだったような気がします。履く前に防水スプレーをたっぷりかけるのが、昭和生まれのSAGAです。防水性・防弾性をうたっているけど、靴の生地の素材が由来しているところです。製品は価格に準じていて、靴紐の通す穴は、パンチングでした。価格的には満足していますが、耐久性は1年は持たない感じです。

セレナC25のイグニッションコイルとプラグのセットを購入、交換しました。走行距離が13万キロで、1気筒がダメになり、日産で4箇所全部交換で約8万円。諦めきれずダメもとで、自分で交換にチャレンジしました。3時間の作業で、無事に完成。燃費が8.8→11.9キロに改善されたのには、流石に笑いました。17000➗170🟰100リットルで、部品代が完済されます。早く交換すれば良かったです。

アルミホイールを、かじってしまいそのまま放置していました。ネットで検索すると、補修用パテなるものを発見して、早速購入しました。PC画面では、大きく見えますが実際はイメージの半分くらいのサイズです。 10gのパテだから、2本のホイールの修正にちょうど良かった感じです。とても、簡単で仕上がりも、自画自賛の出来上がりでびっくりしました。こんなことなら、3年間も放置しなければ良かったです。

古いcc25セレナだったから、昨年ラジエーターを交換した時にホースを交換しなかったツケが来てしまいました。交換時に、ホースに傷を入れてしまったのが原因でクーラントが回らなくなってのオーバヒート　泣　対策品の為、クリップがそのまま使えなかったので、交換に3時間もかかっちゃいました。セレナって、本当にラジエーター、電装系が弱いです。ゴーンの部品の共通化は、間違っている。

注文して、広島から浜松まで中一日で自宅に届きました。セレナC25の純正部品の約半分の価格だったので、購入しました。イグニッションコイルとイリジウムプラグを交換したときに、エアダクトホースの蛇腹部の2カ所に亀裂が入っていたのが判り交換したものです。事前に購入していたら一度に終える事ができましたが、今回は一つづつになってしまいました。素人は困ったものです。