重量感：普通、飛距離：普通、フレックス：普通、弾道高さ：普通

まず、見た目が格好良いと感じます。 テーラーの新しいドライバーとお揃いカラーで、一目惚れ購入してしまいました。 今まではキャメロンのブレードタイプを使ってましたが、マレット型にもチャレンジしてみます。 構えた感じ思ったよりヘッドが小ぶりで、意外と操作性もありそうなので、コースデビューが楽しみです。

重量感：非常に軽い、飛距離：非常に良い、フレックス：少し柔らかい、弾道高さ：普通

軽いヘッド(スリーブ無しで190gくらい)ですね。軽いヘッドと細くて軽いグリップで、多少芯を外してもAiフェイスが補正するので、マン振りしてください！って事かな〜って理解して、今日もヘッドスピード上げられるように練習して来ますw

破けないか心配で慎重に取り付けました。 取り付け後はしっかりフィットサポートしてくれて安心感抜群です。 耐久性がどうかは、今後使用と共に判明すると思いますが、日常使用で有れば今のところ1年以上、耐えてくれそうです。

仕上がり45.5インチで注文しましたが、45.75インチでした。バランスが出過ぎて使い物になりません。沢山のオーダーを捌いており、ヘッドの個体差もあるとは思いますが、注文通りの長さにカットして欲しかったです。

45.5inchでお願いしたが、45.75inchで届いた。バランスも出すぎていて、シャフトカットが必要、余計な出費となった。某U-チューブばがり撮影してないで、現場のスタッフのレベルアップを望みます。

コンパクトで良いです。ただ距離の合わせやすさは微妙ですね。ピンに当てたつもりでも奥の林までの距離が表示されたり…手ブレも感じやすいから仕方ないのかもしれません。そう言った意味ではコスパは良くありません。

重量感：重い、飛距離：良い、フレックス：普通、弾道高さ：高い

430MAXよりも更に、10Kは曲がらない、曲げられないw油断すると右すっぽ抜け球が出ますが、しっかりフェイスコントロールすればど真っ直ぐ高弾道で飛んでいきます。後方のウェイト調整機能が欲しいかな。

６５Sを購入。HS42～４４でスイングした時、表示されてる重さを感じず非常に振りやすかった。しなりを感じながら振れる素直な挙動で、今シーズンのエースシャフトになりました。フレックスXも気になります。

スパイダーGT購入に合わせて、こちらの商品を購入しました。サイズぴったりでした。これからのシーズン、活躍してくれそうです。耐久性については、これから使ってみてレビューできればしたいと思います。

耐久性：壊れにくい

我が家では、この機種で3代目となりました。 今までの機種より、圧倒的に軽量&相変わらずのパワフルな吸引力。 充電ラック付で、収納もラクラク！ 今のところ、言うことなしです！