色目が派手目で無く、かつ、地味でも無い ちょっと個性的に感じる色を二種類選びました これから、装着予定である 取り付けてみた結果は、 製品の形状が丸く（写真のとおり）、ホイールの方は角エッジであったので、そんなにかっこいいとは言いにくい。 端部が浮いてしまう。 なので、テープで押さえて浮きを押さえようとしています。 また、タイヤを装置したら、浮きの状況をアップします。 結果は、浮きが目立ってしまいました。 両面テープの粘着の定着もわるく、するっと外れてました。 L型のエッジカバーにチェンジ。 やはり、ホイールのリム部のエッジ形状次第だと言う事ですね。外したのは、別の形状の合うホイールに付けてみようかと思います。

取付は、リベット式なので、工具を購入する必要がある。 ホームセンターで工具を購入しました。 しかしながら、取付説明書は無いので少し悩みました。 アクセルは、元々のペダルに穴開け加工して取付。 ブレーキとクラッチは、元々のゴムのペダルを取り外すと、 鉄のベースがあり、それにリベット用の穴が開いているので、そこにリベットで固定。 見栄えが、最高です。

安価で大変良いのですが、 足幅が狭いタイプのようで、靴紐を緩めにしないと 足指の付け根の骨が圧迫されて痛くなりそうです。 また、インソールを変えた事に寄与するのかもしれないですが、かかとが浅いです。 紐を交換したのと、指先からこうのあたりまでは、凄く緩く締めて、足首付近をきつく履いています。 かかとが浅い割に脱げる方は無かったです。

決めては、同形状のフットレストという事。 貼り付けてみたら、大変良い感じでした。 元々、裏に両面テープが少し貼ってありましたが、 少ないと思い、追加して取り付けました。 また、穴の部分にゴミ等が詰まってしまわないように 細工をしました。 ホンダのスポーツペダルがシルバー系なので、 黒色ではなく、シルバー系の方が良かったのかも？！

Lを装着しているのもありましたが、 MLでジャストフィットでした 粘着面が上なので抑え付けがやはり、ミラー部の奥になるため、昼間の暖かい日が良いと思いました。 思いたって取り付けしたのが、寒い夕方だったので、 翌日確認したら、やはり端の粘着テープの付きが甘いと感じました。 今後、どうなって行くのか時々確認しようと思います。

届いた彩に赤い不織布にはいっており、 品質の良さを感じました。 ハンドルセンターマークがあり、 スポーティ感もあります。 右手と左手の握り部分はゴム製で その部分にもMOMO文字がハンコのように入っていて、 とてもカッコ良いカバーです いろんな種類がありましたが、 自分はこれが一番良く思ったし、 実物も大変良かった。