車のタイヤ保管用に購入。225/45R17が入るサイズを探していました。 到着した荷物は大きく重いので、一人で持ち上げるのは困難でした。が、無理矢理一人でミラに押し込みました。 床面が無いので、コンクリートブロックで土台を作り、コンパネで床を作りました。 部品単品ではペラペラですが、組み立てるとそれなりにしっかりします。 最初はインパクトドライバで作業しようとしましたが、鉄板がペラペラでバカになってしまうので、ほとんど手締めで作業しました。 なぜか、壁板が2枚余ってしまうというハプニング。補修用部品まで入っているとは・・・　笑えます。余る方なので良かったですが、組み立て前の部品確認は必須です。 完成までの作業時間は6時間ほどだったと思いますが、土台作りとコンパネ購入で3時間くらいかかっていたので、組み立ては3時間くらいかと思います。巨大なプラモデルみたいで楽しみながら組み立てできました。風がなければ1人作業で組み立てできます。 壁面を伝った雨漏りはありますので、水濡れが気になる方は防水加工も必須です。予定通りタイヤも入って満足です。 豪雪地帯なので耐久性は心配ですが、こまめに雪下ろししてみます。

ヤマハ　ジョグアプリオ（4JP）のヘッドライト用に購入。 PH7だと思ったら付いていたのはPH8（3本爪）だった・・・ 並べてみると発光点が全然違う。 というよりは、PH7とPH8では台座の形状が違うので、PH7の方が奥まで入り発光点は同じかも。 しばらく考えてみる・・・・ PH7の後ろ側にスプリングを噛ませて抑え込めば上手く付きそう？ ホームセンターで丁度よいスプリング（経線1.2×外径17×自由長28）を発見！ カプラーも配線部分を外せば押さえとしてバッチリでした。 カプラーとスプリングの逃げを考えながらPH7に配線を直接はんだ付けし、無事取付完了しました。発光点が同じなので配光も問題なしです。 信頼性のあるPIAA製品を使えて大満足です。真似する方は自己責任で。

BP5レガシィ後期（バイキセノン）に「HID屋 Qシリーズ 6500K D2S」を取り付けました。LEDからLEDへの交換です。交換前は「SUPAREE D2R/D2S LEDヘッドライト Dシリーズ 6500K 35W 加工不要（2022年モデル）20000lm爆光」を付けていました。SUPAREEは1年使っており、時々ファンの異音が出ていましたが、明るさも色味もあまり変わらない感じがします。ハイビームは若干明るいかも？という感じです。期待していたほど明るくなかったですが、十分な明るさです。カットラインもプロジェクターなので問題ありません。長く使えることを期待します。購入した直後にクーポンの値引き金額がアップしており、ちょっと残念な感じです。

H16レガシィターボMTに取り付けしました。何の問題もなく取り付けできました。メーカー名がしっかり公表され、18か月の保証は安心できます。ゴールデンウイーク中でしたが、事前の適合確認もすぐに返信があり、すばらしい対応でした。発送も大変迅速で、「KOYORAD」のロゴが入った段ボールで届きました。フィンの潰れも皆無です（ちょっと多めになっているところもご愛敬）。今のところ水温も問題ありません。アッパー側のコアサポートとの隙間を埋めるスポンジはホームセンターで屋外用の隙間テープを調達しました。ロア側のスポンジは割愛しました。ちなみに、ラベルには「MANUFACTURED IN INDONESIA」の記載がありました！

耐久性：普通

BP5レガシィのリヤに10mmスペーサーを取り付けるために購入しました。他社製は日産と共用ですが、こちらの商品は多少高価ですがスプライン径がスバル用の14.4mmです。安全性に直結する部品なのでこちらを購入しました。取り付け時は冷凍庫でキンキンに冷やしましたが、手動で最後まで締め込むのは厳しかったため最後はインパクトを使ってしまいました。6000kmほど使用し、何度かタイヤ交換もしていますが、特に問題ありません。