ラジコンバッテリー充電の給電用として購入しました。スペック通りの能力で、電流量を増やして安定した充電が出来ました。 白いプレーンな外観の躯体のモノが多くてぱっと見のスペックがわかりにくいので、ステッカーをデカデカと貼りました。おしゃれな表示シールとかついてると老眼の人に優しいですね。あとはタイプC給電のポートも大容量給電は一カ所なので、そこにマーキングあると良いなと思いました。性能はバッチリなので表示は自分でカスタムしてみます。満足です。使い始めたばかりなので耐久性確認はこれからです。一年後にレビュー依頼があって何らかの特典あれば記載します(笑)

ぐるぐると巻いた状態で届きました。こういう場合巻いてクセがついて、車に設置するとそり上がって端が浮くのが嫌だなと思って開封すると、ちゃんとクセが付くことを考慮した巻き方でそりあがる面が下になるような配慮がなされています。またこういったマット特有の変な臭いもありません。 素材表面は汚れや水をはじくゴムと樹脂の中間のような素材ですが、カーボンのようなパターンの型押しで滑り止めのような配慮がなされています。 新車購入時に純正の高額なラゲッジマットに飛びつかなくて良かったです。こっちを選ば無いと損ですね。 良い商品です。

電池を保持する金具の精度が悪いのか、四つのうち二つのスロットに電池を入れてもカチッとしたかんじがなく、また接触不良が原因なのか充電中に突然スロットのひとつが止まってしまい表示も全部消えてしまいました。 検品どうなっているのでしょう？ 初期不良として今メーカーに連絡してますが、こういった機器はやはり日本製の発売とシェア拡大に期待したいところです。 写真は充電中にスロットのひとつが落ちた状態です。 ちょっと後悔してます。

耐久性：壊れにくい、操縦性：良い

三輪バイクのリアルな挙動を感じられる非常にユニークなマシンです。アクセルを入れてコーナリングするとアンダーになり、ハンドリングとスロットのバランスでコーナリングしていくという車両操作の基本が学べます。またブレーキングからの小さなターン等も出来てエンジンラジコンの練習にも最適です。これが複数台集まると最高に面白いですよ。 この車体で操作の基本を覚えると車のラジコンも相当上手くなりますよ。

コンパクトさに特化しているので、サイズ半分容量半分です。なので小型の車体、小さいモーターを使う車体に使用します。 個人的にはダンシングライダーにオススメですよ。少しパワフルなモーターでもダンシングライダーなら30分くらい走れます。充電も早くメーカー説明では1000回使えるので案外コスパ良いです。ちなみに10年前に購入した同じバッテリーまだ使えてます。

耐久性：普通、操縦性：普通

デジタルでメタルギア耐久性はありそうですが、同程度のスピードが出るスペックの他のサーボと比べると明らかに動きが遅いです。スペックに期待して、買うと全然違うと思うのでご注意ください。 メーカーさんもスペックを保証するため動作検証動画とか上げて欲しいですね。正直にスペック記載してくれてあと定価が500円位安ければ入門用車体であれば許容できるかなあ。

低くワイドで車体がすごく安定します。これ使ってしまうと他のボディ使えなくなってしまうほど。その他幅が広いのでボディサイドの内側がバッテリーケーブルに干渉し無いのも良いところ カッコよいウイングがすぐに折れるのが切ないのでツーリングカー用のオプションウイングを加工して取り付けてます。折れにくいウイングが着いてたら星5なんですが