空調服は多種多様が出回っているので、商品の選択は”賭け”みたいなもの。モノによってはアタリハズレあり。１６５cmの体型だがサイズはL～XLを選択。丁度のサイズ感より、ゆとりあるサイズの方が空気の流れがいいかも。いつもほぼ最大風量で使っているが風量はもっとあってもいい。この空調服セットはモバイルバッテリーが付属されているのでコスパ良く、風量スイッチはブラインドタッチできるし、風量表示はLED発光されるので服の外からでも目視可能なので使い勝手は悪く無い。但し、モバイルバッテリーはフル充電しても、最大風量で８時間（取説上の目安）は持たないので、途中で放電しても困らない様にもう一つ予備のバッテリーを１００均ショップで￥１１００円（税込額）で購入して使用。 中にはバッテリー、ファンが別売りの”空調服”だけの商品もあるから要注意。

シーズン的にはクーラーのみのレビューになります。 太ももの裏、尻あたりに涼しさを実感。座面なら極端に言えば冷たさを感じられる。エンジン始動中や走行中はファンの音は耳に届かないレベル。エンジン停止中なら聞こえる程度。やかましいほどの音ではない。フォレスターSG型に装着したがサイズが大き過ぎる事はない。ヘッドレスト一体式のシート（カスタムシート）なので、そのままだと上側の留め具が使えなかったので、ホームセンターで適当なものを調達したら上側も留める事が出来た。レッドステッチで洒落てるので、ステッチにカラーバリエーションがあれば更にイイと思う。操作スイッチはタッチも良く、LEDランプで段階設定が見て分かるし、USBポート（イルミネーション付き）も２種２個口あり便利。

フィリップス製のD2Rバーナー(アルティノン 6200K/35W)が寿命末期に近づいてきたので、ｆｃｌ社と競合したがコレ(D2R/6000K)を導入。 悪い点は、カットラインがぼやけている(車検時のライトテスター大丈夫か？)、製品精度のバラつき(照射が左右で異なる)、純白では無くやや暖色系ホワイトっぽい(期待外れのホワイト)等。 逆に良い点は、左路肩の照射が広く感じられる事、暖色系ホワイトっぽいので雨天時には見やすいかも(予想と希望)。 結論、フィリップス製アルティノンには劣る製品だった(価格が１/３だから仕方ない側面もあるが・・・)。申し訳ないが、D2R35W6000Kはアフターマーケット商品としては落第点しか差し上げられない。

明るさ：明るい

現在のT10-31mmの室内用LEDバルブは寒色系(薄い青味がかった)ホワイトで、純正の白熱球よりは明るいがイマイチだった。もっと明るいT10-31mmのLEDを探していたところにこの商品の超低価格に目が留まった。余りの低価格に不安もあったが授業料としては安いので思いきって試しに購入。暖色系(真っ白では無くやや黄味がかった)ホワイトだったが、以前のものより圧倒的に室内が明るくなったのを実感、良い商品ではないかと思う。価格を勘案すると寿命は短くても仕方ない・・・。

修理費用を抑えるため純正新品部品ではなく、数ある業者さんの中からこのリビルトパーツを選択。時間はかかったが、自分で交換作業したのでトータルでは超安上がりで済んだ。使用から1ヶ月経過したが、異音やオイル洩れなど皆無で全く問題無し。どのくらいの期間をノートラブルで使えるか期待したい。このポンプはジャパンリビルト（株）製品の2年または2万㌔の保証。当然ですが保証書も付いてきました。取付要領書や銅ワッシャーも入っているので親切。

”拡散”爆光”ということで手を出してみた。純正の白熱球より圧倒的に明るく、夜間の後方確認が容易になった。明るいが故に、他人や他車に自車両の存在を明るさでアピールできる。この商品は低価格なのでコスパは高いので、プラスして耐久性も高ければおススメパーツの１つになるでしょう。使用前、使用中の画像添付あり。

昔からの信頼できるブランド。NAエンジン車の時は、他のバリエーション（シリーズ）で10W-30や5W-40などの粘度（製品）を使っていたが、ターボエンジン車にしてからはRSの10Wｰ50一択。夏場の暑い時も安心して使える。近年にはパッケージのイラストが変更された様です（画像は新旧並べてあります）。

期待したが、今まで使用したワイパーブレードで最低な品質。軽量に作りすぎたのか、拭きムラやビビリが発生。寒い（凍結）時期に割れた。ブレードボデーのプラスチックの厚みが薄く剛性が低い。１年未満でダメになり踏んだり蹴ったりで購入した事を後悔してる。他社のフラットブレードの品質はは分かりません。