以前から他社LEDに替えていました。ハロゲンに比べると良いのですが白い光の為、街中の明るい状況ではあまり目立たない感じでした。 そんな中こちらがセールで割引及び評価が良かったので購入。 まず取付ですが今まで購入した物と違い最初に台座をヘッドライトに取付ます。 その後、ゴムカバー取付後バルブ本体を取付、バルブ本体を回転させ固定します。 文章にすると分かりやすそうですが実際にやると中々迷います。 CB400SBに取付ましたがカウルステーにファンが干渉する為、ヘッドライト本体を外さないと取付る事はできませんでした。ノーマルバルブ、他社バルブはそのままで取付出来たので取付の手間はかかります。 取付後の比較ですがハロゲンと比べると圧倒的に明るいと思います。しかし直前まで付けていた他社LEDと比較するとそこまで爆光になったイメージはありません。 あえて言うならロービームの照射範囲が広くなった感じはあります。明るさもやや明るくなったと思います。計測すれば光量としての数値は違うかもしれませんが体感としては総合的に多少明るくなったと感じるくらいです。 LEDバルブそんなに切れないのでどんどん増えてしまい困ります。

何となく次の車購入をディーラーで相談したときに急遽ノアの受注再開！ 良く考える暇も無くあっという間に契約。 当初はディーラーオプションのフロアマットが契約に入っていましたがトランクマットが付属してなく別にトランクマットだけ購入するのもと思いディーラーオプションは外しました。 色々と見る中でこちらのレビューが良く値段もトランクマット込みで半額以下なので迷いましたがこちらを購入しました。 納車までまだ3ヶ月程度あるので装着具合はわかりませんが問題は無いと思います。 毛足も大分長そうでフカフカ感ありそうです。が、その分砂や小石が入り込みそうです。 1枚だけ梱包より出しましたが若干角と言うか端の毛足の処理が粗い印象があります。 とは言え、足元に置いて使用する分には問題ありません。 洗うときに多少目につくかなぁ程度だと思います。 オプションでステッチとフチの色を変えました。ステッチはベージュと書いて有り本当に好み通りか不安がありましたが実際に見るとイメージ通りでした。 後は納車後のフィッティング待ちです。 先日取り付けました。厚さがあるせいでシートレールに挟み込むのが大変です。普通の厚さの方が良さそうです。

ヘッドライト常時点灯が義務化されCB400SBも常時点灯です。 夏はまだ良いですが冬はどうしても電圧が低くなりエンジン始動時はバッテリーへの負担がかかります。 エンジン始動時の負担軽減の為、色々探したらこちらの商品がヒットしました 薄型のため場所も取らないので良いと思いましたが実際にはそのスペースも残されてませんでした。 結局増設したハンドルバーに取り付けましたがスマホホルダーに隠れてしまい操作性は要改善です。 これからの季節は暖かくなるので効果の程はわかりません。 説明書には点灯義務化前の車両には取り付けてはいけません的な事が記載されていましたがオンオフスイッチが装備されている義務化前の車両には誰も付けないのでは？と、思います。 取り付けに関してはベッドライトのカプラーに割り込ませるので配線加工等は不要です。配線用に保護チューブが付属していますがスイッチ配線にギボシが最初から取り付けられており通すのに一苦労です。 結局カバーを半分に切断して通しました。切りたくはありませんでしたがギボシを切断してつけ直すのもと思いカバーを切断しました。後で絶縁テープを巻いて処理しています。

使っているカーナビが11年前の物で流石に地図更新してまでも使おうと思わなかったので最近話題のディスプレイオーディオのこちらを購入しました。 早速スマホと接続しようと試みましたがなかなか接続できませんでした。 ショップに連絡すると新しい本体を送ってくれましたがやはり接続できませんでした。 当方はAndroid使いですが試しに手持ちのiPhone6plusと妻のiPhoneSE2を接続したところあっさり接続できました。 散々悩んだ末に新しいAndroid端末を購入したところやっと接続できました。 買った端末はAndroid12で接続出来なかったAndroid端末はAndroid10でした。 アップルは古い機種でも結構安定して接続できますがAndroidはやはりOSのバージョンとメーカーに左右されやすいと思いました。 必ずしも古いから接続出来ない事では無いかもせれませんがAndroid端末はOSのバージョンアップがあまり無いのでなるべく新しい機種を持っている方の方がこちらを使用するうえで安心かと思います。 ショップの対応は素晴らしかったです。 これから使いこんでみたいと思います。

この1年程度ディスプレイオーディオでナビを使用していましたがやはりスマホで使える機能が制限されていたり地図から直接行き先が選択出来ない等不便を感じていました。 このandroidナビはアプリがそのまま使えるので迷いましたが使ってみたくて購入しました。 SIMが挿せないのでデータ通信はスマホのテザリングで通信。 Bluetoothテザリングが良かったのですがいちいちインターネット接続をしなければならないのでWi-Fiテザリングにしました。 まだ少ししか使っていませんがナビ機能はディスプレイオーディオと違いアプリの機能が全て使えるので文句ありません。 YouTubeレビューでは動作も問題無いみたいなレビューが沢山ありますがやはりスマホに比べるとややモッサリ感はあります。 ここらへんはスマホのスペックも関係してるかもしれません。 起動にはやや時間が掛かりナビ専用機と比べると圧倒的に遅いです。 ナビ画面も起動のたびに選択しなくてはならないのでやや面倒はあります。 天気の良い日に使っていたら2回程落ちました。熱には弱いかもしれません。 来年の夏には壊れてるかもしれません。

耐久性：普通

この手の商品は色々あり迷いました。 全長330mmはなかなか見ないのと減衰力調整がどうやらガスタンク上のダイヤルも機能するらしいので購入。 懸念点は取り付け穴のアタッチメントが12mmと14mmしか無く(一般的なサイズみたいです)CB400SBの上側は16mmの為迷いました。 取り付けに関しては何とかなると思い購入しました。 当初上の取り付けには1mm厚のゴムシートを巻いて付けましたがやはり気になり色々とブッシュを探しました。やっと見つけたブッシュもピッタリではないので取り付けには大分難儀しました。 乗った感じですがショックの減衰力が最弱が1番乗り心地が良いと感じました。 上と下の調整ダイヤルを10ずつ上げましたがかなり突き上げ感がありました。 汎用品であり、乗り手の体重にも影響される為、調整はこれから試してみたいと思います。 本家のオー◯ンズと比べると違う(使った事無いのでわかりませんが)のでしょうがこの値段でここまで調整出来るのであれば充分です。耐久性はこれからのためわかりません。 最近の中華製は良く出来ていると思います。侮れません。