まだ使用していませんが重量があるため屋内・屋外でのトレーニング用に買いました。ゾンダC17で使用していますが得に問題なく使えています。装着はかなりきついのでほかのタイヤと異なり片側のビードをはめてからチューブを入れてそれから残りのビードをはめなければはまりません。装着にはタイヤレバーかは使いませんでした。屋外、三本ローラーで使っていましたが三本ローラーで使っていると二ヶ月1600km使用時点でケーシングが切れたと思われ、コブ状にトレッドとサイドの境目が盛り上がり使用終了しました。取り外しはレバーは必要でしたが難しくはなかったです。

味は個人的には好みで、ツールドおきなわのためサロモンのソフトフラスクに当日朝詰めて使用しました。この商品のみジュレですが他のジェルと変わらずフラスクからは吸い出せました。昼過ぎになると苦味がでていました。包装から出して時間が経って、ジャージの背面ポケットで温められたままだと味が変わるようです。

W211でESPコショウ、タイヤクウキアツケイコクシステムコショウの警告が出て、ブレーキホールドが効かなくなりました。ブレーキやブレーキランプ点灯は正常でシフトも通常で走行できる状態でしたが鬱陶しいのでネットの情報を参考にこのスイッチを交換して警告が解消されました。

届いたマツモはすぐに水に入れましたがばらばらになってしまいました。メール便だと送料は安いですが連休などがあると配送されるまでに時間がかかり鮮度がおちてしまうようです。これまでに３回買いましたが一番悪い状態で届いたのでそれ以降は購入していません。

ボルト800を持っていますが400の方が点灯持続時間が長いモードがあるため購入しました。ブルベの時のサブ用として使用しています。単体でも夜間走行には問題なしです。ボルト800と電池が共用できます。大きさは800より少し小さいくらいです。

前輪が当たる部分のローラーはよく見るとでこぼこしていますが使用については問題ありませんでした。この価格（クーポンで6880円＋送料）ですので仕方がないと考えます。気になる方はブランド品（ミノウラなど）を購入すればよいと思います。

ブレーキローター160mmの保護に購入しました。クッションが入っており輪行時に被せて薄いホイールバッグに入れています。ローター保護は160mmでぎりぎりの印象です。安価で、普通に扱うならばクッションの厚さも十分だと思います。

ジョーブロープロももっていますが職場においておくために追加で購入しました。スタンドの部分がスプリントはスチール、プロはアルミの差はありますが使用感については全く変わりありません。英式他に対応するアダプタもついています。