HONDAフィット（GE6）に搭載しました。前回は2015-11、3年半での交換。本来なら秋口まで引っ張りたいところですが、この夏かなりエアコン冷房を使う予定だし、車検を控えてます、10月以降は消費税増税もあるので早めに手を打ちました。 製品はひとつランクを下げました、工場出荷では古河電池34B17L - CAOS 55B19L - 60B19L - 今回 CAOSLite 44B19L という形に。あとは耐久性は同じ Panasonic 製なので変わらないと思います。車内電装品がドライブレコーダーとイオン発生器だけで、ナビ・オーディオすらつけてない私の車には、これでも十分でしょう。 この青いバッテリー、ボンネットとはいえとても映えますね（ｗ

caos 55B19L (2012秋) からの取り替えです。 ホンダ フィット 2008年 GE6 前回交換が2012年10月末で丸3年使い、もう少し使えたような気もします。でも夏の定期点検時とその前の冬点検ともに警告が出ているということだったので、DIY で交換することになりました。製造年月日を確認2015-10-11、ちょうど40日後に納品されました。 ほんとこのお店はいいですね。同じ北関東ですが、いつも中1日で到着します。送料込みの販売価格、レビューでリサイクル回収無料と申し分なしです。

マシンは HPMini210 VivienneTam2 (WR678PA)。手元の標準バッテリーでは持続時間が2hを切ってしまっているので不安でした。 届いたのでさっそく検証しました。到着時残量34%。説明書に従い残量10%になるまでが約1h40m。シャットダウンして満充電時間が約2hで完了、再度使い出して残り12%まで3h40mほどもちました。6CELLクラスにしては気持ち短いようです、互換品だから仕方ないかな。商品価格が２千円台なら合格です。百回以上再充電できればと思います。

７ポートある製品が数少ない中これを買いました。使っている本体は Mac mini（Late 2014）です。 10日ほど使ってみました。一番端のスイッチ１個が接点不良のようです。日常の入切は難しいけど、触らなければ切れたりしないのでこのまま使います（減点−１）。耐久性は不明ですが、この Mac を買い換えるまで保てば御の字です。 分岐元がUBC-C(USB3.1)タイプのハブが続々を登場する一方、USB-B3.0の同士ものが確実に減っているので、買うタイミングは今しかないと思います。

思っていたより生地が厚く丈夫そうなので、末長く使えそうな気がします。そのかわり大きさの割に若干重みがあります。 カラーは IVORY＆NAVY を選んだのですが、掲載写真で見るよりアイボリー色が黄色っぽいです。RGBディスプレイに例えると、ブルーライトガードがかかっている感じ。白すぎると汚れが余計目立つので、これで我慢します。