加工自体は難しい事は無く本体側の加工は無くていけました。加工は鉄鋼ヤスリ平と細丸と5mm位のドリルの歯ライラより安いがそれなりの加工が必要だけを使用、傷つけたく無い部分はテープ等で養生しました。ロアハンドガードのフレーム側のブロックがフレームに差し込める迄干渉部分を削る。ブロックの下側に段差が有り1mm位盛り上がっている部分を削りすぎないように削る。ブロック上側のバレル側のネジに干渉する部分を1mm位削る。マズル側のブロックもフロントサイト下部の出っ張りと干渉部分を少し削る。 アッパー側のリアサイト側のブロックが5mm位マズル側により過ぎているのでそのままだと固定が出来ないのでブロック側のネジ穴を削ってサイドとツライチになる様にネジ穴は使えないので長めのネジとスペーサー、ワッシャー、ナットで固定しました。見た目に拘らなければサイドのネジが通る穴を後ろ側に長穴にすれば良いかと思います。 ライラみたいなケーブル隠し黒いシートは付いていないので 100円ショップでハガキ整理のフォルダーをカットして使用。ロアのネジを閉めてもカタカタするでブロックのネジ穴の入口をドリルの歯で面取して解決しました。

品質：非常に良い、見やすさ：非常に良い

注文番号nanaple-ya-10000200 同じモデルの色違いのPRW-3510-1JFを所有しており機能は同じだがデザインが気に入り追加購入。 国内の店舗には流通していないようなので実物を見る機会が無いと思い外観について記します。 ベゼルは艶消しのガンメタルっぽい黒、左横のセンサーのラインは艶消しのメタリックレッド、バンドは艶消しのカーキーグリーンと全体的に渋めのカラーリングがとても素敵で良いです。唯一惜しいのが写真ではわからなかった、ベゼルとガラス面の間のMODE、ADJUSTや、目盛の部分が反射してキラキラします。PRW-3510-1JFは艶消しで反射しません。全体的に渋いカラーリングなのにそこだけ何故？ 反転液晶は所有しているGショックGBD-800よりだいぶ見やすいと感じます。 せっかくのカーキーグリーンのバンドですが、蒸れるのが苦手なので別途購入した純正品のアダプターに換装して一本通しのナイロンバンドに替えてお気に入りの1本になりました。

耐久性：普通

以前から気になっていたモデルだが、 DOUBLE BELLって大陸系三流メーカーという印象でイマイチ購入に踏み切れませんでしたが思い切って購入！他所の商品写真のレールは結構茶色味が強く見えますが、実物は本体よりは少し赤みのら有るの銅色という感じ出した。 到着した個体には商品写真に有るレール側面右側のMの刻印とレビューサイトで紹介されていた個体に有ったダミーのエジェクションポートの刻印は有りませんでした。 ショップに問い合わせした所DEは在庫無く黒モデルも同様に刻印無しと返答でした。 購入される場合は一度確認されるのが良いかと思います。 あと、商品を箱に固定する為の結束バンドが 商品の動作確認の為と思うのですが着られっぱなしの状態で商品を送って来られたので箱の中で動き回っていた様で、箱の中の結束バンドと接触して傷が着いていました。 商品交換をお願いしている為まだ1発も撃てていないので交換品が届いたら追加レビュー予定です。

品質：非常に良い、見やすさ：非常に良い

ソーラー電波、クォーツは何本か所有していますが、機械式は数年に一度メンテナンスに出さないといけない等維持にそれなりの費用が掛かると聞いていたので、機械式には手を出さないつもりでしたが一目惚れ！ 遂に初めての機械式時計を購入。 当初は黒文字盤を探してましたが太陽光では綺麗なブルーの文字盤は室内だとほぼ黒に見えるとのレビューを見てこちらを購入する事に。 金属の塊感と重量感、美しいブルーの文字盤非常に気に入りました。 ベルトのサイズは実測＋1センチに詰めて頂きバックル側で微調整してバッチリでした。 ただ、仕事柄週末の休みの日にしか時計を付けれないので火曜日には止まってしまいます。（マニュアルに41時間しか持たないと記載有り）なので週末毎に時計合わせしないといけないので、電波ソーラーに慣れてると面倒臭く感じるかも。 neel-10161392

GW3000をNATOバンド化したくてグラビティマスター用を購入。アダプターに傷も無く造りも良く、安っぽい感じは全く有りません。マイナスドライバー2本とバネ棒外し、使いませんでしたが細めの六角ドライバーも2本付属し交換に必要な道具は一式揃っておりカラーのマニュアルも付属し至れり尽くせりでした。交換も簡単で理想の形になりました。 価格が少々高めですが良い製品だと思います。 同時にGG1000用22ミリ幅用を購入 こちらも必要な道具が付属 こちらは付属のマニュアルには記載有りませんでしたが簡単に交換出来ました。

耐久性：壊れやすい

普段サバゲではマルイの18禁を使用していますが、10禁でもSAAのリアルカートが気になって購入。カートもプラ、インナーバレルはアルミ、グリップ内も隙間だらけなのにウエイト等は無し。トリガーガードやフロントサイト、アウターバレル等パーティングラインは未処理が目立ちます。最初のアーティラリーではハンマーのトラブルをよく聞きましたがシビリアンは改善されてるのかな？ 価格の割に軽い、仕上げが残念なのが惜しい。初速、重量アップ、真鍮カート、金属製ハンマー、仕上げ改善で18禁バージョン出ないかなぁ

耐久性：壊れにくい

重量アップと初速アップ目的で購入。 他社の120ミリは長過ぎて初速が下がるそうなのでこちらを選択。ノーマルのアルミインナーバレルと交換して約25グラム増量。 付属の説明書に気密アップの為、高粘度グリス（写真よりマルイのグリス赤と思われる）をバレルとパッキンの接続部に塗るように指示されているが、グリスは付属していないので別途用意する必要有り。手持ちを切らせていたので入手しやすかったタミヤのアンチウエアグリスで代用。 バレルはアーティラリーとシビリアン両方ともに使用出来ました。