耐久性：壊れにくい

2日前に取り付け500kmほど走行しましたがホイル、タイヤとも全く問題ありません。タイヤのロードノイズも普通で公道（一般道、高速）を走行する分には問題ないレベルです。あとは耐久性ですがタイヤの値段が安いので2年、2万キロ持てば十分です。スタッドレス用のホイールに良いかと思います。 2013年式, 320i, F30, Mスポーツに入れましたが前輪、後輪とも225/45-18のタイヤでオフセットもぴったりでした。ただ後輪のタイヤ径が変わるので空気圧センサーの異常（空気圧不足）が表示されますが初期化を行えば問題ありません。

まだ一般道のみですがフェデラルの595RSRRよりもタイヤサイドは少し堅そうなのでブレーキング、コーナリング性能は良いと思います。ただあるスピード（110km程度）でブーンというロードノイズが出るので一般道ではいまいちです。また荒れた路面では595RSRRと同様急にステアリングを取られます。サーキット走行前提での使用がよいかと思います。

まだ一般道のみですがフェデラルの595RSRRよりもタイヤサイドは少し堅そうなのでブレーキング、コーナリング性能は良いと思います。ただあるスピード（110km程度）でブーンというロードノイズが出るので一般道ではいまいちです。また荒れた路面では595RSRRと同様急にステアリングを取られます。サーキット走行前提での使用がよいかと思います。

耐久性：壊れにくい

即日取り付け1,000kmほど走行しましたがロードノイズが少ないので長距離運転でも疲れません。スタッドレスなので流石にタイヤの剛性はありませんが追い越し車線での走行も全く問題ありません。あとは雪道での性能をみたいと思います。

皮は多少固く重さもありますが長距離を歩かなければOKです。中敷きが薄いので百金の中敷きをいれましたが履き心地はいいですね。後は耐久性ですが1週間履きましたが問題なさそうです。

ブレーキパッドとの相性もあると思いますがサーキットでの限界走行でもジャダーが全く発生せず高品質だと思います。また研磨後でもジャダーも発生せず限界の薄さまで使用可能でした。

まだ雪道は走行していませんが一般道での走りはタイヤのサイドが固いので安定感もあるしロードノイズもあまりありません。表面のコンパウンドも柔らかいので雪日でも効きそうです。

まだ雪道は走行していませんが一般道での走りはタイヤのサイドが固いので安定感もあるしロードノイズもあまりありません。表面のコンパウンドも柔らかいので雪日でも効きそうです。

とても扱いやすく携帯でも軽いので助かります。自転車の出し入れがとても簡単なので輪行にはお勧めのバックです。ただ全長が長くなるので電車の最前まは最後尾車両しか置けません。

耐久性：壊れにくい

安価でテレビにパソコン等の画面が移せるので良いと思います。ただこのアダプター部分が少し暖かくなるのが気になります。常時接続状態での使用はやめたほうが良さそうです。