欠品キャンセルとのメールが届いたので、注文商品単体でキャンセルなのか、注文ごとのキャンセルなのか電話にて確認しました。 女性受付担当者へメール内容と当方の本名を伝えると担当者へ変わりますとの事。保留後に代表者井田という人間が電話口へ出て、開口一言「で、何」とした言です。失礼な物言いなので、内容は言っているので確認したらどうですかと提言すると、なんでそんな事しないとだめなの、さっさと用件言ってよ（言のまま）ですって。 この後はもう酷い酷い、びっくりするくらい失言だらけ。随分と失礼だねと言えば「そうですね、あんたと同レベルだからね」との？？？な言。何が同レベルなんですかと聞けば「あんたと同レベルでバカで無教養って事だよ」（言のまま） 板橋の旭伝動機というのが店名です 父から、「お客様に対して誠心誠意つくし、少しでも安く品物を供給することが大事」だと言われました。 このことをモットーとして頑張っています。 上記のようなホームページーの文言とは全く違いますね。

ジョイント部の耐熱塗装などを落とす事から始めないと取り付けは難しいかも。と言っても大した作業でもなく、荒めのペーパーなどで数分です。音はET3ノーマルマフラーより少しうるさいですが、SITOのハマキタイプよりはだいぶ静かです。レオビンチやポリーニからの変更ならもの凄く静かになったと感じます。作りも悪くなく、鉄板も厚めなので共振音も少なく不快感もしません。 ただし、前記した通り、塗装が半乾きの煙突ペンキのような状態なので、そこだけは要注意。出来ればサイレンサーや連結部の塗装やバリを落としてから使いましょう。

品質：非常に良い、見やすさ：非常に良い

すごく良いです。巻きベルトは無垢より軽くて良いですし、今となってはこっちのほうが工数がかかってコスト高なんじゃないかなとすら思えます。高級品へ見せようとしているので無い所も良いですね。すべてが及第点で結果それが全体のまとまりの良さになっています。レビューで7年保証も良いですね。

ピアジオロゴ入りですが、所謂ブートレグのリプロ品です。ヒンジ穴径やレバー角度などは要修正のＤＩＹ品です。作り自体は頑丈そうなので文句は無いです。シートはあんこ肉感多目で少し野暮ったいですが、薄いタイプは腿裏が痛くなるのでそれに比べればマシかも。クーポン欲しいです。

ショートストロークで無接点化するのに、ＥＴ３やＰＫの純正フライホイールが使えるので便利です。その場合はクランクベアリングを204wへ変更も出来ればやりたい所。 ラージコーン用のショートストローククランクは高いから、こういう変換部品があるのも判る気がします。

耐久性：壊れにくい

一見アルミ風ですが、鉄製です。頑丈な鉄製なので固有振動数の関係でアルミより共振しないのでミラーの視覚性が良くなります。めっきの状態も良いです。クーポン欲しいです！

物は良いのですが、ダンボールの切れ端をタイヤに巻きつけて伝票を貼っただけです。せめてビニール袋に入れるなどがあれば良いと思います。

耐久性：普通

クーポンが欲しいので書きますが、普通のミシュランタイヤです。とにかく普通のミシュランタイヤです。普通のミシュランです。

お店の発送も迅速です。価格も適正です。円安で輸入パーツ店もこれからが正念場だと思うので、がんばってほしいですね。

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