KTM690で1000km程走行した感想ですが、信号待ち時のニュートラルは出やすいですが、シフトの入り悪く感じるときがあります。但し、カストロールレーシング（１５ｗ－５０）よりは滑らかで、カストロールレーシング１（１０ｗ－５０）よりは、滑らかさが落ちます。MA2なので仕方ないかとも思います。エンジンのレスポンスやトルクは、上記3つの中では1番良いと思います。熱耐性を司る動粘度指数も悪く有りません。ＫＴＭ純正指定のモトレックス（１０－ｗ６０）よりはレスポンスやトルク並びに熱耐性の性能は落ちますが、価格が全く違いますので仕方ないところかと思います。レースに使用するので無ければ、必用充分かと思います。

耐久性：壊れにくい

素早い対応で、商品もgood!色合いも見本と遜色なしです。しばらく使用した感想ですが、今のところ穴やスレもありません。

耐久性：壊れにくい

このタイヤは2回目の購入ですが、タイヤの持ち、グリップ力ともｇｏｏｄ。価格も今回は、ここでお値打ち購入出来ました。

ブレーキの効きも、まずまずです。コスパも良いので助かります。また、しばらくは交換の必要性がなくなるので、安心です。

耐久性のあるプラグなので、しばらくは安心です。通常のプラグでは、10万キロ持たないので、こちらでキマリです。

耐久性：普通

購入したばかりで耐久性は解りませんが、屋外での使用には不向きだと思います。屋外で使用するには雨対策必要です。

耐久性：壊れにくい

このタイヤ数回購入していますが、グリップ性能、タイヤの耐久性がとても良く価格もお手頃で申し分ないです。

耐久性：普通

まだ一部の機能しか使用していませんが、音が静かで自動糸通しがしやすいです。自動糸調節はあまり良くない。

数か月使用したので、レビューします。値段が安いので、心配でしたがいまのところチャント機能しています。

耐久性はわかりませんが、価格の割にはいいですね。ペダルに拘りがない方なら、必要十分です。