私の身長は166センチ、純正シートでは両足ののの付け根程度の足つき状態で信号待ちや駐車場での駐車位置などかなり気を使っていました、運転中はなんの問題もありませんでしたがツーリング後かなり疲れておりました。シートをこのローダウンシートに変してからは停車位置に気を使うことなく運転に集中できより安全に乗ることができ物理的以上に精神的に効果が大きいと思います、変更前は乗る前億劫になることが多くセカンドバイクのモンキー12５に乗ることが多かったのですが今では気軽にGB350Sに乗っていますこのシート変更はかなりカスタム効果があった価値あるものだと思います。

アクセルレスポンスが敏感になり「操っている」感が非常に上がり乗っていて楽しさが増し増した。乗っていて聞こえくる排気サウンドはノーマルと変わりなく、むしろ小さくなった感じがします。見た目重視で購入したのですが、乗り味が非常に良くなりました。一つ残念なのはヒートガードはノーマルのままなのでエキパイからサイレンサーまで黒で統一出来なかった事です､最高値のサイレンサーですので例え価格が上がっても黒色のヒートガードを付属させて欲しかったです。これから自分で塗装します。

届いてすぐに装着しました。ステーもゴムクッションも既に取付済みでそのまま純正品と取り替えることができました。やはり作りは純正品と比べると雑で特に取付ボルト位置がずれやすく慎重に締め付けを行いました、装着を3時間ほど試乗しましたが、乗り心地は良く足付きが良くなった事によってとても乗りやすくなりました♪クッションは適度な硬さにより純正シートより疲れは少なく長距離ツーリングに向いていると思います。ボディカラーの黒とも調和も良く高級感があると思います。

武川の専用品と迷いましたがメーターサイズと８０００回転計測が使いやすいと思いデイトナを選択しました。装着にはそれほど時間はかかりませんでしたが配線をシンプルにするための作業が面倒でした（ギボシ加工、圧着接続加工）。使用した感想ですが程々の精度で作動しており問題無く使用できると思います、時計はやはりあると便利です。

納期は連絡いただいた通りに配送されました、正確なご対応に感謝しております。商品は期待して以上にパワーが上がり、音も気に入っています。

私昔から車もバイクもホンダしか乗ったことがありません。このエンブレムはとても気に入っています