20年来不動であったVF750Fに毎年春に投入しております。 数年前にエンジンをかけてみると白煙がモクモク！ オイル交換や添加剤を色々試してかなり減りましたがまだうっすらと白煙が出ておりました。 バルブステムシールなのはわかっておりましたが、エンジンOHまで踏み切れず、なんとなく購入した本商品を使ってみると白煙は無くなりました。 ただ、オイルの燃えたニオイがするので、まだ完璧ではないようです。 冬場は冬眠させているので、毎年春にオイル交換と本商品を使っております。 程度が良い車輌でしたので(走行2000km程度)廃車にせず、安価に復活できたので感激しております。

JA12、22系は脚の動きが悪く他型式のジムニー達とオフロードへ行くと置いてきぼりになることがしょっちゅうでした。私のJA12はダウンギアとLSDが入っているのでリアよりもまずフロントのトラクションを上げるためフロントに入れました。 リンクを1ヶ所増やすだけで動きがこれほど変わるとは！伸びとバンプ規制をしないとブレーキホースが切れそうになったり、タイヤが当たりまくりです。 コレで仲間に置いていかれることも無くなりました(笑)

このテールランプは社外バンパーのジムニー には数少ない選択肢のひとつで値段も安くとても良いと思います。 が、ウインカーが暗いのが難点、砲弾型LEDの特性なのか、真後ろは明るいですが、少し角度がつくと見えづらいですね。 スモール、ストップ、バックは問題ない明るさだと思います。私はウインカーのLEDを広角タイプに打ち替えて使用しております。 防水性や耐久性は新しいうちに自身で対策をすればコスパは高いと思います。

3インチアップでラテラル位置はノーマルでしたが、良いという話を聞いて購入しました。 さすがマスターピース製です、ガタもなくピタリと合いました。普段中華製に慣れていると感動しますね。 今回、同時にショック延長アダプターも装着してクロカン走行をしたところ、以前より走破性が高くなったのは間違いないです。それがラテラルブラケットなのかショックアダプターの恩恵なのかはわかりません。

到着してプラモデル製作に使用しておりましたが4日程度で使用中にモーターが停止して動かなくなってしまいました。この手の製品は当たりハズレがあると思うので仕方ないかな？と諦めてます。 初期不良なら交換出来たので良かった。。。 エアブラシ部分はよく出来ていると思います。この部分だけコンプレッサーに接続できるので、タンク付きのコンプレッサーに繋いで使用しようかと思います。

耐久性：壊れにくい

流行りの車中泊やキャンプに小型のカセットコンロがあればと思い購入しました。アウトドアではまだ使用しておりませんが、風を受けにくい構造になっており外でも安定すると思います。 小型だからか炎の直径が小さく、鍋やフライパンはあまり大きな物だと中心と端に温度差がある感じです。 ハードケースに入っていて持ち運びには便利です。ボンベの収納が出来ればもっと便利だった。

値段の割には作りが雑というか、レンズと本体の間のパッキン部分に本体をバンパーに固定するボルトの頭が有り(一応平らにはなっている)パッキン部分に隙間が出来てしまいます。他にも水の浸入しそうな箇所があるので装着前にコーキング等の防水処理をしておけば長持ちするとおもいます。 クリアウインカー仕様はなかなかないので気に入っております。

ラテラルロッドアップブラケットを装着したところ、今まで付いていたラテラルロッドの長さが足りず本品を購入しました。 長さは十分ですが、やはりというか作りが雑です。 パイプに溶接してある調整用ナットのセンターがズレていて、回すとパイプが上下します。 セットしてしまえば気にはならないですが。 値段が安いのでガマンします。

ジムニーJA22 K6A チェックランプ点灯により調べたところＯ₂センサー。 純正品は高いので同等品を探したところこの商品に行き当たりました。全て無加工でそのままボルトオン。問題なく動作している様です。取り付け時にスレッドコンパウンドが必要ですが、この商品は最初からネジ部に塗布してあるようです。

スキッドプレートを装着する事によって見た目がスッキリしました。モーターファーム製のFARMバンパー60φにはバンパーの付属品の様に綺麗に収まります。 ただ、アルミステーの強度に不安があります。手で力を入れただけで歪んでしまいます。これはスチールかステンレスにした方が良いと思います。