仕事車アトレーに装着 ネジ穴が微妙にズレている、またネジ山への塗装のせいでネジが入らないなどの小さな問題は有りましたが、道具が有れば組み立てには全然問題ありませんでした。 しかし大きな問題が！ その重量の重さでしょうか。 大人4人で担いでとなっていますが、あれだけの重量物をあの高さまで担ぎ上げるには屈強で背の高い人を揃えないと到底無理。 そんな訳で別作戦で、 まず8尺の脚立2個を2m程の間隔に配置し、そこに足場板を渡し、それにキャリアを吊った状態にし、そしてそこに車を入れキャリアを降ろす。 この作戦なら妻と2人でも出来るか！と踏んでおりましたが、キャリアが想像の3倍は重く吊り上げるのもメチャメチャ大変でした。 ただ作戦は大成功で無事アトレーに装着完了。 しかし走ってみたら兎にも角にも重い・・・ 無積載状態なのに・・・ これで実際道具積んだらどうなる事か・・・ お陰で燃費も非常に悪いです。 165/65r14と定番サイズのタイヤも少しの段差で当たりまくり。 ガッツリ道具を積む方は注意した方がいいです。 ただカッコイイです！ 結果満足ですが。

インチアップ&ローダウンをしている為、ノイズと片減りに悩んでました。 色々と1流国産メーカーを試したのですがどれもいまひとつ・・・ おまけに高い・・・ そんな時、弟に進められNANKANGを履いてみました。 どうしても安い=粗悪品のイメージがあったのですが、 その考えは走り出してすぐに誤りである事を実感させられました! 国産静音タイヤよりズッと静かなんです(驚) 大袈裟では無く体感的にはノイズが半分以下になった感じです。 そして寿命も長い! ローダウンのせいで片減りは仕方無いのですが、寿命が国産タイヤより格段に長いのです! ちなみに以前履いていた国産タイヤは5000km程でワイヤーが出ていたのですが、NANKANGは1万5000kmも履けました(驚) また、注文から2日程で到着するのもお気に入りな点ですね♪ 長寿命で静かで便利で、そして安いのですから、 もうハッキリ言って国産以上ですネ★ ていうか、国産なんてバカらしくて買えません(笑)

気にいってます！ ただHARD CARGO製品に共通する問題ですが想像以上に重いです。 今回キャリア、リアラダーとこちらのグリルと3点を購入致しましたが、購入後にあらためてハードカーゴさんのHPを観ると、あの軽トラは一体どれ程の重さになるの？コンテナボックスまで積んだら肝心の荷物は全く積めないのでは？と思います。 ワークキャリア専用バスケットを購入しよか？と考えておりましたが、重さゆえに断念しました。 メーカーHPに製品重量を記載してくれればと思います。 またこちらのグリルを着けるとパンパーを洗う事はグリルを外さないと出来ません。 仕事を優先するなら無難なタフレック辺りで揃える方がいいと思います。 仕事より見た目を重視する半端な仕事ぶりの自分は満足ですけどね(笑)

中々複雑な下側ブラケットの構造ですが丁寧な組立説明書が有り迷う事無く装着出来ました。 ちなみに心配していた耐荷重ですが、間も無く0,1tに迫る勢いの自分が乗っても全然平気でした。 因みに少し気になる点ですが、ステップ部分がパイプになっておりそのエンド部の溶接個所が直ぐにサビてきます。 なのでマメにCRCで拭きあげる必要があります。