シグナスのエンジンキル用に購入しました。信号待ちの燃料節約のためにアイドリングストップ機能を追加したくて取り付けました。モーメント式ですので押している間だけoff接点を使用しています。逆の接点を使用すれば押しているだけonになります。シグナスはワンウエイクラッチ始動方式なので再始動は音も小さく円滑始動できます。信号待ちは必ずエンジンオフで快適に活用しています。但しエンジンオフしてもライトが点灯したままですのでリレイを使用して回路を工夫する必要があります。

シグナスのドライブフェイスナットが緩んで大変でした。ノルトロックワッシャーを別途購入し今回のフランジ付きナットで締め付けました。フランジ部分の面積が大きく、効果が期待できそうです。ちなみに私のシグナスはキックペタルを取り外し、セルのみでの始動に変更しています。

シグナスの足つき改善の為購入しました。3センチダウンするために調整ネジで約10ミリ延長し290ミリでセットしました。サスの強さもちょうど良く何より見た目がかっこいい！価格もリーズナブルで満足です。

シグナスのクラッチ分解用に購入しました。緩めるときはインパクトドライバーを使用するので楽々で作業できます。締め付けはトルクレンチを使用しますが短時間で終了できます。非常に便利で良いツールです。

耐久性：普通

低価格ですがつくりはしっかりとしています。取り付けましたがちゃんと機能しています。耐久性については今後の状況を見ないとよくわかりません。コスパ最高だと思います。

純正品と変わらない機能で価格が安い。キルスイッチの男ねじ部分が少なく締めこんでもぐらつく。ワッシャーを入れるなどの工夫が必要です。

アドレスv125のセンタースプリングシート内面がピンで摩耗し割れかけていました。ポン付けで本来の機能が回復しました。

耐久性：壊れにくい

純正部品が必要で取り寄せました。さすが純正ですので商品は問題ないと思います。価格が少し高いと感じました。

耐久性：普通

価格の割にしっかりした製品だと思います。耐久性についてはこれからの使用ですのでわかりません。

塗りやすく伸びも良い。効果は今のところわかりません。来年の5月頃に確認します。