間違いなく不良品でした。 説明書通りに組み立てて洗剤投入、いざ圧縮してみるとどこからか音がする。 音の原因はリリースバルブという使い終わった後に空気を抜く為のレバーで、ここから空気が漏れているために空気が圧縮できず、満足な泡も出ずに２秒くらいで完全に出なくなります。 ここから漏れると言う事は、使い方や組み立ての問題ではなく完全な不良品です。 リリースバルブを抑えて圧縮するもまたどこからか音が出て、その原因はノズル付きのフタと洗剤を入れる容器の間からで、自分的にきつくフタを閉めたのに、さらにガチガチに手が痛くなるくらいフタを閉めなければ空気漏れが止まりませんでた。 その上で泡を出しても圧縮出来ていないであろうチョロチョロの泡なので、全体的に作りが悪い商品です。 正常な動作品であれば、評価が高い商品ですから評価通りの動作をするんでしょうが、やはりホームセンターオリジナルだと品質の差が激しいんだろうと思います。 不良品であろうとここまで空気漏れを起こすと言う事は、説明書に「使い終わったら空気を抜いてください」とあるように製品自体が粗悪だから故障を起こす確率がかなり高いのだと思います 買うのに覚悟が必要です。

ドライブレコーダー付近に設置する目的で数百円前後のソーラータイプの赤点滅LEDを購入しましたが、たった1か月で点灯不良を起こしてしまい、他の製品を探していたところバッテリー上がりの心配がない外部電源対応のこの製品を見つけました。 ドライブレコーダー脇のフロントガラスに装着する為、配線を天井～Aピラー～ダッシュボード内部へと這わせる必要があるので、長さが90cmじゃ全く足りないので配線の延長をして取り付けました。 昼間点灯だと赤LEDの明るさに不安がありましたが、夜間に改めて確認するとかなり明るいと思います。 また至極単純な作りなので耐久性に期待していますが、安物製品に必ずと言っていいほど起こるLED自体の不良と乾電池付近の電極版に不具合がなければ、それこそ車を廃車にするまでぐらいは壊れる事はないはずなので、そこの品質が高ければと思いますがこればっかりは使用し続けて見ないと分かりませんのでこれからを期待したいです。 ソーラータイプじゃないので電源をON状態にし続ければ常時点灯になりますが、ドラレコの常時録画を周知する為なのでこれ以上の製品はないです。 何度でもいいますが、耐久性が良ければ満点です。

追記→SDカードアダプタは超粗悪品です。 頻繁にSDカード読込不良になった為に、試しに持っていた別のSDカードアダプタに交換したところ、読込不良が直った為にアダプタが原因だと分かりました。 また、接触不良アダプタを余っていたカードケースに入れたところアダプタが大きくて入らなかったのでカードアダプタ自体のサイズが規格に比べて大きい事が読込不良の原因だと思います。 製品起動時に液晶に読込不良エラーが出たらアダプタを疑って下さい。 [セルスター製品から買い替えました。 セルスターのワンボディ(ダッシュボードに置くタイプ)からミラー型への切替えの為、非常にスマートに取り付けできて満足度が高いです。 液晶は見やすく、日差しが強い日中では若干暗く感じるかも知れませんが常時見るわけではないので全く問題ありません 液晶画面を消す事も出来て、ミラーをフル活用出来ますがミラー自身は暗いタイプですが、ブルーミラー慣れてる上にリアガラスにスモークを貼ってる自分にとっては見やすさに不満はありません。十分、後続車が見えるミラーだと感じます レーダー探知機の設定内容も細かくユーザーで設定でき、セルスター製と比べて全く問題ないです]

三菱車に乗っていた時のオートライトがエンジン連動(現行はドア連動)だったので、他の車両でもそうだろうと思ってトヨタ車に乗ったらバッテリー上がりの可能性も出てくるドア連動とか言う意味不明の仕様。この製品はそんなバッテリー上がりの防止含め、エンジン停止後に所用を済ます事も出来る便利道具で、カーテシ線は車両によって手間がかかるが他は定番のACC・イルミ・アースだけ繋げば良いというだけのお手軽さは感動ものです。また細線用の接続コネクターも付属されているのでありがたいです。私は目視で結線する所が見えない接続コネクターは耐久性含めてあまり信用していないので、カーテシ線以外はギボシ・クワガタ加工して取り付けをしましたが無事、動作しました。 ただマイナス点としては動作の仕様上、仕方ない事ですがエンジン停止後にカーテシスイッチを一瞬ON・OFFするのでそれに連動する(半ドア警告灯・ルームランプ・カーテシランプ・スカッフイルミネーション等)動作があります。動作は一瞬で、大半はドア周りなのでドアが閉まっていれば特に気にする事もないと思いますが、半ドア警告灯に関してはメーター内の点灯なので気になる人がいるかも

まだ取り付けしてませんが、カーテシランプを外してカプラーの付け替えだけしてワーニングフラッシュの点灯確認だけしました。 無事２つとも点灯し、非常に明るい赤ランプが点滅します。 デザインは写真の通り非常にシンプルで、シルバーの材質を使ったところも内装にシルバー色があるので一体感も出るので満足です。 シルバーのデザインからさらに中央にいくと、半透明のカバーの中・クリスタル風カット？のさらに奥にLEDランプが収納されておりシンプルだけどデザイン性もあり、ランプの点灯も邪魔しないようになっています。 なのでランプを直視すると目に残像が出るくらいの明るさがあるので点灯確認時は注意が必要です。 取付説明書は写真付きですが、汎用となっていてあくまで参考程度にしかなりませんので自身でドアパネルの外し方を事前に調べておいた方がいいです。 車検非対応との事ですが、要はカプラーを付け替えれば製品の点灯を制御できるので、取り付け時はうまく結束バンドでまとめ、後はカーテシランプだけを取り外してカプラーを付け替えればいつでも簡単に赤点滅をOFFに出来るので車検に関しては何も問題ないと思います。 ちょっと価格が高いかな。

簡易駐車監視機能とGPS付きドライブレコーダーとしてはコストパフォーマンスはいいと思います。 ドラレコ本体にバッテリーが搭載されており、3時間の充電で最大50分の「待機時間」しかないのでスーパー等の買い物時に一時的に車から離れる時に「当て逃げ」の監視くらいしか役に立ちませんが、本体を購入するだけで監視機能が使用出来るのはお得感があります。 大抵は1万前後のオプションを装着しないといけないので・・・まあその場合は24時間の監視時間が可能ですが。 マイナス点はドラレコ装着後、カメラの上下の位置を手動で変更するのですがズレ防止のロック機構がなく、ただ手で動かすことが出来るので走行時に徐々にカメラが下向きにズレてこないか不安になります。 また、シガープラグでしか電源を取れないのでオプションの電源直結も一方はシガープラグのメス端子、一方はギボシ端子とアース端子なので結局はシガープラグを使うしか無いために、配線処理時に非常に邪魔になります。 安価タイプだからかと思いきや、カロッツェリアのドライブレコーダーはほとんどが同じなのでドラレコの電源直結は当たり前だと思ってる自分には疑問です。

LAVIE SmartのHDD[500G]から換装するために購入しました。 WD製SSDとSanDisk製SSDのみ利用できるAcronis True Imageというクローンソフトを利用しました。 SSDはUSB3.0の端子を使用してPCと繋ぎ(新品SSDは未初期化なので記録媒体としては認識しないが、そのままクローンソフトは認識してくれる)、HDD500Gの内100G使用の状況でクローン時間は１時間以内で終了、PCは電源を外しバッテリーを外し３０分程度放ったらかし(完全に放電させるため)、HDDからSSDへ換装後とりあえず問題なくOSは起動したが、オーディオドライバーが設定ごと完全に消去されてしまった状態だったので、クローンSSDからPCリカバリを試みたら問題なく起動しました。 元々動作が遅いからSSDへの換装をしようと思ったため、リカバリをする良い機会にもなりましたが、最終的にはOS起動や動作すべて含めて「劇的」にアップしました（リカバリ後の大量のwindowsアップデートが大変でしたが） SSD・・・超おすすめです。

エアロ形状のワイパーブレードには、エアロ[フラット]タイプとエアロ[デザイン]タイプがあります。エスティマ50系には[デザイン]タイプが純正採用されていて、一度[フラット]タイプを使用して見たいと思っていましたが、大手のワイパーメーカーでは設定がありませんでした。今回ワイパーを検索していて50系エスティマ用としてフラットタイプが販売されていたので購入しましたが、結果としては「払拭性能は最悪」でした。一部のゴムが完全にフロントガラスに当たらない部分がありますし、それ以外の部分でも拭きムラが出ます。また、覚悟はしていましたがエスティマ50系の運転席側のワイパーの長さは700ｍｍなのですが、この商品は650ｍｍなのでフロントガラスの一部にスキマが出来てその部分は払拭されません。ただでさえ払拭性能が最悪なのに追い打ちをかけて50ｍｍ分の払拭不足は耐えきれません。なぜエスティマにはエアロフラットワイパーの設定が無いのか分かったので、良い勉強になったと思って忘れる事にします。エスティマにはこの製品は購入してはダメです。

50系エスティマにも同じ商品を装着してますが、ＬＥＤ特有の綺麗な明るさや純正風に装着できるので満足です。 ただエスティマに装着時にも感じていたのですが、付属の粘着テープの粘着力が弱いです。 恐らく３Ｍ社製のテープなんでしょうけど、ＬＥＤを車両に貼り付ける為に利用する付属のアルミ板？とＬＥＤ本体を貼り付けるには問題ないのですが、アルミ板を内装に貼り付ける際にブレーキクリーナー等で確実に脱脂しても剥がれ落ちてきます。 詳しく調べると、内装側にTOYOTA等のロゴの突起がある場所に貼り付けると剥がれ落ちてくるようです。 また、アクアの専用取付動画では運転席側のＬＥＤ貼り付け場所はハンドル下の内張り裏側になってますが、表側は平坦ですが目に見えない裏側は凸凹していて、動画ではすんなりと貼り付けしていますが実際には手探りで感を頼りにするしかなく、しっかりと貼り付けるのがかなり難しい場所だと思うので、ミラースイッチの内張り～ハンドル下のＬＥＤ貼り付け場所の内張りを外して裏側が完全に見える状態で貼り付けた方が確実だと思います。

耐久性：普通、音質：普通

50系エスティマのリアスピーカー用として購入しました。 50系のリアスピーカーは欠陥品といえるぐらいに音量が少なく、フロントスピーカーの音量が３0の時にリアスピーカーは１ぐらいの音量なので、リアスピーカーに直に耳を当てて聞かないと聞こえません。 その為このスピーカーを購入したのですが、50系のリアスピーカーは社外品のバッフルが存在しない(過去には唯一カロッツェリアが販売していたが、生産終了したので手に入らない)ので、純正スピーカーと一体になってる純正バッフルをホットカッターやペンチなどで切り離して流用する必要があります。 ですがネットにはエスティマのリアスピーカーの交換情報があるので、自分でチャレンジしましたが非常に簡単に交換出来たので助かりました。 結果としてこのスピーカーに交換後、フロントスピーカーと同じ程度の音量に劇的にアップしたので満足です。 このスピーカーに交換した事で、どれだけ純正スピーカーの音量が小さかったのか改めて理解しましたが、大げさでも何でも無くエスティマのリアスピーカーは欠陥品だと思います。