ウエスト100センチまで調整可能と有りましたが大きくする分には問題はないでしょう。 ただ当方はウエスト74センチですので調整をしてみましたがパット同士が重なるまで締めないとズレ落ちてしまいます。 バンプポーチ、ホルスター、マガジンポーチ等をつけての使用に不安が残ります..... 作り自体は凄くいいので商品はいい物だと思います。 商品説明に何センチ〜と言う記載をしてほしかったです。

ヘッドの固定方法が変わってるならそれらも書いてあるほうがいいと思う！ これじゃー使い勝手が悪すぎ。 アルミバージョンはピストン側からしか止めれない様になってるんだからこのPOMもピストン側から止める物だけで良い！ ピストンヘッド側からネジを入れるタイプのメリットがわからん

耐久性：壊れにくい

ATWに使用。ATW純正だとギアノイズがあったのでPTWのギアに交換。 プラネタリーギア側にエッジが立っていましたがヤスリで少し慣らして使用　ATW純正よりかはギアノイズが消えた様に思う。 やはりプラネタリーギアもPTWの物に交換した方がいぃかな？

耐久性：壊れやすい、操縦性：非常に悪い

このモーターはやめた方がいい… 何故ならばモーター内部エンドベル側に内蔵されている冷却用のプラ製のファンが使用中に焼け焦げ燃えてしまうから！ 普通に使用していてこれじゃ〜話にならない 危うくシャーシまで無くなるところだった。 2度と買わない

耐久性：壊れにくい

ATWのベベルギアの軸受けをベアリングからオルガの次世代用6mmに変更。 オルガのブログでPTWの調整で載ってたので試しに入れてみた。 まだ何が変わったかは正直わからない。 ベアリング軸受けの方が回転に抵抗なくスムーズに回ると思うが。

非常にいい。 思っていた高さにホルスターが来る様になった。 最初はレッグホルスターを買うか迷っていたが走ると少し邪魔になるのでこちらのホルスターを購入！ ウォーリアーアサルトのホルスターも取り付け出来たのでイィ買い物をしたと思います

レンズ厚みがかなりあり割れる事はまずないでしょう。 イエローをえらんで少し迷いましたが、自分はクリアよりイエローの方が見やすいです。 晴天時に試しにかけてみましたがクリアより良く見えました。 太陽の光りも気にならず良いかと思います

耐久性：壊れにくい

タイタンでブラシレス使用。 スプリングレトーが低いせいかピストンギアとセクターギアが若干噛む感じがする為レトーを上げてみた。 まだ組み込み完了してないから大丈夫かわからない。 初速も変わるからまた一からカスタムになってしまう

耐久性：普通

少々バリが有ります。 次世代に使用ですがチューブの径がデカいのか？ストックが小さいのか少々キツイです。 使っているうちに当たりが出るのを願います。 購入される方はストックの径とかを調べて購入されたほいがいいと思います。

購入したがキャンセルしたのでわからない 専用ホルスターしか使えないような商品説明があるので購入される方はよく見て購入される事をお勧めします 専用ホルスターを使えば使いやすいかも