耐久性：普通

ドリフトのフロント履きに使ってます。路面の情報がすごくわかりやすくレスポンスもいいので安心できます。 ただフロントだと3部山あたりからエア張ってないのにトレッド中央がブロック飛びでいきなりグリップ低下する現象が起きて焦りました。まあハンドルこじったり路面悪かったり他の理由もあるので、、

RC1アブソルート初期モデルの純正リアサスの漢前な硬さに耐えかねてこちらの商品に交換しました。本品と押し比べてみると純正の縮み側が死ぬほど硬かったです。本品はよくストロークし突き上げも別の車のように改善してまさに純正足といった乗り味になりました。

生麺なので自宅で現地で食べるのと同じような本格的なソーキそばが食べられます。おすすめはダントツで手もみ麺。ソーキもほろほろでとても柔らかく美味しいです。コロナ禍のおうち時間に沖縄旅行を思い出しながら食べてます。コーレーグースもナイスです！

耐久性：普通

アドレスv125に使ってます。グリップヒーターなど色々試した結果、これが寒さ対策はダントツで効果ありました。 星ひとつ減らしたのはアドレスv125の場合、どう取り付けに工夫しても、ごわついて左側グリップ根元2割部分が握れなくなります。

耐久性：壊れにくい

アドレスv125のリアに使ってます。前回良かったのでリピ買いです。ハイグリまではいきませんが、クセがなくドライでもウエットでもいきなりすっぽ抜けたりせず裏切らないタイヤ。ライフも長い 「こういうのでいいんだよ」に応えてくれてます。

耐久性：壊れやすい、巻き心地：良い、重量感：軽い、飛距離：非常に良い

特別な使い方は何もしてないのに約1ヶ月で故障しました。メーカーものでも安価なものには理由があるのだと自負し勉強代として支払ったとして捉えます。ギア鳴りしてスプールが動かなくなり全く使い物になりませんでした。

やっと本当にカットラインのちゃんと出る商品に出会えました。光量も充分でハイ目は切り替えでなく上乗せ方式でまさに探してたものそのものでした。1年保証もついてるので安心

わっかの3つ付いたトレーニング箸からのステップアップに最適です。経過で使う使用期間も短い箸なので、高価なものは必要ないと思います。コスパで選択

耐久性：壊れにくい

あたりはずれなく安定のケンダさんです。ドリフトで使うなら逆履きの方がブロックが削れにくく長持ちするので5部山までは逆履きがおすすめです。

内径67ミリに合わせてみたら案の定スポスポでしたので、裏からボントで固定しました。見た目でなくセンターハブ錆止め目的なのでまあいいかと