品質は値段相応な物です。組み立て説明書は日本語でしたが、非常に解り難いです。組み付けは基本タッピングビスとネジ＆ナットです。4つの角が樹脂製で、アルミ製のバーを差し込んでバーの穴が開いている所にタッピングビスを打ちます。ただ非常に硬いので、そのままドライバーでビスを打つことは出来ません。ビスの径が4mmくらいなので、ドリルで先に3mmの穴を開けてからタッピングビスを打つと良いでしょう。4mmの穴だと、強く締め付けた時に樹脂が負けてビスが空回りする可能性があります。あとサイドサポートを取り付ける時に5cmくらいの短い＋ドライバーか、L字型の＋ドライバーが必要です。またバーの穴の位置が違ったり、小さな凹みが1箇所あったりしましたが、まぁ値段が値段なので仕方ないかな？という感じで、あまり精度は良くありませんね。最後に私からのアドバイス！（笑）説明書通りに組み立てていくと、最後にとんでもないどんでん返しが二つあります。それはサイドサポートの取り付け手順とキャリアバーにセットするT字型クランプの取り付け手順が記載されておらず、最後の出来上がり図に取り付けた図が載っているだけなので注意しましょう。

やっと取り付けが完了したのでレビューします。乗り心地は純正より若干硬くなりました。と言っても不快な硬さではなく、「おっ、この車、足廻り固めてるな」という感じの硬さです。元々、FK8は電子制御のアブソーバーが入っているので、普通/硬め/超硬めのような設定がありますが、これが普通＋/硬め＋/超硬め＋になったくらいかな？肝心の車高は約2cmダウン、ちょうどタイヤとフェンダーの隙間がなくなった感じですね。あまり車高が下がると、踏み切り手前の段差やコンビニ入口の段差、バック駐車時の輪止めやスーパー駐車場内にあるカマボコ状の減速帯に当たったり擦ったりするので、これくらいのダウン量がベストだと思います。（歳も歳だしね（笑））あとはタイヤハウスを覗き込んだ時にチラッと見える赤色が、如何にもという感じでステキです。値段もお手頃なのでお勧めです。ただ、ディーラー持ち込みでの交換は工賃が高いので注意が必要です。リアは簡単ですがフロントの脱着に手間が掛かるらしく、前後の交換でこの商品2つ分でした。但し、交換後にサイドスリップでのトー調整と、ブレーキキャリパーを外したのでブレーキフルードの交換はサービスでした。

食感：柔らかい、粒：大きい

以前TVでキムタクが納豆に梅干を混ぜて食べると言っていたらしく、妻が真似して食べています。意外とイケるみたいで、スーパーで蜂蜜入りの梅干を買ってましたが、ふと気になって表示を見たところ、中国産の梅干でした。今のご時世、中国産は個人的に避けたいので、スーパーで色々な梅干を調べたところ、安い物は全て中国産でした。また、それより少し高く国内生産と謳っている物でも、中国産の梅を国内で浸けたという物です。そして気になる和歌山県産の南高梅の梅干は、直径1〜1.5cmくらいの小粒の物で100g¥300（税別）、直径1.5〜2cmくらいの大粒の物になると100g¥383（税別）と、中国産の約2倍くらいになります。そこでこちらのはちみつ梅を購入してみました。クーポン割引とpaypayのポイント還元もあるので、比較すると遥かにこちらの方がお得です。また、訳ありで潰れたり破れたりしていても、どうせ食べる時に箸で破ってタネを取るので全く問題ありません。あと、すごい大粒で1個がかなり大きく、身もたっぷりなので食べ応えがありますね。購入した物は44個も入っていたので、食べ切ったらまたリピート購入したいと思います。

輸入元在庫がなかったためバックオーダーでの注文となりましたが、当初の予定通り約3ヶ月で到着しました。取り付けを依頼していた工場の都合で、最終的に場所を借りて自分で交換しましたが、リフトで車を上げての作業だったこともあり思っていたより簡単でした。国産マフラーだと各接続部がフランジなのに対して、レムスはキャタライザー後の接続だけフランジで、その後の接続は全て差し込みでクランプで締め付けるタイプなので比較的簡単でした。排気音もセンターの出口が常に閉まっている状態での車検OK状態では、1500回転くらいでゴロロロロと聞こえますが、それ以上になると静かです。もしかするとノーマルより静かかも知れません。但し、センターのバタフライバルブを開けると途端に音が豹変します。アイドリングは静かですが、1500〜2000回転で狼の唸り声のようなガルルルルという音がします。2500〜3000回転くらいで狼の咆哮のように聞こえます。一度聴くと痺れる音で虜になります。（笑）このマフラーはバタフライバルブを開けないと良さが解らないので、サウンドコントローラーを取り付けることを前提で考えられているマフラーだと思います。

私は30年くらい前、回転寿司が出来はじめた頃(全皿100円ではなく皿の色で値段が違う店)に初めてウニを食べて、あまりの苦さと不味さに「ウニとはこんなに不味いものなんだ、二度とウニは食べないぞ」と心に決めていましたが、最近になって娘が美味しいウニを食べてからハマったらしく、「ウニは美味しい、ウニが食べたい」と言うので、「あんな苦くて不味いものが食べたいのか？」と思いながらも、ミョウバン不使用で美味しいという説明に一縷の望みを掛けてこちらで注文させて頂きました。私はあれ以来トラウマになっていてウニは食べまいと心に決めていたので全く食べる気がなかったのですが、娘が食べた後で「とても美味しいから」と言ってすごく薦めるので、騙されたつもりで一口だけ食べてみたところ、あまりの美味しさに驚きました。「これが本当のウニの味か！じゃああの時に食べたウニらしきものは何だったんだ？」と感動すら覚えました。それからは残りのウニを娘と取り合いになったのは言うまでもありません。(笑)もう300gがあっという間になくなってしまいました。本当にとても美味しくて満足しました。また購入します。本当にありがとうございました

高血圧に加え軽度の糖尿病のため、毎朝4つの錠剤を飲んでいます。朝起きて血圧を測った後、薬をシートから一粒ずつ4つ出すのが面倒くさいので、このピルケースを購入しました。これだと日付の所のケースからサッと全部出して飲めばいいだけなので、非常に楽です。まぁ予め全てのケースに入れておかなければいけないので、その手間は掛かりますが、それは手の空いている時間にやればいいだけです。私は飲み忘れや間違いがないよう、月末に全ての日付に入れて1日から飲み出し、月末の日付の薬を飲んでから翌月の分を入れるようにします。途中で翌月の分を足してしまうと、飲み忘れかどうか判らなくなってしまいそうなので。あと、ケースの蓋の爪がカッチリとハマるので、ケースをボードにセットしたままで蓋の開け閉めをしようとすると非常に固く、力を入れ過ぎて蓋を千切ってしまう恐れがあるので、絶対にやってはいけません。ケースの蓋の開け閉めは、その日のケースをボードの底から指でグイッと押して取り出し、ケースの両側を指で軽く摘むように押すと、蓋が軽く開けられます。あとは手の平に薬を出し、蓋を閉めてボードにセットするだけです。どうぞ参考にして下さい。

マツダCX-7 の運転席と助手席用に購入しました。肝心のフィット感はと言うと、うーん残念…。と言うのも、CX-7 のシートはショルダー部分が高く、ヘッドレストが1/4くらい埋まっているうえに前に傾いているので、そのままでも後頭部がヘッドレストに当たるようになっているため、このネックパッドを取り付けると、どうしてもパッドが肩甲骨に当たって上半身が前に押し出され、逆に後頭部がヘッドレストに当たらなくなってしまいます。身長低いんで、そんなに座高も高くないんですがね。（笑）首にパッドが当たる位置まで上げると、ヘッドレスト上部に巻かないとダメで、そうなると後頭部が当たるヘッドレストの部分がなくなってしまいます。ヘッドレストから下向きっていうのが、CX-7に合わない原因だと思いますが、上向きに付けても後頭部の枕になるので意味がないし。普通に座ると少しだけ首の所に隙間が出来るので、そこを埋めようと購入しましたが、どうもCX-7 には大き過ぎるみたいです。見た目はカッコイイんですがねぇ。小さいカマボコ形状の方が良かったかな？一般的な形状のシートには合うと思うので、勿体ないから家族の誰かの車で試してみます。