燃料漏れが治らなくなりキャブレター交換になりまして、中古品も考えましたが、やはり社外品でも新品が良いのではと購入させてさて頂きました。 スロットルワイヤーの取り付け部分の形状が違ってたので（純正はネジ調整）正しく取り付けるのならキャブレター側にタップでネジを切らなくてはいけないのかも知れないです。私は自分のバイクなのでワイヤー側を切って行けました。 取り付け後は始動も良く快調です。 発注から到着まで、1日と迅速丁寧な対応で助かりました、ありがとうございました！

普段、ツナギ服で仕事してますが、 冬の防寒用で、長年愛用してます。 最近は色々なインナーが、有りますが、昔ながらのキルティングが、良い感じです。 はじめての方は伸び縮みしないので、少しゴワゴワしますか、寒さが本格化になりますと、風を通さないので、とても防寒になります。 最近はホームセンターでも見かけ無いのて、助かります。 伸び縮みしないので、股の所か、破れやすいのが、気になりますが、3シーズン位持つので、値段からするとお得です。

アドレスV100で、夏場は始動するのは大丈夫でしたが、寒くなって来まして始動が悪くなったので、調べたところチョークが動いて無い様なので交換しました。 取り付けはショートスタッピドライバーがあれば容易に交換出来ました。 自分のバイクは交換で始動良くなりま した。 取り付けの厚みが違ってたので、ネジが長かったですが、そのまま使用出来ました。

耐久性：壊れにくい

以前使用していた物が、使用頻度が高いのか、本体が割れてしまったので購入しました。 KTCならハズレは無いだろうと決めました、 使用感は右回転のみ3段階ですが、静かで滑らかな割にパワフルなので、最初は締めすぎ感が有りましたが、慣れれば大丈夫です。 重さも個人的には気にならないでした。

使用していた車高調整付フロントショックがオイル漏れで乗り心地がフワフワになってたので、交換しました。 取り付けは、フロント側のストロークが短いのでローダウン車でギリギリと思います、リヤ側は問題無しです。 4本で低価格ですので、耐久性はまだわかりませんが乗り心地は良いです。

耐久性：普通

アドレス100に取り付けました。 最初は取り付け方が解らなかったのてすが、外側から差し込むだけでした。 使用感は手袋だけの時よりとても防寒になりました、薄手の手袋を使えば快適でした。 方向指示器とセルモータースイッチが使いにくいのは仕方無いですが、慣れれば大丈夫でした。

以前使用していた物との比較になってしまいますが、雨の日、通勤で40分程何日か使用しました。今の所、サイズ感　バタつき　蒸れ　防水　撥水など問題は無いです。ズボンが長いてすが、乗車するとちょうど良い長さになります。生地の薄さもコンパクトに収納出来て良いです。

ちょうど一年前にワイヤーが切れて交換しまして、また切れたので違う商品にしようと購入しました。通勤で一年で8000km位走行するので、今度はどの位持つのかなと思います。 一年持てば良いです！ 商品の発送とても迅速で、ありがとう御座いました！

取り付けた後の感想は、スタートは滑る感じで中低速は回転が高めで、加速はアップし最高速も少し上がりました。坂道も良く登ります。 全体的に以前と同じ速度に対して回転が高めな感じですが、燃費は変わりません。 走りが軽くなったので良かったです。

仕事で使用してます。 工具を乗せての移動ですが、大きさ、深さも丁度良いです。 車輪の大きいのも、段差で引っ掛からないので安心です！ 気になった所は、引き手の棒の取り付けが差し込み式なので、斜めに引っ張ったら外れたので、ネジ止めにしました。