縫製：非常に良い

一般に、通気性を重視したメッシュ型では、紫外線（以下、UV）対策が不良、 UV対策として頭全体を覆うと、汗が蒸発せず蒸れて熱がこもる（熱中症？）。 今回、ゴルフ用として購入した本品では、使用感はかなり快適。 メーカー公表データはジョギング使用前提のようだが、歩行でも約４km/h の通気にはなる。 また、速乾を謳っているモノにありがちな密着不快感なども、 本品では、内層メッシュ、外層は吸汗・速乾素材の二重構造で、常に通気していて快適。 さらに、外層はUVカット繊維でわざわざ加工してあり、 謳い文句だけの類似商品とは別格（のハズ）。 逆に、このモデル全般の欠点（不満）。 野球帽よりベレー帽に近いスタイリング（形状）は、機能的で他帽子にはないレア感が良いのだが、 カラーリング（色使い）は、単色中心で２色でも配色のセンスが全く感じられない （本品は初の唯一の柄モノではある）。 また、送料をおさえる善意の配慮であろうが、包装・配送方法も改善事項。 前方からの吸入口形状を維持することが最重要な全額面部分が、潰れて到着した （両サイドからワイヤーを縫着自作して使用出来てはいるが）。 あと、側面～後面までのツバモデルもあれば有難い。

耐久性：普通

もともと、ミシュランのランフラットでないオールシーズンタイヤを履いていたが、旅先でパンクし動けなくなった。パンクした右前輪のタイヤとパンクしてない左前輪のタイヤの２本をお試しで本品に交換してみると、意外と良好！よって１年後の今回、減ってきたミシュランを交換すべく、２本を再購入し４本とも本品にした。以前ノーマルのランフラットの時、高速道路走行中、タイヤ空気圧低下の警告灯が点灯したが、そのままの速度で５０Km以上走行可能だった（到着時はワイヤーが剥き出しになっていたが）。ノーマルとオールシーズンの違いやメーカーの違いもあるので全く同等比較できないが、自力のタイヤ交換に自信のない輩や、怖さを知らずに雪道をノーマルで走ろうとして人様に迷惑をかける結果になることに気づいていない輩こそ、とりあえずランフラットのオールシーズンを履くべきだ。アイスバーンは別として通常の雪道走行は雪国であるが全く問題なく、高速走行時ノーマルに比べややノイズが増える、スタッドレスに比べ凍結路でやや不安、などのネガ要素はあるが、優先順位を考えることをお勧めする。

耐久性：壊れにくい

本当は、ピレリのオールシーズンタイヤがランフラットでありデザイン的にも好みであったが、メーカーは入荷予定が全く見通し立たないとのことで熱意が感じられず却下とし、ミシュラン評判の耐久性には期待したくて購入した。 ノーマルと比べると確実に燃費は悪化（約１割くらいかな？）するが、走行性能はやや柔らかい印象以外は騒音もウエット路面でもほとんど気にならない。 さらに、本日雪道走行してみて、特にスタッドレスと大きな遜色なかった。 ただし、オールシーズンの泣き所の凍結路はまだ未経験なので、現時点での評価に過ぎない。 当然チェーン規制路では使えない（スタッドレスも不可）が、雪用タイヤ規制路は普通に使えるので、いちいち雪天候におびえるストレスがない点では、使い勝手は十分評価できる。

アウトドアやドライブ用として、調光・偏光・UVカットのクリップオンサングラスを探していたが、サイズや重量の記載さえ無いろくでもない販売元は論外としても、調光前・調光後の可視光線透過率の記載があるのは、この商品のみであったため購入した。UVカット率も公表してあり、ちゃんとしている。他の商品で透過率の問い合わせを数社にしたが全て、「販売だけしているのでわからない」との回答だった。わからないのは（販売しておいて無責任だが）仕方ないとしても、せめて製造元に問い合わせするなどの責任を持って販売して欲しい。さらに、そんなデータもない商品を購入している人々は、何を根拠に選択したのだろうか、理解できない。販売者にナメられるだけだ。

怖さを知らずに雪道をノーマルで走ろうとするバカに限って、スタッドレスにするにはカネがないとか、交換が面倒とか、燃費が悪くなるとか、自分都合の屁理屈をごね、人様に迷惑をかける結果になることに気づいて欲しい。そういう輩こそ、とりあえずオールシーズンを履くべきだ。しかも、昔はなかったランフラットもサイズも（完全ではないが）充実している。実際、ノーマル215/55R17→オールシーズン225/55R17で使用しているが、全く問題ない。 高速走行時ノーマルに比べややノイズが増える、スタッドレスに比べ凍結路でやや不安、などのネガ要素はあるが、基本的に不満はない。

一部のネット通販のタイヤ販売店にありがちな、個人宅には発送しない・ホイール脱着業者が指定されている・製造年が古い（だから明示できない）などのネガティブ要素がなかった。去年製造タイヤが売り切られたと判断できたタイミングで注文したおかげかもしれないが、今年製造タイヤが最安値で手に入った。 タイヤ（チントゥラート オールシーズン）については、他メーカーからのオールシーズンにはないランフラット構造であり、グリップ性能はさておきある意味最大のメリットかもしれない。

スリットがある分、砂の抜けが良く、まさに製造元の狙い通りかと思います。非力な女性用に購入してあげましたが、脱出率が上がったようで、バンカーを苦手にしていた本人は満足のようです。ただ、オープンスタンスでスタンスラインに沿ってフェースを開いて打つ基本的なバンカーショットだと、スリットの方向が溝と直角なので、このクラブ本来の趣旨とは違ってきます。まぁ、その打ち方ができる人なら、そもそもこの手のクラブは必要ないでしょうから問題ないでしょう。

出会いは、下関のホテルの売店。まず、デザインが素晴らしい。色合いもそうだが、大きさもポケットにジャストサイズでかさばらず、ズボンのシルエットを崩さない。また、タオル地なので、手洗い・汗拭きに限らずある程度ガンガン洗顔しても必要にして充分な吸水能力。また、ゴルフ時には腰ベルトに引っ掛けて、手先やボール拭きにも使えている。オシャレな箱入りなので、ギフトにも使えた。同様のコンセプトの類似品はネットに安価であふれているが、比較にならない。

サイズ：ちょうどよい、縫製：良い

ZOZOTOWN での割引案内がメールで来たので購入を考えたが、そのサイトではサイズの記載がなく、全く話にならない。仕方なくPayPayモール店を検索したところ、サイズの記載はあるがモデルの身長の記載がなく、オーバーサイズを売りにしているのにイメージがわかない。サイズの近い自分の服を試してみてイメージを湧かせて、普段LサイズのところSサイズに決定。結果としては、偶然満足したが。

耐久性：普通

構造的にモーターが軸線上に配置されたので、前型に比べ取り回しが非常にスムーズ。 耐久性テストは当然メーカーで行っているのだろうが、ゴミ廃棄時の耐久性については懐疑的。 取り外し・取り付けの際のプラスチックの爪がいかにも貧弱（見かけだけであれば幸いだが）。 あと、ここは賛否が分かれるところだろうが、トリガーを押しっぱなしでないと連続使用ができないのは、一考して欲しい。