耐久性：壊れにくい

KAWASAKI Ninja250 SE 2015年式に取り付けました。 サーキット(初心者)を走る前にパイロットストリートから変更しました。結果、 ・皮むきが終わっている ・タイヤが溶けてポロポロ剥がれが出るまでカーカスまで温める をすれば、 ・フロントブレーキ(ゴールデンパッド)時にもしっかり耐える ・思ったようにバンクしながらコーナーも曲がれる いいタイヤだと思います。 コスパ最強のタイヤと思います。 ただし ・食いつきが良い分、ライフは短い(トレードオフの関係のため仕方なし) ・濡れた路面だと滑りそうな感覚がある のは感じました。 ドライでそれなりに温まらないとグリップ力を発揮しない(基本タイヤは全てそう)ので注意です。 ゆっくり走る人向けではなく、それなりにスピードを出して走りたい人にはおすすめの商品です。

耐久性：壊れにくい

KAWASAKI Ninja250 SE 2015年式に取り付けました。 サーキット(初心者)を走る前にパイロットストリートから変更しました。結果、 ・皮むきが終わっている ・タイヤが溶けてポロポロ剥がれが出るまでカーカスまで温める をすれば、 ・フロントブレーキ(ゴールデンパッド)時にもしっかり耐える ・思ったようにバンクしながらコーナーも曲がれる いいタイヤだと思います。 コスパ最強のタイヤと思います。 ただし ・食いつきが良い分、ライフは短い(トレードオフの関係のため仕方なし) ・濡れた路面だと滑りそうな感覚がある のは感じました。 ドライでそれなりに温まらないとグリップ力を発揮しない(基本タイヤは全てそう)ので注意です。 ゆっくり走る人向けではなく、それなりにスピードを出して走りたい人にはおすすめの商品です。

耐久性：普通

7ボタン、消音のモデルを購入しました。 握り心地は最最高です。これ以外はもう触れません。 ただ、7ボタンのタイプを購入しましたが、左上に付いているボタンは反応が微妙でした。 そもそもですが、普通の(デスクワークの)会社員、学生であれば5ボタンあれば十分だと思います。人差し指を左側にやって押すのも手間なので、壊れた際は5ボタンを購入しようと思います。 あと電池持ちが悪く、毎日仕事で使うと2,3ヶ月で切れます。電池の予備を置いとけば何も問題はありません。

商品自体はしっかり踏ん張ります。 また収納時も2つのシャフトがいい感じにはまり合い、最低限のサイズになります。 ミニクーパーR50に使用しましたが、低床用のジャッキで高さを出せないものだと微妙にウマが入る隙間が足りず、車を手で持ち上げながら気合いで入れないといけません。 ジャッキはウマに対してせめて30mmは余裕見ておけば安心かと。ご参考までに。

耐久性：普通、厚み：少し薄め、装着感：普通

青のIphone12 mini用に購入しました。 だいたい想定通りでした。 しかし大変滑りやすいので、クリアのケースと合わせて使用しています。 この手の商品は、どうしても角は守れませんので、何かしら対策をおすすめします。 たまーにの気分転換にはありくらいの感じです。

見た目通りの商品でした。 個人的には耳元のワンポイントがあまり好みではなかったのですが、値段相応なのかなと思われます。