トヨタ専用（ハリアーに対応しているよう）だったので、レクサスNX300ｈ後期にもきっとはまるはずと、もしはまらなければそれはそれで仕方ないと、イバラの道を歩んでみました。 結果・・・全く問題なし！ どこかに当たることもなく、どこかを削ることもなく、ジャストフィットでした。 やっぱりレクサスとはいえ、トヨタと部品は共通してるんですよね。 実際ヒンジが錆びたりするのかはわかりませんが、あればあったで、最初からそう（純正）であったように見えます。 ま、皆さんがおっしゃる通り、他人はほぼ気づかないと思いますので自己満足パーツではあると思いますが、安くて永久保証で変なロゴがないので、後付け感無しが本当に良かったです。

前期と後期でフロアの形状が異なるのかなと心配でしたが、ばっちりフィットでした。 足元に物を落とすと暗い色なら判らなくなるのが嫌で、フレアレッドのシートに合わせてダークレッドを選択。 車内が明るくなって上品な感じです。 オーバーロックをブラック。ステッチもレッドに変更してましたが、マットがレッドならステッチもレッドだということで、ステッチは変更なしとなりました。ヒールパッドもブラックにし、全体が引き締まりました。 左足ブレーキを使う人はヒールパッドをワイドにした方がいいかもしれませんが、ワタシの場合はノーマルで十分でした。 アクセル部をロング仕様にしたので、広く感じられます。

車に置くティッシュケースを探していました。肘置きのコンソールボックスにぴったり半分で収まりました。 内装が黒と赤基調なので、レッドを選択。既成のティッシュを半分にカットして、ボックスもついでに合体させてケースの中にぴったり収まるように作りつけました。 暗いコンソールを開けるとよく見える明るいレッドでティッシュが鎮座。 とてもこのお値段とは思えません。よかったです。

耐久性：壊れにくい、厚み：少し厚め、装着感：普通

Xsでも使っていたことからリピート買いです。 手元に届くまでの間、保護ガラスを装着してました。 そのままはめ込むと少し画面とケースの間に浮きが出てしまいました。 問題無いですが、タッチパネルはちょっと押し込んで操作する必要があります。 逆を言えば誤操作しにくいとも言えますね。

耐久性：壊れやすい

組み立て終わった分には強度はそこそこあると思います。 しかし、組み立て中は気を付けないと、ビスとプラ部分の接合部ががぐらぐら揺れて危険です。 ロッドに触れる部分もはじめはゴムやクッションを当てようかと思っていましたが、綺麗な面なので、緩衝材は必要ないんじゃないでしょうか。

使い心地：良い、重量感：軽い、生地：普通、縫製：非常に良い

娘の高校入学に合わせて、ブラックにホワイト文字を選択しました。 外見はイメージ通りで良かったのですが、中の生地がショッキングピンク（笑） 最後まで悩んでいたブルーは中はブラックだったようなので。。。 ま、逆に中身が見えやすいということで無理やり納得してもらいました。

本格的な夏を前にTシャツの下にと購入しました。 身長180センチですが、細身なのでMサイズにしました。 力こぶのちょっと上くらいまであるので、十分留まってくれそうです。マジックテープは今のところ使いそうにないですが、伸びてきたらちょうど良くなるかもと思います。

ブラックをNX300hに取り付け。バイザーが少々太くて挟むのに苦労しましたが、ルームミラー側に寄せるとカードホルダーに邪魔することなく取り付けられました。バニティミラーも問題なく開けられます。黒っぽいバイザーにブラックのクリップ、白のロゴが綺麗に映えます。

JZX90チェイサーに今更ながらのカバーです。 XXLの大きめがいいかなと思いましたが、一つ小さめのXLでよかったと思います。 追記 半年経ってうろこ状からボロボロにはがれました。 印象はよかったので、もう少し厚みのあるものにしてもらえるといいかも。

JZX90チェイサーツアラーVにCL-17です。 今まで使っていた、4000円程度のカバーは半年でボロボロになったので、みんカラで評価の高いこちらのカバーにしました。 少しでも長持ちすることを期待してます。