カーオーディオのライン入力に接続するため購入。ipod専用の接続キットという選択肢もあったが…値段が張る上取り付けが面倒だったので、新しいナビやカーオーディオ購入までの繋ぎに入手。ヘッドフォン端子接続だと、ボリュームをかなり上げてやらないといけないのでノイズが乗ってしまう。さらにipodのボリュームは目盛りがないので、決まった音量に固定できない。これを利用しライン出力してやれば、当然ボリュームは固定され他のソースと同じ音量で再生できるので良い。適度なボリュームで再生できノイズも乗らずクリアーな音質になりました。ただ、問題点は非常に華奢です。開封後プラスチック部分が泣き別れ…ついでにホットボンドで補強、再接着しました。できるだけ固定して使った方が良さそうです。本来のポータブル機器に相反しますが、ポケットに入れてヘッドフォンアンプを利用し再生、持ち歩く…というのは、おすすめできません。あと、これを使ってると充電できません。 そのあたりを割り切って使うなら、とても良い製品ですね。

台風の翌日、猛暑の糞熱い中・・・持病のモーター固着が発生しましたので注文 前に乗ってたDA64Vでも固着の経験があったので、なんとか叩いて、対処してましたが・・・ 流石に猛暑の中では、生命の危機（笑）がありますのでその場で注文、 翌日の夕刻に到着しドライバー1本で約5～10分・交換完了です。 いやー早くて助かりました。 はい、元通り力強い冷風が出ております。 ブロアー付近から「コッコッコッ・・・」と聞こえ始めたら要交換サインです。 原因は、湿気等によるモーター軸受けの錆による固着か、 モーターのブラシが摩耗して電気が正常に流れなるためです。 デーラーで頼むと2諭吉はするんもんで・・・今回は、助かりました。

部屋と駐車場が離れていて、気軽に水道が使えない方なら、かなり使えますよ。 洗車するたびにガソリンスタンドや洗車場行くのは、コストもかかるし洗車機では傷等も心配なんで。 水圧は・・・そこそこ。高圧洗浄機のCMを想像してはいけませんね。 泥、汚れが飛んでく爽快感はありません。 でも、こまめにシュコシュコ加圧してやれば、ちょっとした泥なら・・・。 容量も8リットルありますので、こまめに部分部分を流して洗ってまた流す感じで軽バン1台洗う分になんとか間に合うぐらい。 ボンネット内の洗浄には、最適ですね。ちょうどいい水圧で電装品を避けて洗うのも楽でした。 あとは、室内のエアコンの清掃や窓掃除に活躍してますね。

普段着に、よく米軍払い下げの官給品BDU(各種)を気に入って履いてるのですが、今回は仕事用で購入。今までワークショップで売ってる作業ズボンを履いていたのですが、やや細身のものが多くそれなりに動きやすいのですが･･･物足りない。と、いうことでBDUにしました。まあ、BDUもある意味作業着ですけど。米軍官給品では、まず黒がないのでこちらに。変にアレンジ(ビンテージ加工?)してないのもいい。ミルスペック準拠とのですから、耐久性にも期待が持てそうです。履いた感じも、官給品同様動きやすくゆったりしていますのでいい感じです。サイズに関して、短足の私には、MSだったらちょうどよかったんですが･･･

エブリイＤＡ６４Ｖに装着。 純正はあまりにも・・・情けない音なので、まあ困りはしませんが。 純正は一本でつながるタイプなので、分岐配線を作成し付属のアース選を利用。 取り付けは純正の取り付け位置だとホーン開口部が、上向きにしか取り付けできず、（雨や埃の進入を避けるため下向きにしないといけない）しかもホーンについてる金具は、回すと壊れるとの注意書きが・・・ Ｔ型の金具をホームセンターで購入し装着。バンパーとの干渉もなく綺麗に着きました。 で、肝心のサウンドですが、車に似合わないカッコいいサウンドで大満足です。 金具が回せず、簡単に固定できなかったのが残念だが、まあ、些細なことですね。

作りこみはしっかりしていて、問題ないのです。 裏面に固定用の粘着テープが張ってありますが・・・エブリイだと張りずらいですね、ちょっと工夫が必要です。 レンズカバー側に固定できないか思案中です。 明るさに関しては、思ったほど明るくはなかったです。 夜間の宅配業務をしてる関係上伝票の細かい文字が読めないと困るのですが・・・ エブリイの室内灯のサイズ上難しいのかな。 どこまで明るさを求めるか？にもよるのでしょうが文字を読み書きするには満足できる明るさではなかったです。 お仕事ではない普段使いなら問題ないと思いますよ。 お車をお仕事で使用するとかじゃない方なら、標準の電球より明るいので

必要なものはとりあえず付属してるので簡単に取り付けできます。 ただし、配線はやや短めなので取り付け位置によっては延長しないといけません。付属のバキュームホースは、内径が小さすぎるのか付属の三又に刺さりませんでしたが、何とか苦労して取り付けました。（そのうちシリコンバキュームホースにとっかえ予定）別途、用意した方が確実ですし楽です。起動時に「ジャッ」というよなモーター音が気になりますが・・・ま、エンジン動かせば気になりません。カリカリにチューンしたマシンで超シビアな正確性を求るのではなく、ノーマル車、ライトチューン程度なら十分かと。無いよりは確実にいいと思います。

専門家でも関係者でもないので支給品かＰＸで売ってるものかよくわかりませんが・・・他のレビューにもあるが、思ってたよりも細めな割に長い。まあ、皆さん勘違いしてるかもしれないがこれは軍用。軍用として考察すれば、ＢＤＵの下に装着してボデイアーマーなり装備していくので・・・あまり太いとかえって動きずらいのでこの細さなのかなーと。真意はわかりませんが。確かに上着を着た時首元までジッパーを上げれる。結構あったかいし厚すぎないのでまあこれでよいかな。色は、写真よりグリーンっぽい。米陸軍のＡＣＵ迷彩の中間の色合いをやや緑を強めた感じ。まあ、合わせてみたが違和感はない

約半年、使ってみた。 毎日使う物だから、ある程度使ってみて評価したかったのだ。 座り心地は、かなり良い･･･が、最初の約2週間ほど…私の体重が重いのか(80k)ウレタンがへたってしまったようだ。結局座布団を併用している。 また、極めつけは腰部のギアが壊れてしまった。急にばたんとギアが抜けて倒れてしまう。不意にくるのでかなりビビる。耐久性が落ちてないか?前のモデルは、2年使っても問題なかったのに。(座り方が悪かったのかフレームがよじれてしまったので買い換え)段数が多くなって最適な角度を作りやすくなったのは良いが、これでは困る。

結果から言いますと十分満足のいく明るさです。 エブリイバンのバックランプとして装着しました。 夜間の配達などで、狭い袋小路をバックで入れることが多く、 純正だと暗くて危なかったので、ひとまず安心です。 （そもそも、純正は周囲を照らすものではないですから） バルブ交換程度のお手軽作業でこの明るさなら十分満足です。 車体ランプの構造上この辺りが限界でしょうね。 これ以上望むのなら口径の大きい作業灯装着を検討しなくてはならないでしょう。 バックランプなので、常時点灯させるわけでもありませんが、 あとは、耐久性がどこまであるのかが課題ですね。