パワーモードで、最高速度47km/hです。25km程度でパワーが無くなり、20km/h以上出なくなります。30km付近で、10km/h程度で、すぐに走行不能になります。夜中に、押して帰りましたw エコモードで、往復(40km)は走りました。しかし、フルスロットルでも、27km/hでした。実験のつもりで、最後までそのまま走り続けましたが、ラッシュアワーの幹線では、迷惑かもw 途中信号待ちで、バイクの人に、「おっ、電気?静かだね～、で、どう?」とか話かけられたので、社会的に理解してくれる人はいそうですが・・・。。。 普段、自転車通勤をしていますが、確実に自転車の方が早いです。仕事場到着後、汗をかきたくない服装のときだけ使うつもりでしたが、エコモードとパワーモードうまく、使い分けるコツを掴まないと大変なので、暫くは休みの日の遊びに使います。 自分の使用環境では、ギリギリなので、結構、ゲーム感覚の様な状況なので、おもしろいです。 Wリチウム安くなったら、そちらに載せ代えしたいですねw

事故により廃車になったことに伴い、シールドバッテリーからの買い替えです。 たまに、片道20km(往復40km)で使用しているのですが、ecoモード(max27km/h)でないと、帰ってこれなかったので、走行距離が伸びたことによる安心感が大きいです。 基本的には、気に入っているので、気になる点について、記載します。 ・2Pから3Pのコンセントになったので、充電にアダプタが必要です。 ・センタースタンドが、走行中に路面に摺ります。(前からかw) ・パワーが弱くなりました(気温のせいかもしれません)。 ・相変わらず、計器類がバカですw (距離計は、自転車でも車でも20kmだが、こいつだと25kmになります。25%増しw) (バッテリーの残量表示も、減ったり増えたりで、あてになりません) 初めて買う方は、自転車と原付の間と思った方が良いです。原付のパワーは無いので、原付と思って買うと後悔します。一方、ものすごく静かなので、住宅地等あまり夜に音を出したくないといった使い勝手には良いと思います。

受け取った時は、重さに若干ひるみながら、引きずって設置する部屋まで持って行きました。組み立ては、そんなに難しいことはなく、組み上がってしまえば、重さも気になりませんw 肘掛けの高さ調整が出来るのは良いですね。私の場合、一番上にした状態が丁度良い高さですが、今までこの高さの肘掛けの椅子には出会ったことがないです。 シンクロロッキングについても、座面が固定で、背もたれを好きな角度で止められるというのは、こんなにもあんばいが良いものかと感激しています。 ひとつ、難点をあげれば、リクライニングを普段座らない角度でのポジションで使用すると、お尻も普段荷重を受けない部分で体重を受けることになるので、少し痛くなることがあります。座面の一番奥だけでも、もう少し柔らかさ(厚さ)があっても良いと思います。 実は、あまり考えずに、価格と見た目で選んだのですが、今までで、一番しっくりきた椅子かもと感じており満足しています。

普段はメガネをしているので、サングラスはフリップアップを使用していましたが、壊れたので今回はシールドに手を出してみました。 「JCF公認」があることとで、購入を決定。 GIROやOGKでは、L(XL)サイズを使用しているので、サイズに不安がありましたが、若干、こめかみに気になる当たりがあるものの、長距離を走っているうちに気にならなくなりました。 雨の日の視界確保と、夏場夜の虫を避けられることが、良いところですね。 （雨の日は、弱雨でしか乗っていませんが、問題は無かったです。強い雨は不明） 通勤用として、朝と夜の時間帯を走るので、シルバーミラーとクリアの２つ付いているのも良いですが、両方持っていくのは、現実的じゃないので、結局クリアーしか使ってないですね。 あとは、シールドに触ってしまうメガネを押さえるクセが抜けるまで時間が必要かなｗ

耐久性：普通、明るさ：普通、電池の持ち：良い、耐水性：良い

ブレーキランプに興味があって購入、片道1時間程度の通勤車に使用、自分では見れないので、明るさが適当なのか不明。防水性はネジ込み式に防水リングが付いているので、なんとなく安心。電池持ちは、通常使用では、１週間くらい持ちそう（切れるの嫌だから、まめに充電してますので正確には不明）。オートモードのままだと、風の強い日は駐車中も、振動で一日中点いていたらしく、帰りには切れていたので、その日は予備ランプ使用、駐車中はオートモードじゃなく消灯する様にしよう。シートポストに取付けるタイプ（ゴムで巻いてマウント）を購入も、シートポストが楕円なので安定せずだったが、ゴムを取ればサドルバッグに引っ掛けられるのでそちらの方が安定感がある。肝心のブレーキは、どの程度反応しているか自分ではわからないけど

身長が高いため、本当はシンクや調理台も高さを上げたいが大作業なので、とりあえず蛇口の位置を上げる目的で、壁付けで上に蛇口が伸びているタイプを選択。 何故か3本もシールテープも付属されているので、既存配管と径が合っていれば、30分も無く交換終了（シールテープは1本しか使わないが失敗続きで無くなるよりはある方が安心かなｗ）。 使用は特に問題無く使えています。というか、位置が高くなったので、かなり楽なポジションになりました。 あとは、フレキシブルホースが、へたった時に交換部品が手に入るのか？ヘッドのシャワーとストレートの切り替えがどのくらい持つのか？は少し心配。交換部品は、ストアさんが対応してくれることに期待しようと思う。

評価しろメールが来ていたので、一応、チェックしました。 この商品をかませて、充電はするけど、電流や電圧が表示されるであろう所に、何も表示されない。 このテスターをテストする方法が知りたい。 スイッチ類が何も無いので、どうしたら良いか分からない、不良品なら交換して欲しい。 ----------------------------- 交換して頂きました。 コンセントとケーブルの組み合わせで、充電速度等で挙動が違うことがあり、そのチェックに使いましたが、電流と電圧の両方がチェックできちょうど良かったです。 商品として、コスパは良いと思います。 最初のつまづきがなければ★５で良い商品です。

身長183cm体重85kgでXLを購入。 ウェアは、少し余裕があるので、トレーナー等の厚めのインナーが必要。 パンツは、足首がゆるゆるだったり（シューズカバーを使用する時期なので押さえられています）、そこにポッケがあっても使えない位置だったり、ツッコミどころもありますが、丁度良いサイズ感です。 防寒面は、実走して0〜5℃でも大丈夫でした。（首廻りとインナーは、別途に対策） この辺の価格で買えるなら、通勤の朝晩の暗い時間も使用するので、ウェアだけでもカラー展開があれば、追加購入も有りかなと思います。 ついでに、上下でサイズを選べると、なお、ありがたいです。

他の方のレビューで、多少のキズや組みにくさは覚悟していたのですが、外観も組み立ても、得には問題ないです。 ロードバイクを職場に停めるのに、今まで、後輪ハブに固定するタイプを使用していたのですが、誰かに持っていかれたので、今回、こちらを購入しました。 それなりの存在感があるので、職場に持っていくのは大変でしたが、その分、持っていかれる心配は無いので安心しています。 自転車も、安定して停められていますし、置くだけで駐車出来て手間もないので、今のところ、用途に合っていて、価格的にも満足しています。

ロードバイクに装着してみました。 ブレーキランプは、余りの線の引き回しが必要ですが、問題なく動作をしています。 音については、実使用で鳴らす機会はなかったですが、ご操作で鳴ることがあり、近所迷惑でうっさいので、線を切って音が出ないようにしました。 ウインカーに関しては、操作性が悪いので、左右の握り位置で操作が出来ないと、操作中の事故が起こりそうで、現実的で無いです。 ウインカー、ブレーキランプに絞って、左右のハンドルポジションで操作ができれば、まともな商品になると思います。