重量感：非常に軽い、飛距離：非常に良い、フレックス：普通、弾道高さ：少し高い

Qi10を使用していますが、仕事の関係でPINGのクラブも使用する必要があり、G430 DRを購入し、コースで実践投入してみました。打感が柔らかく、評判通りの直進性で驚きました。Qi10のシャフト（PD60）とG430のシャフト（TOUR BLACK65）の違いはありますが、飛距離も10ヤード程度伸びました。弾道が高くなってスピン量が減少した事が起因していると思われます。素晴らしいDRだと思います。

重量感：普通、飛距離：良い、フレックス：普通、弾道高さ：少し高い

ステルス3Wを使用していますが、仕事の関係でPINGのクラブも使用する必要があり、G440 MAX 4Wを購入し、コースで実践投入してみました。打感が柔らかく、評判通りの直進性で驚きました。ステルスのシャフト（PD60）とG44O のシャフト（TOUR BLACK65）と、ロフトの違いはありますが、弾道が高くなり、飛距離もステルスより伸びました。素晴らしいFWだと思います。

耐久性：普通

大手量販店にて実物と価格を大体把握した上で、ネットショップの製品概要と価格を比較しながら、今回LZグループにて本商品を購入しました。性能に対するコストパフォーマンスは最高で、乾電池交換の煩わしさもなく、また静粛性も優れており満足しています。これから使い込んで耐久性を評価してみたいと思います。本当に良い買い物ができました。

重量感：普通、飛距離：非常に悪い、フレックス：少し硬い、弾道高さ：少し高い

今回マークダウンでやすくなったので、SIM MAXからチェンジしてみました。早速、コースで初打ちしてきました。SIM MAXに比べて、打感は若干固く感じましたが、シャフトがDimana PD60 Sが思いのほか振り易く、左へのミスが皆無で、飛距離も10ヤード程度伸びました。　クラブヘッドとシャフトのマッチングが良いと思います。

耐久性：壊れにくい、重量感：普通、収納性：良い、生地：少し厚め

ホットショットとビッグショットで悩みましたが、数日の出張や、旅行が主な用途なのでビッグショットにしました。コールマンの同容量より重量はありますが、生地や作りはかなりしっかりしていました。ブラック系を多く使用していましたが、今回、初めてカーキ系にしました。他の人とかぶる事も少なくて良かったです。大事に使います。

注文後にお店の担当者より電話連絡をいただき、車種、年式、等の確認をしてもらい、１０日後に商品を受け取りました。車種に応じた設計は流石で、サイズはピッタリ、取り付けも簡単でした。　ナイロン製は、臭いをきにするかと思いましたが臭いも少なく、全く気になりません。丈夫で良い商品を安価に購入できて良かったです。

昨日、商品を受け取りました。パンタグラフ式ジャッキしか使った事がありませんでしたが、フロアー式ジャッキの操作も思いのほか簡単で、初めてでも問題なく使用することができました。こんなに楽なら、もっと早く購入すれば良かったです。他の方のレビューはとても参考になり、とても良い商品だと思います。

重量感：普通、飛距離：普通、フレックス：普通、弾道高さ：普通

以前から気になっていたスパイダーのtourが安価になったのでメーカー直営オンラインストアで購入しました。直進性が良く、またフェース素材が固めなので距離感も合わせ易いと思います。ただ標準のヘッドカバーがマジック式なので、マグネット式のカバーも別途購入しました。

重量感：軽い、飛距離：非常に良い、フレックス：普通、弾道高さ：少し高い

テーラーメードの日本正規品を初めて購入しました。米国仕様と比べ、シャフトが軽く、振りやすいですがＳフレックスでも柔らかく感じました。　M4のクロカゲDC（6S)シャフトに差し替えて使用しています。打感は柔らかく、弾道も高く、当分エースドライバーになりそうです。

耐久性：壊れにくい、音：普通、効き：非常に良い

使用していたパナソニックの除湿・衣類乾燥機の買い替えで、後継機種であるF-YHVX120-Wを購入しました。7年前の機種と比較して性能,機能が大幅に向上しており驚きました。　我が家では1年を通して必需品となっております。お勧めできる良い製品だと思います。