紹介ビデオにもありましたが、サドルとべダルをロード用に交換できるので即交換。 ロードポジションはハンドルが高いのでヒルクライムしてる感じですね。ハンドル先端をもって走るTTボジションもやや高い。あと５センチ低くできたら星５つかな。下ハン握ってもがく練習は実走でするしかないですね。 音はフライホイールと接してるフェルトがこすれる音がわずかに聞こえる程度で固定、３本ローラーよりはるかに静かです。 ダンシングしても安定感があり費用対効果がありそうです。 追記でクランク長は165でペダル幅が一般的なロードでは150ですがこちらは205と広いです。スクエアクランクと交換できますが、幅が気になる方は注意です。

ノーマルクランクでの最小ギアが３４Tですが、この商品は楕円化して３２Tになってます。ヒルクライムがしやすくなる商品ということできつい坂もスプロケ1段軽くできた感じです。踏み込んだ時は3時くらいにピークが来る感じでアブソリュートブラックは4時くらいなので踏み方によって合うあわないがあるかもしれません。まあインナーで1万超えなので星一つマイナスかな。

練習やイベント用に購入。購入して（しまった）と思うことはＪＣＦマークのついてないモデルだったこと。同じモデルでＪＣＦマークがあるタイプ使ってますが、耐久性は落車してませんのでわかりませんがとにかくヒルクライムレースでかなりのアドバンテージです。値段も激安なので戦えるヘルメットだと思います。

ランドセルのかぶせの幅が265mmなのでこの商品が275mmということで購入。実際取り付けてみると若干きついかな。 幅260mmが適正みたいですので大きめのランドセルの方は参考にしてください。長さ部分はマジックテープで止めるのであまり気にしなくていいですね。

長さはちょうどよいですね。 自分の太ももで一番太い部分が52センチなのでMで丁度だと思います。Sサイズだと少しきついかも(50センチ以下の人でしょうか)足首が細いのですこし下口は余裕がありました。コスパはいいと思いますよ。

対応サイズは255mmでしたが最近のランドセルはA4フラットファイル対応なので262mmありましたが普通に入りました。 ランドセルの色を損なうことのない透明カバーなので重宝します。 あとは耐久性がどうかが心配ですが。

60mmで50gとブリジストンのエクステンザやマキシスのフライウェイトより軽量で安いです。チューブ重量の表示がないので気が付かない人も多いのでは。

36mmで48gとブリジストンのエクステンザやマキシスのフライウェイトより軽量で安いです。チューブ重量の表示がないので気が付かない人も多いのでは。

ハイエンドシューズなのでこのヒールパッドスペア用の補修部品があると大変重宝します。SIDIのようにつま先とかないですが長く履けそうです。

ストレッチインナーが1000円以下で買えるのがいいです。 これは裏起毛ですが夏用もあるのでオススメですね。