タントカスタム　L350S　左前方から段差を通るたびにゴトゴトと音鳴り発生。 リフトアップしてタイヤを上下に持ち上げても音はならず。 アッパーマウントが若干動いてるのをカウルトップから覗いて確認したので交換しましたが 音鳴りは少しマシになっただけで、完治せず。 スタビや、リンクロッドでもなさそうなので、ショック交換にしました。 交換後、完治。はずしたショックを手で押し込みましたが見事に戻ってきませんでした。 いよいよ右側もかなー

タイロッドエンドにももちろん使用可能なのですが、実はこの商品、オートマ配管のナットを外すのに使えます。モンキーだとオイルで滑って舐める可能性があるのですが、このレンチはしっかりつかんでくれます。共締めされてるのに加え、配管がアルミで柔らかいので、レンチ二つで挟み込むのは周知の事実。しっかりつかんでくれる良い商品です。　

毎度毎度お世話になってる商品です。ちゃんと聴くことはもちろん、ダストが少ないのが助かります。音鳴りも解消するので街乗りの車検時交換にはマストだと思います。外車や購入者だけではなく、音鳴りに参ってる30プリウスのオーナーさん、純正のパットについてる鉄板も外してしまい、このパッドは鉄板込みです。鳴き止めにもお勧めです。

本当によくダメになるK6Aのターボエンジン。前回は1本3000円しない海外OEMの製品を頼みましたが、このところ1年過ぎたあたりから、不具合続出。イグニッションコイルテスターで計測しても電圧がバラバラになります。最初いいんだけど半年から1年くらいでダメになるので、日立、デンソーのOEMがやっぱりよさそうです。

工場の床を塗るために購入しました。ボウジンテックスの塗料も一緒です。冬場なので乾燥しにくいですが、厚みを持たせて一定の成果が出ました。緑色を選んだのですが自動車整備工場っぽくいい感じです。お客様にも好評ですし、転がったネジもすぐにどこにあるのか分かりますｗ

品質はティファールなので推して知るべし。この平型だと餃子や冷凍食品のハンバーグなどかなりの枚数を一気に焼けます。5人以上の家族には必須のフライパンじゃないでしょうか。品質は全く問題なし！この広さがほかのフライパンにはない魅力！リピート確実です。

知る人ぞ知る商品です。ロービームの光軸調整にカットラインがバチッとでます。下手にLEDやHIDに交換して車検に通らないなんてお客様のカットラインが欲しい時にはこれで通らなかったことはありません。 もし通らなければヘッドライト磨きましょうｗ

これに代わる商品はないんじゃないでしょうか。翌日には枯れ始め、1週間でヘロヘロになってます。2週間後が一番枯れてるので、草刈りした後再度使用します。ただ使用中はマスク必須です。発がん性物質とも言われてるので気を付けて使用してください

トルクレンチは1/2ばかりで、そんなものでどうやってエンジン回りのトルクを閉めるんだ？これは3/8で通常使うソケットもぴったりです。トルク設定はオーソドックスですが、使い終わった後はばねを全部緩めることを忘れずに

やはり海外産では当たり外れがあって、半年以内や1年以内に壊れるものが多数あるが、交換しにくい、V 型のエンジンや日産のインマニが上に通ってるような作業のしにくい、エンジンには信頼性のある日立が一番だと思います