アルパインＸＦ１１ＮＸ２Ｓに繋いで車載するため購入。電源をシガライターで取ると動きません。13Ｖ位有るので保護回路で停止するようです。現在降圧回路を購入し取り付け予定です。車のエンジンを止めると見ていた場所が途中再生できないので、常時電源で繋いでやると大丈夫なことがわかりました。でも待機電力は0．8Ｗだとバッテリー大丈夫かな？

以前はバルブに取り付ける監視システムを取り付けていました。しかし、空気を充填する時いちいち取り外す必要があり、ディラー点検時は空気圧を見てもらえないデメリットでしたが、これなら安心です。☆マイナス１は、バルブ取り付けの圧力と誤差があり、精度が若干低いのかな？でも０．１Ｍｐａ位なので安心して使えると思います。

N-ONE　JG3に取り付けました。説明書ではホンダ車は配線方法を変えることが詳しく記載が無く、取り付け後ドアロックでミラー閉じなくて大変焦りました。ホームページで配線方法を変更することが記載してあり動くようになりましたが、ACCのONでミラー展開するので純正装備品と違う動きなので少し不満です。

ドラマ録画した物をＢＤ－Ｒにダビングして見ていましたが、ヘッドレスト裏などディスク部分を立てて使用すると最後まで再生できませんでした。水平にして再生すると最後まで再生できます。従って使い方によって注意が必要です。 また、電源が切れるとまた始めからしか再生できません。

ブルーレイレプレイヤーを車載するためソニーの12Ｖ仕様のＢＤＰ－Ｓ１５００を購入し、シガーソケットで繋ぎましたが、１４Ｖ前後有るので作動しませんでした。そこで１２Ｖに降圧するためこの商品を購入し、デコーダー内で加工するとうまく起動することができました。

パッドの表面が細かく取れてきていたので、検索すると交換部品があったので購入。しかし、純正のものとパッドクッションの厚みが薄く、耳が奥のスピーカー部分に触れている感じ。長く装着していると耳が痛くならないか心配しています。でもまあ感じはいけそうです。

耐久性：普通

AF67トゥデイの後輪タイヤのスリップサインが出てきたのと、サイドウォールにヒビが見えるので、手組み交換しました。 タイヤレバーで少しずつ、タイヤとホイールの隙間を広げて外していけば大きく傷つきことも無くうまくいきました。

耐久性：普通

N-ONE　JG3に取り付けしました。ほぼポン付けでした。JG3はヘッドライトの点灯が早いので明るくてもナビは夜バージョンで背景が黒になり見にくいです。現在ブルーレイディスクプレイヤーを繋いで視聴できるように作業中です。

定年退職に伴い、有休消化をするため長期旅行する計画をたてましたが、地区ごとの旅行雑誌を購入するには高価になるため、この地図プラスネットによる観光地検索で行きたいところに付箋を貼って実行しましたが、充分楽しめました。

スポーツジムで、アンダーウェアーとして着ています。 最近のジムは、コロナ禍の影響で何処かで換気をしているのか寒いんです。運動していても寒く感じるので購入しました。釣り好きの私には満足度もばっちりです。