前車レガシィBPでDUNLOP LEMANⅤとミシュラン　プライマシー4と履いていました。レガシィではステアリングレスポンスやグリップに関してはルマンⅤが勝り、静粛性とウエットグリップではプライマシー4が優っていると感じました。個人の好みもありますがAWDのレガシィにはガッチリとしたステアリングフィールとリニアなレスポンスのルマンⅤが合っていると感じました。今回はレガシィからマツダ6ワゴンに買い替え、純正装着のBS トランザは市販のレグノに近いグレードタイヤとショップから聞いていましたし、実際乗り心地も静粛性も良くラグジュアリーワゴンのマツダ6には合っていますがステアリングレスポンスにガッチリ感がやや足りないのとレスポンスが少し遅れる感じがしていました。タイヤ交換に際し、以前のルマンⅤの好印象もありDUNLOPVE 304に期待し装着して大正解でした。静粛性は高く、ステアリングレスポンスもリニアでガッチリして私の好みにピッタリです。ウエットグリップもプライマシー4と同等かそれ以上と感じます。乗り心地はやや硬くなった印象ですがマツダ6ワゴンにキビキビ感が出て私的にはgood！良い選択でした。

長年使用したシャワーヘッドも汚れやヒビも有り取り替えのため購入。最近話題のナノシャワーは気になりましたが築40年の浴室の水圧は元々低く高価なヘッドに交換しても本来の性能が期待できないだろうと安価で水流調整できるヘッドに決めました。取付はアダプターも要らず即完了。3種の水流は以前の平凡なヘッドより肌当たりもソフトで良い感触です。ただ、元々浴室の水圧が弱いため製品本来の性能が発揮されているかは⁈かな。今までのオール樹脂のヘッドに比べてやや重いですね。大きさ、機能を考えるとあたり前ですが。首角度調整や手元止水は便利です。ナノシャワーの性能までは求めていない方でしたらこの価格でヘッドが交換できれば満足できると思います。他の購入者様のレビューにも有りますが我が家のように水圧が元々低くノーマルのヘッドでシャワー圧が弱い場合、交換しても思う程シャワー圧が高く無いと感じる可能性が大かなと思います。強いシャワー圧を期待して購入される方は浴室の水圧を考慮され購入検討される事をおすすめします！色々書きましたが私的にはコスパも高く満足できるヘッドでした。

仕事でトラックに乗りますが納品コースにより乗車トラックが変わるため取外しの容易なスピンナーを探してこの商品を購入しました。乗車の都度ぱちっとはめて脱着も簡単です！ほとんどのスピンナーはネジ止めタイプですから脱着が面倒ですが私のような使用状況のドライバーさんには大変便利なスピンナーですね。回転部の高さも低く手のひらで押し当ててハンドルを回すにはとても良いです。スピンナーを握って回す操作がお好きな方には逆に不向きかと思います。価格も安く便利なスピンナーで満足しています。唯一気になる点は車のステアリング径が様々かと思いますので車種によっては装置が緩くスピンナーが動く場合もあるかもです。ただスピンナーを固定するアタッチメントが樹脂製のぱちっとはめる物と強度のあるゴムと2種類付属されておりゴム製アタッチメントで固定すると固定力がより強いです！使い分けでステアリング径の太さにもある程度対応できる商品ですね！後は私の様に毎回脱着使用する状況での耐久性はまだ未知数です。使用感としては装着時より外す際に割れないか少し気になります。

アイリスのセンサーライトは以前から玄関に使用していて大変便利と満足しています。今回は余り出入りしない部屋の蛍光灯がダメになり玄関で便利さを実感している同社のセンサーライトを付けることに！薄型化してスタイリッシュで見た目はgood、取付も簡単で数分で完了。元々和室でしたので壁スイッチは有りませんから常時電源が入る状態で使用。明るさは6畳でも充分な照度は有ります。ただ、製品の個体差かと思いますが明暗センサー日中でも作動状態になり点灯してしまいます。不良の可能性もあるかと電灯でセンサー部を明るくすると作動はしないため感度の問題と判断しました。人感センサーはかなり感度良く良いのですが明暗感度が調整出来ないため、仕方なくスイッチの有る玄関のセンサーライトと交換して使用しています。個体差はある程度仕方ないと思いますが製造時のテストで確認できないものかと感じます。感度の良し悪しは使う場所や人の感性も様々なので仕方ないと納得はしています。アイリスさんの製品は他にも色々使っていますが満足できるものが多いので良い製品と思います。

マツダ6ワゴンのバッテリーが6年目に入り、そろそろ交換時期だろうと手持ちの充電器で現状チェックしたところ、要チェックレベル。i-stopの機能やインジケータには異常は無いのでそのままパルス充電をしましたが直ぐに満充電状態となりました。何度も再充電かけても同じ状態のため、充電能力が限界値に近いと判断し、冬期に入る前に交換する事に！カーショップの国産品は3万円台と高いため、値段も半値以下でヨーロッパ車に多く搭載されているVARTAに決めました。交換前に満充電し直しました。新品とはいえ輸入品は製造から国内販社に届くまでそれなりの日数が経過している為、充電器をお持ちの方は満充電をし直すと安心ですね。初期不良のチェックにもなります。発送も迅速でありがたかったです。高価なi-stop用バッテリーがこの価格で大満足です。外したバッテリーは買取業者探して1,600円で買取、相場変動有ると思いますが80〜90円/kg程度で売れると思います。5年程度トラブル無く使用できればコスパ良いと考えます。

マツダ6ステーションワゴン用のステンレスステップガードを探していましたが何故かセダン用しか見当たらず、とりあえず一時的に安価な汎用品でとこの商品を購入しました。品質は全てゴム素材で柔らかく薄いですね。汎用品ですのでほとんどの商品はどれも同じサイズと思いますが、マツダ6ワゴンのバンパーステップにはやや小さいです。商品自体のR曲がりは丁度良い感じですし多少バンパーのR曲線にあわなくても柔らかく薄いので調整して装着できます。ゴム素材でつやも無く価格相応です。厚みが無いので装着ようの両面テープの凹凸が表に出るのは残念でした。荷物の積み下ろしが多くバンパーステップ上のキズ防止と割り切れば安くて納得しています。スタイリッシュで見た目も重視される方は高価でもステンレス素材の品をおすすめします。私的にはかなりお安いのでキズ防止対策としては良いかと思っています。商品が柔らかく薄いゴム素材で折り畳み状態での折癖を直すのにお湯やドライヤーで温めては逆折したり少し手間がかかりました。

アキレスのCSMゴムボートの補修用に購入。アキレスがクロロプレン系ゴム接着剤のコニシG17ボンドを推奨している為、今まで使用してきましたが、補修後1年程で剥がれが生じて古いボンドが粘性化して取除くのに苦労していました。その為何か他に良いボンドはないものかと探して今回このボンドを補修用に使用してみました。ブラックとクリアーの２色ありますがクリアーは劣化して黄色に変色するとの事でしたのでブラックを購入しました。ボートが濃紺色ですのでブラックでも目立たないです。接着性はクロロプレン系ですのでG17と同じか多少良い感じです。塗布はG17より多少サラっとしていて薄く伸ばし易いですね。後は耐久性ですが補修後1年程度保てば良いと考えていますが現状は判りません。ただ、補修のやり直しの際、乾いた状態で幕状になり剥がし易いのはgoodです。懸念は剥がし易い＝剥がれ易いでなければさらにbetterですが…。今のところ使用感は良いと思います。

機能性：良い、電池の持ち：良い、品質：良い

まだ使い始めたばかりで機能や使用方法がイマイチ分かっていませんが、体温と血圧の測定値は体温計や血圧計での測定値に近い値で健康管理の目安になります。その他メッセージや運動測定などの機能は使いこなせていませんが、この価格を考慮するとコスパ高いと感じます。スマホとのペアリングも添付の資料で簡単に出来ました。ただ、本体付属の取説は機能の案内程度で使用方法など詳細な説明はほとんど記載なく、使いながら確認するしかないですね！そこは少し残念ですがスマートウォッチとしては満足できると思い☆5としました。電池持ちは使い方で変わりますね！画面のサイズが時計サイズですので仕方ないと思いますが私の太い指で細かなタッチやスクロールはスマホの様にはいきません。今回は妻の健康管理の一助となればと購入しプレゼントしましたが、本人は大変気に入っています。私用にも購入を検討したいと思います。私的にはメタルボディメタルブレス仕様があれば即購入なのですが！