ショップの方の対応も良く、気持ちよく取り引きさせてもらいました！ 商品なんですが、説明にも書いてましたが、少しちゃちい感じもしますが、使用に関しては調整もでき自分に合ったものに出来そうなので良いと思います。ただ、自分の勉強不足で、CD50をボアアップしリターン化したものにつけようとしましたが、シフトアームスピンドルが短いためジェネレーターカバーに当たり取り付けできませんでした…商品名そのものです。近いうちにモンキー用のシフトアームスピンドルに交換して使ってみようかと思います。

四国ですが、注文してから2日で商品受け取りました。 まだ装着してませんが、スプリングもノーマルより硬く、ケブラーもしっかりしてそうです！これで滑りがなくなることを願うばかりです。 装着しました。ノーマルの遠心クラッチを使用して交換しました。組み換えの説明書がありわかりやすかったです。110ccにボアアップしたカブに装着し試走しましたが、強化ということもらありシフトチェンジは重くなりますが、滑ることなくつながりは良いと思います。この価格でこの品質は良いです！

耐久性：普通

2つ目の購入です。欠品が続いていたので、入荷してたのを見て即購入しました。88ccの腰上なので、52mmストロークで110になりました。やはり出だしのトルク感が半端ない!!精度とかはよくわかりませんが、1つ目が入ってるエンジンもすこぶる調子がいいです。ちなみに1つ目は2万キロくらい走ってます。購入しやすい価格だし、有名メーカーの出しているクランクはなかなか手が出ないので凄くありがたいです。ストロークアップを検討されている方はお買い得だと思いますよ！

c50カブを88ccにボアアップし、熱ダレしないようにとオイルクーラーを探していたところ、リーズナブルなオイルクーラーを発見！友人のと一緒に2セット購入したところ、入れ忘れがあり、問い合わせしたところすぐに送ってくれて対応が良かったです。 商品はまだ取り付けできていませんので、効果はわかりませんが値段以上の価値がありそうです。ホースはしっかりしてそうですが、少し短いような気がします。週末に取り付けたいと思います。

家で引いた豆をドリップで飲みたくて購入しました。低価格で購入しやすかったです。ミル初心者ですので中のネジをどのくらい回したらいいのかわからず、レビューに書いてあった全閉から1回転半で引いてみました。中〜粗挽きくらいなのかな？(初心者なのでわかってない) 引く時に豆を取り出すところから良い匂いがして幸せになりました。買って良かったのですが、ダイヤル調整の説明書があればなお良いと思い星4つにさせて頂きました。

ノーマルヘッドハイカム入り75ccにボアアップしたスーパーカブに物足りなくなったのでストロークアップを入れてみました。ノーマルキャブに安いダックス用マフラーを装着。キタコの強化遠心クラッチにタイカブ用オイルポンプ、エイプ用カムチェーンを取り付け、オリフィスは1.5mm。F15丁R40丁。トルクが比べ物にならない！振動も減ってからだが楽に！快適になりました！

お店の対応も良くスムーズに取引できました。トレッキングシューズは初めて履きます。自分は26.5サイズをよく履くので、同じサイズを注文しました。足先、幅共に少しゆとりがありますが問題ない程度です。靴紐を締めるダイヤル式？がどの位持つか心配ですが、値段も安いし、良い買い物が出来ました。バイクツーリングなどに使います。

スーパーカブにCD50のエンジンをのせ、88ccにボアアップし、シングルディスクで走っていました。オーバホールする為に腰下分解したついでにストロークアップしたので、シングルじゃ滑ると思い購入しました。まだ数十キロしか走っていませんが、滑りもなく快適です。さすがといった感じです！買って良かったです

予定より早く到着しました。装着してまだ200kmほど慣らし走行、セッティングも途中ですが、0km〜60kmまで早いです。買って良かったです 追加 慣らしも終わりセッティングもでて、少しアクセルを開けるとカブとは思えないくらいの加速でビックリしました。 あとはどのくらい耐久性があるか楽しみです。

pc20からからの交換です。セッティング出すのに、メインジェットの交換がしやすく便利でした。パワーも上がって満足です。 ちなみに、NEW STD ハイカム付き 88cc 腰下CD50使用 マフラーは武川ボンバー。10000まできっちり回ります。少し薄い気もしますが、MJ130です。