画質：良い

FJクルーザーの視界の悪さ、特に車線変更時の左斜め後ろとバックは死角となります。 本製品は、サイドと後方カメラがある3カメラ製品で、希望通りの商品でした。 注文時はバックカメラは室内用でしたが、届いた製品は室内室外療養のタイプで、結果として、当初考えていたスペアタイヤの取り付け部に付けられたのでラッキーでした。 配線類の長さは十分で、サイドカメラのみ、前輪のフェンダーの膨らみで内側を向いてしまうため、両面テープを重ねて貼り角度を調整しました。 後方視界が開けて安心感が得られました。かなり広角なので、サイドカメラはなくても良かったかもしれません。 起動も早く、安全認識にも機敏に対応してくれます。 一つだけ気になる点としては、ワイパーを使うと、ワイパーのモーターの影響で、バックカメラの映像が一瞬暗くなる現象があります。実用には問題ありませんが、少し気になります。 後、サイドどバックの映像は、1/2表示より1/3と2/3表示の方が使いやすいと思います。

光センサーなので少し心配しましたが、付ける部位に神経質にならなくても、ちゃんと心拍を拾えます。 ガーミンの心拍センサーを使っていましたが、胸周りは装着時に一番汗が流れてくる場所で、汗が溜まるような感覚があったので、今回、この商品を購入しました。今のところ、動作は正確で、信号の途切れもありません。充電式は精神的に安心感があります。装着しての重量も軽く気に入っています。 ただ一点、ベルトのマジックテープの結着が多少甘いように感じますが（ある意味外しやすい？）今のところ実際外れる事はなく、快適に使ったます。

チューブレスの空気漏れに諦めて、クリンチャーに戻す際、TPUチューブを初めて導入しました。最初は軽量化に重点を置いていましたが、空気圧の持ちにはビックリしました。 イメージはブチルと変わりません。5.7barで運用していますが、2〜3週間毎日ローラーで30分から1時間回しても、4barを維持しています。 耐パンク性能については、実際にパンクしないことには分かりませんが、とても気に入っています。今回は、ストックとして購入しました。

切れ味：非常に良い

思っていたよりコンパクトで、重量感は十分で安定して使えます。回転数も無段階で調整でき、回転数の変化も滑らかです。 ただし、電源のON／OFFがパッと見わかりにくいので、コンセントを繋ぐときは注意が必要です。 また、電源コードが短め（2mくらい）なので、高い位置での作業では、背中に回してベルトの後ろで仮止めするとボディに当たらず作業ができます。 値段を考えるとコストパフォーマンスは高いと思います、

FJクルザーでは使えません。 純正のL字ソケットの爪と合わず取り付け出来ません。 また、純正のレンズカバーと形状が少し異なるため、ボディとの間に噛ませるゴムがはまりません。 結局入らない部分を削ってはめて取れなくなってしまい、純正部品を丸々取り寄せてもらう羽目に…。 シーケンシャルも左右がないため、L字ソケットを逆に付けなくてはならず、配線に無理がかかります。