画質：非常に良い

ステップワゴンRP8に取り付け。仕事依頼のマッチングサービスで取り付け料金が13000円。この商品のリアカメラはステップワゴン等のリアガラスが垂直に近いタイプに対しては、外付けを推奨しているが取り付け業者と相談して、室内にあるハイマイントストップランプの下側に外付け用カバーを張り付ける形で内側に取り付けました。 映り込みは特に発生せず、明るさは薄いサングラスを通したくらいで夜間に暗くて視認性が悪くなることはなかったです。ドラレコかミラーいずれの機能を中心に持ってくるかで評価が変わる商品だと思いますが、デジタルミラーをメインとして使うならかなりおすすめの商品です。

フォレスター新車装着のDUELERで3年間未舗装路を走ることがなかったので、コンフォートタイヤのPRIMACY4へ交換したが、装着して走り出した瞬間に分かるほどロードノイズが驚くレベルで静かになった。低速時の転がり抵抗の低減も実感できる程向上している。ON・OFFタイヤのDUELERと比べること自体が間違いかもしれないが、今のところPRIMACY4にネガティブ な要素は全くないといえる。

品質：非常に良い、見やすさ：非常に良い

neel-10166365　購入前に現物を見ることができなかったので、黒色の表面処理の質感が安っぽくないかどうかを心配していたが、開封して手に取った瞬間、それは杞憂であったなと。黒の本体と茶色のベルトの渋めの配色にインデックスと秒針のオレンジが差し色となって、とてもバランスが良いデザインだと思う。

ブラックアルミの質感は良い。ケース内の深さはかなりあるのでプロスペックスのダイバーズ、所謂ツナ缶でも余裕で収納できます。一つだけ難癖を付けるとすると、留め金だけが少々安っぽいのが残念。これが質感の良い物に改善されたら文句の付け所がなくなるのに、非常に惜しいが十分満足しています。

とにかく軽い。明るさは十分以上でラインシステム組んだり、歩行時に足元を照らす程度は何の問題もないが、集光機能がないので離れたところを照らす力は非常に弱い。あと気温が低いとバッテリーの消費が激しく、一晩は持たないので予備ライトが必須。

サイズ：ちょうどよい

一般的なクロックスのサンダルと違って、表面に穴がないことと、底のソールが非常に滑りにくいパターンになっているので雨天時も気にするこなく履けます。商品画像は青みがかかったグレーに見えますが、実際は青みのないグレーです。

耐久性：壊れにくい、巻き心地：非常に良い、重量感：軽い、飛距離：普通

シマノの22ハイパーフォースで唯一のSUTブレーキなしモデルとして貴重な存在の当機種。ルアー釣り用の選択肢としてハイパーフォースLBと迷ったが、ベアリング数とドラグ力が上回るこちらを選んで正解でした。

ターコイズを購入。グリーンが強めのブルーの色が綺麗で、首元の差し色に使えてます。早速軽い登山で使いましたが、汗をかいてもタオル地なので気にせず汗をふけました。

5本のロールの置き場所を考慮しないといけないとはいえ、これまで購入していた本商品が他では考えられない程安い、いや安過ぎる！実際半額以下になりました。

ステップワゴンRP8に取り付けるなら、絶対に必要なステーです。配線が完全に隠れますのでミラーを交換した違和感が全くないです。