GIANT ＴＣＲに取り付けました、振動は少なくなった気がします。200km位色々な所を走りましたが、問題無く使えています。取り付けはワイヤーの穴はきれいで修正はしませんでした、シフト、ブレーキ共に通し易く出てきたアウターの傷は目立つ程では無かったです。星減点は表面仕上げが雑でカーボンムラが目立つのでピナレロ等の高級車には付けない方が良いと思います。

耐久性：壊れやすい、明るさ：普通、電池の持ち：普通、耐水性：普通

自転車に取り付けるブラケットのボルトがガチガチに締まっていて緩みません、工具で回したら一発でナメて壊れました。一度も取り付けて無いので正確な判断は出来ませんが、明るさは300ルーメン位でしょうか？本体は格好良いですが充電口の蓋がしっかり閉まりません、耐水性はどうなんでしょう?

パナレーサーのフロアポンプで8気圧まで空気を入れ、一気に開放! 思ったよりチューブレスタイヤに入りません。開放直後に圧が掛かるだけで5秒もすれば圧は低くなりチューブレスには意味がなくなります。ネット上にある別のタイヤをつないでやる方法の方が圧が長く掛かるので銭失いだったかも。

2本目の購入です、液体の中に茶色の粒が入っていて大きな穴も塞げるようですが、Vittoriaのコルサでは問題無く、Schwalbe Pro Oneではそれほどの穴では無いのにパンク穴を埋められませんでした。今回はPanaracerのAGILESTで問題無しです。

子供の自転車のフォークが曲がってしまったのでこちらを購入、ステムが少し長かった為、金鋸で12mmカットしました。ベアリングレースが打ち込み済で楽に交換出来ました。ライトステーは簡単に曲がるので光軸合わせはしっかりと。

3年乗ったロードの変速が悪くなり、チェーン、カセットを交換、デレィラーハンガーを修整しても調子が良くならず、チェーンリングを交換したら、スッキリ良好。結構歯が減っていました。

身長175体重65痩せ型体型でLサイズを注文、上は良いですが下はきつめです。 風の通りが良く快適に走れます、レーパンの造りもまずまず。あとは耐久性が良ければリピートですね。

シューの交換の度に位置合わせするのが面倒でこちらへ交換、シューだけの交換で済むので楽になりました。ただこの商品のシューは長持ちしません。