耐久性：壊れにくい

BEETのNASSERT Evolution TypeIIは、価格は高いものの、品質の良さと、音質の良さがあるので、購入しました。 実際に音質は凄く良いです。 音量はうるさ過ぎることは無いですし、小さ過ぎも無いです。ただ、私の場合は静かな住宅街のため、暖気アイドリングはかなり遠慮が必要な音量です。本当に車検対応なの？と言う感じです。 但し、やや残念な点がいくつかありますので、購入する方はかなり慎重に考えた方が良いと思います。 残念な点①オイルフィルターの交換はキャップ式のフィルターレンチはエキパイとの空間が狭く、使用不可能。ちょっとだけ残念です。使用可能なフィルターレンチは限られます。プライマー型のフィルターレンチが必須です。説明書に記載して欲しかったです。 残念な点②エキパイの一番エンジン寄りの最初のカーブと、集合部分には、焼き色が入っていない点です。OVER RACINGのチタンフルエキは、全てのカーブ部分に焼き色が付いているので良かったです。まあ、一番エンジン寄りは、自然に焼き色が付きますが。 集合部分は、自分でバーナーで炙り、焼き色を付けました。 まあ、品質はそれなりに良いと思います。

以前の電話機はただ通話のみで、何の機能も付いていないタイプだったので、昨今の詐欺対策として導入しました。 ナンバーディスプレイによって、かかってきた相手の名前を音声で教えてくれる。設定次第で「電話帳の登録者以外は全拒否」「番号非通知は拒否」も出来るので安心感がありまし。 電話帳に登録されていなくても呼び出すようには設定しましたが、こちらの呼び鈴を鳴らす前に「迷惑電話防止の・・・」というアナウンスが相手に流れた後繋がるようなので、詐欺や変なセールスにもある程度は効き目があると思います。 いまいちなポイントは、親機のディスプレイは大きいが、子機のディスプレイももう少し大きく出来なかったのだろうか？たしかに他のメーカーと比べても大きいとは思いますが、もう一回り大きく出来たのでは？と思います。 購入を検討されている方へ参考になればと思います。 このレビューをお読みになりましたら、「いいね」ボタンを押してくださいね！ お願いします🙇🏻‍♂️

新車購入から４年経過して寒い日のエンジン始動で弱ってきた感があり、交換のため購入。 18,800円で購入し、更にポイントも付くのに対し、イエローハットでは全く同じ商品が38,800円で売っていました。ネット販売の商品はかなりお得ですね。 バッテリー交換は、至って簡単なので、ネット購入するのが一番良いです。 因みに、Dラーで交換しても、4万円前後する様です。 唯一の難点は、持ち上げたりするために「とって」が付いていて、交換後にはバッテリーから外すものだが、とにかく取りにくくて固すぎる。外れて落とす時大変だからか頑丈にしているのだろうが、簡単に外れないのはイラッとする。 交換後は、寒い朝でもストレスなくパワフルに始動しました。 GSユアサの商品で最上級モデルなので、不安なく使えます。 このレビューをお読みになりましたら、「いいね」ボタンを押してくださいね！ お願いします🙇🏻‍♂️

ninja1000sxの2022年モデルに取付のため、購入しました。 基本的に、ninja1000シリーズなら、どの年式でもネジ位置は同じです。 但し、私の場合はninja1000sxたからなのか、シフトレバーの一番先元の軸部分が、スプロケカバーのカバー部分に当たりそのままでは取付不可能です。 そもそもSXは、クイックシフターが付いているため、シフト部分の大半が1.5cm程度外側になるため、スペーサーが必要です。 今回、カバーの内側にスペーサーを入れました。また、キャップボルトも1.5cm長いものに交換が必要です。それさえできれば、あとは非常に簡単に取付ができます。 見た目は非常に良いです。 このレビューをお読みになりましたら、「いいね」ボタンを押してくださいね！ お願いします🙇🏻‍♂️

耐久性：壊れにくい

これはかなりおすすめの商品です。 ・今までより薄型の0.21mmのガラスです。 ・透明度が非常に高いです。 ・表面硬度10Hの強化ガラスで、今まで1番硬くても9Hだったと思います。 ・貼り付けの時にずれやすいフィルムをぴったり位置合わせできるツールが付いてます。 ・自己吸着タイプのため、貼りやすく、貼り直しも可能です。 ・気泡が入っても目立たなくなるエアーレスタイプです。 ・指紋･皮脂汚れが付きにくいです。 ・エッジに丸みがあり、カバンから出す時も引っかかりにくいです。 ・スマホ機種専用のサイズにカット済み。 ・割れてしまった場合にもガラス片が飛散しません。 ・凄く良く滑ります。触り心地が凄く良いです。 このレビューをお読みになりましたら、「いいね」ボタンを押してくださいね！ お願いします🙇🏻‍♂️

緑色のオイルが特徴的です。 使用していて、凄く性能が良いと実感はできませんが、非常に安心感があり、安く買えるので、毎回使用しています。 何もトラブルは発生していないのが、良い点なのだと思います。 エンジン、ギアの各パーツのプロテクション効果を重視し、高温側の粘度を５０番に設定することによって特に高温・高負荷時において強靭な油膜特性を発揮。 また、酸化安定性能を向上させることによって、オイルの耐久性能が極めて高く、熱的に厳しい空冷エンジンや高出力の水冷エンジンに最適。 また、触媒に有害な物質を低減することによってクリーンな排気を実現し、環境性能も向上。 このレビューをお読みになりましたら、「いいね」ボタンを押してくださいね！ お願いします🙇🏻‍♂️

2023年のNEWモデルです。 軽いかな？ではなく、圧倒的に軽いです。 軽いシューズが好みの人、スピードを求めたい人にはおすすめです。 更にアシックス特有のグリップの良さもバッチリです。よく止まります。 クッション性はあまり良くないです。クッション性を上げたい方はインソールを交換するしかないです。 ガードでハイカット好みの人に合うと思いますが、中高生を中心に向けたモデルかなとも思います。軽い分、ねじれには弱い気もします。 足幅の広い人向けのエキストラワイドもありますので、間違えない様に注意してください。 このレビューをお読みになりましたら、「いいね」ボタンを押してくださいね！ お願いします🙇🏻‍♂️

【製品の特徴】10W-40で粘性抵抗を減らしてエンジンレスポンスを重視した設計です。油膜が薄い分、オイルのコンポーネント（ベースオイルとポリマーの品質）を厳選し、高いせん断安定性能や流動性を発揮できるように設計されています。 「ギアのタッチを軽くしたい。高回転域をよく使う。ピークパワーを向上させたい。外気温が低く、水温・油温の上昇が遅い季節。」等のニーズに応えた商品です。 でも、使用して見て正直なところ、実感はありません。ただ、全く問題なく使用できているのが何よりで、安心感があります。 このレビューをお読みになりましたら、「いいね」ボタンを押してくださいね！ お願いします🙇🏻‍♂️

細身のベージュのパンツはあまり無く、コミネながらも購入。デザイン的には悪くない。 価格も30%offの9,930円。この価格ならまあいいかと。 品質はやっぱりコミネ。チャックの上はコミネ独特のボタン？これが取れやすいのが最大のネック。 プロテクターの裏側（膝側）はコミネいつもの凸凹があるため痛いので、RSタイチのプロテクターを流用します。それにより凄く快適になります。 品質を求めるなら、RSタイチのRSY555ウインドストップ ソフトシェル パンツの方が圧倒的に良いです。私は使い分けしてます。 このレビューをお読みになりましたら、「いいね」ボタンを押してくださいね！ お願いします🙇🏻‍♂️