耐久性：普通

■アクセル V3べダルではOPのダンパー入れてましたがこのペダルには最初からダンパーがついておりダンパーの効きがシットリしておりV3の様にダイヤルを上げていくと急に硬すぎになる様な事はなく上げた分だけしっとり感がより強くなる印象で凄く滑らかです。 ストロークは軸を外し本体自体を回すと調整出来ます ■ブレーキ V3ペダルにOPのエラストマーの最弱を入れて使ってましたがそれでも遊びがなくカッチリとし過ぎでストロークも短めの印象でしたが、このペダルはストロークもあり踏込んでから更に踏める感じで繊細にコントロールができほぼ実車です素晴らしいです。 ■クラッチ よくあるカックン機構ですが滑らかで感触は良い思います。 軸を1段硬い方に変更して使ってますが強化クラッチが入ってるような反発感で結構いいです。 ■振動ユニット P2000の振動ユニット用の基板も一緒に購入したのですが今のP2000は既にこの基板へ変更されているので、同じ基板が2枚になりました。別買いの基板に付属するモーターブラケットはペダルをサンドして固定する構造ですがサイドから固定する金具のモータに接する面を0.2㎜程、削らないと閉まらないので注意

重量感：普通

購入したばかりの感想になりますが、開封して早く巻くとシュルシュルと擦っているような音がしており、巻き心地はステラのような重みのある滑らかな巻心地ですが若干重過ぎるかなと気になったので、アルケミーオイルをスプールの軸とハンドル根元のベアリングに注して動画鑑賞しながら30分程回していたら大分気にならない程度になりました。 （マグシールドは気にしないです16セルテートも持ってますが毎釣行、アルケミーオイルを注しており現在もとても滑らかなので） 釣具店で展示品を巻いたの個体があまりにも滑らかで巻重りも丁度良かったので同じだったら良いなと期待していたのですが個体差があるのか、アタリがまだついていないのかなという感じでした。 後、発売時によく騒がれていたベール下がりは全然問題ありませんでした。

耐久性：壊れにくい

ハンコンスタンドで使用していますが、前に使っていた中華製のシフターはHパターンはゲートの遊びが多すぎて意図するギアに入れるのが難しかったですが、VNMシフターは少し慣れが必要ですが正しく操作が出来て音も許容範囲内でしたが、シーケンシャルで使用した場合は硬さ調整ネジを緩めてもそこそこの硬さの為操作時に揺れとそこそこの音がしておりこの点は中華製のシフターの方がそこまで固くないので揺れも少なく操作音も静かでハンコンスタンドには丁度良かったです。 このことからHパターンで使用したい方やフルコクピットの方にオススメします。 シーケンシャルのみで使用したい方は中華製シフターでも良いかと思いました。

耐久性：普通

VNMのシフターを使っていましたが、4速～5速へギアを変える時に7速の位置に入りやすくゲートの遊びも大きいのとシーケンシャルを使うのに分解しないといけないのでそこが問題でしたが、このシフターは7速目にはそのままでは入らないのとゲートの幅も狭くより実車に近い雰囲気と適度な硬さで正確に入りカバーも付いているのでゴミも入らないので良いです。 ただレバーが長いので頑丈なコックピットでないと結構な力が掛かりたわむのとシーケンシャル使用時は少し音が大きいように思いました。 レバーは長いですがフィーリングはクイックな感じで良いです。

商品は3日ほどで届きE52エルグランドに早速取り付けました 工具は爪でカバーが取れる位なので無くて問題ないです作業時間は 5分位でしょうか 取り付けたLEDの色合いは純白で光量も眩しい位ですが目に入ってる コンタクトレンズもはっきり見える位の明るさで大満足です。 購入金額は安くて1260円でお勧めできる商品だと思いました。

商品は注文後２日ほどで到着し梱包もしっかりとしておりました。 私は、長財布、車のカギ、５インチスマホ、カメラを入れる予定でしたが 入れた感じは、長財布、車のカギ、５インチスマホ、ティッシュ位で丁度 良いサイズでしょうかチャックも金メッキされており作りも良いです。

計測器としての機能は特に問題なく、液晶画面なので新しい感じがしてかっこいいです。 1つ気になる事をあげるとすれば卓上に置いてしまうと液晶の角度が固定なので目線を下げないと見ずらいです。 底に角度調節機能が付いてると良かったです。

耐久性：普通

ショアから根掛かり多いポイントでジクのリアフックに使っていますが、軸の太さ、形状、針先の鋭利度、色合い理想的です。 サイズ展開も15g～60gのジグに合うサイズが揃ってるのが良いですね。