以前にこちらのリアアンダースポイラーを取り付け。それだけだとなんとも不格好でディフューザーを購入。 取り付けは、リアアンダースポイラーを取り付けたままだとやりにくいです。バンパーに穴を明ける時は電動ドリルが必要。取説には、新品の刃なら手で〜と書いてあるが、無理です。握力に相当な自信があるなら別ですが。バンパーの下部分にも穴を明けるのですがドリルの刃が長いと厳しいです。取り付けネジもバンパーの裏側に手を回して取り付けるのでやりにくいです。ただ二人でやれば取り付け作業は楽勝です。自分は一人でしましたが。 ディフューザーのみ、リアアンダースポイラーのみより両方とも取り付けるとスタイリングも完璧です。リアアンダースポイラーだけの時は失敗したかな？っと思っていたが、ディフューザーを取り付けて大正解でした。ちょっといかつくなりますが、セロ乗りの人は是非！

取り付けは簡単。効果も体感出来ます。40キロまでのもっさりとした加速が無くなります。推奨設定の7だと、全開でもちょっと物足りないかも？ブースト圧も0.8ぐらいまでしか上がらないです。(マフラー、エアクリーナーは交換済み)なので自分は設定を8にしています。8にしてもブースト圧は変わらなかったです。ただ燃費はリッター18ぐらいは走るのでバッチリでしょう。余り期待しすぎない方が無難です。普通車に負けたくない人は素直にECUを変えましょう。サブコンだけでは無理です。今はサブコン、ハイオク、ブローオフジェットを取り付けてブースト圧は1.0まで上がりました。

注文から配送までは10日ぐらいでした。ちょっと形成が甘いです。微妙にバンパーの形にあいません。ねじ止めが一本のみで反対側は両面テープ。テープの面積も狭く、走行中に脱落しそうで恐いです。装着する際は、タイヤを外して作業した方が良いかも？この作りでこの値段。値段相応とは言えないかなぁ？

純正のプラスチック感が嫌でこちらを購入。バンパーを取り外す事から始まりますが、自分でやるとさらに満足度が高まります。裏側を見るとチャチな作りに見えますが、取り付けると全く変わります。自作で色々している方がいますが、お金を貯めてこちらの方が満足感が違うと思います。是非！

純正部品なので車検も安心。説明書も詳しく書いてあるので、ちゃんと手順を守り必要な道具を揃えてやれば誰でも出来ます。ディーラーで高い工賃払うのがアホくさくなります。１時間ぐらいで取り付け出来ました。