耐久性：普通、巻き心地：良い、重量感：非常に軽い、飛距離：良い

購入後、ワンシーズン使ってみました。 毎週末、土日に朝から晩まで川スモール狙いで某河川に通う程度の使用頻度でしたが、購入後２カ月ぐらいで巻き時にシャリシャリ違和感あり。ギアにグリスアップ、レベルワインダーやベアリング にオイル注油したら治ったので、単なるオイル切れでした。歴代メタニウムはワンシーズンぐらいならノーメンテで使用可能でしたが。マイクロモジュールギアは巻き感は良かれど、今までの歯車より少々デリケートかな？と感じます。 11スコーピオン DC以来のシマノDCリール購入でしたが、空気抵抗を受けやすいルアーや向かい風時のバックラッシュの少なさは非常に進歩しており流石シマノです。

アトレー 320ターボ、走行７万キロ。 通勤用サブ車なので今まではホムセンで叩き売りされている某C社の部分合成油5Wー30を小まめに換えており特に不満も有りませんでしたが、冬場の始動直後だけはエンジンの重さが気になってました。 寒くなってきたので試しに評判の良いTAKUMIオイル0w-30を使ってみようと購入してみましたが、0wなのに始動直後のエンジンノイズは５Wより静かな事にビックリ。始動直後から暖気後のエンジンフィーリングも好みです。 後はライフと洗浄能力が確認できたらメイン車（某W社オイル愛用）にもTAKUMIを試してみようかな？と思います。

いくら対策してもアライグマに庭の金魚やメダカ を食い荒されて、困り果てての購入です。届いた状態でも捕獲出来ない事も無いですが、餌だけ盗られて扉は閉まって無かった事が数回あったので、扉を開けてから固定する棒を5mmほどカットして閉まりやすくしたら、百発百中で捕獲出来る様になりました。 あと、塗装が弱くてヒンジ部やネジ部が数日でサビてくるので、マメに注油して固着しない様にしてます。 強度は問題無く、長く使えそうで満足です。

年に数回のキッチリ洗車時、ノーマルスクリーンを外して傷が付かない様にタオルで巻いて地面に置いておいたら、まさかの突風。カランコロンと音をたててスクリーンが転がって行きました。。。 災難でしたが、前からスクリーンを換えるならゼログラがいいなと思っていたので、購入の踏ん切りがつきました。 高速走行時にタンクに伏せるとノーマルスクリーンとの差が体感出来、見た目もカッコ良くなったので満足です。

耐久性：普通

他の方のレビューと被ってしまいますが、ボルトが長く袋ナットだと底付きしてしまうので、５mm程カットしました。アルミ部の表面処理があまくテーパー座面がカジリました。付属のナットの材質やガタつきが気になりました。テーパー部にはカジリ防止でモリブデングリスを薄く塗布。ナットは国産メーカーの物を買い直します。お値段なりの商品だと思います。

耐久性：壊れにくい

97メタニウムをmg含め計５台所有しており、まだまだ現役で使用中でしたが、純正レベルワインドキャップがプラスチック製で次々に劣化割れしてしまい、なおかつメーカーアフター品も出ない状態。 20年も使ったので戦力外通告かな？とも思ってましたが、この商品に助けられました。 ドレスアップパーツとしてでは無く、レストアパーツとしての購入です。

ここ数年、軽くてクッション性の良いクロックス系の発泡素材サンダルに浮気してましたが、夏場の縮みやソールの耐久性の悪さに嫌気がさして、原点のベンサンに戻ってきました。カラーや型が選び放題で迷っちゃいましたが、今まで見た事無い派手なカラーにしてみました。満足してます。

食いつき：普通

取扱店が多く、入手のし易さから発売当初より愛用してますが、当歳魚の飼い込み時には一袋が5日ほどで無くなってしまうので、ネットでまとめ買い。チャームさんなら12袋買えば送料も無料になり、近所のショップで買うよりもかなり安くなるので助かります。

以前は妻がスーパーで買ってきてくれていましたが、重くて大変そうだったので価格調査がてらにネットショッピングを見てみたら、送料込みでもスーパーで買うよりも安くて、家まで運んでもらえる。以後、ネットショッピング一択となりました。

重量級のバイクを所有しており、年間走行距離が2万キロを超える為、ツーリングタイヤでも半年でスリップサインが出てしまいタイヤ代が馬鹿になりません。信頼のブリヂストン タイヤがこの値段で購入出来るのは嬉しい限りです。