耐久性：普通

中古で購入したS2R 800 走行3.5万キロのドライブスプロケットが左右に5mmほどスライドしてしまうことに気づきバラしてみると、固定プレートが皮一枚のところまで摩耗し、そこと接触するカウンターシャフトの溝の角の減りも確認しました。危うく飛ぶところでした。 固定プレートはもちろんですが、念のためスプロケットも交換しようと調べると、純正より安いJT製があり、飛びついた感じです。 3週間ほど待ちましたが助かりました。 交換後のガタはこの動画の様な感じです。 シャフトが少し痩せてしまっているので、全部新品交換した様には戻りませんが、もうしばらくは乗れそうです。 耐久性はまだわかりません。

中古で購入したS2R 800 走行3.5万キロのドライブスプロケットが左右に5mmほどスライドしてしまうことに気づきバラしてみると、固定プレートが皮一枚のところまで摩耗し、そこと接触するカウンターシャフトの溝の角の減りも確認しました。危うく飛ぶところでした。 固定プレートはもちろんですが、念のためスプロケットも交換しようと調べると、純正より安いJT製があり、飛びついた感じです。 3週間ほど待ちましたが助かりました。 交換後のガタはこの動画の様な感じです。 シャフトが少し痩せてしまっているので、全部新品交換した様には戻りませんが、もうしばらくは乗れそうです。 耐久性はまだわかりません。

BMW R1100RS '97を手に入れたので、普段DUCATIに入れているシェルアドバンス4Tウルトラは勿体ないと思い、少し安いこちらを購入してみました。 そもそもR1100RSはミッションの潤滑がエンジンオイルと別なのでオイルのへたりを感じにくいこともあり、可もなく不可もなくといった感じでしょうか。 ただ、いろいろ勉強していくと、当時の空冷モデルには鉱物油の方が合っているらしく、合成油だと減りが早いという話も目にし、次は鉱物油を予定しています。

まだ使ってませんが、レビューで多かった缶のダメージですが、当方に届いたものは大丈夫でした。 ピッタリサイズのダンボール箱に緩衝材無しで入っているので、外からの衝撃には弱いかもしれなく、運が良かっただけかもしれません。 さて、今回はDUCATI MONSTER S2R用に購入してみました。いつもはシェルアドバンス4Tウルトラ15W-50を使っていますが、特に寒い時期にセルの抵抗が大き過ぎるので。 夏のタレが心配ですが、ものは試しにということで。

さしがたっぷり入った、美味しいお肉でした。厚みが結構あり焼肉用と書いてありましたが、すき焼きでいただきました。 卵にからめて、とても美味しかったです。ただ、アラフォーの身には一人150グラムも食べたら、ちょっともたれそうでした。でも美味しくてやめられない感じ。でもちょっと怖いし、小学生の子供もいたので、スーパーの安めの赤身の牛肉も入れました。

耐久性：普通

BMW R1100RS '97用に購入。 純正12SN22とは型番が違いますが問題無し。元々付いていたバッテリーより端子の位置が純正に近いようで、配線へのストレスもありません。 新品バッテリーのおかげでABSエラーも出なくなりました。 耐久性はまだ分からないので普通にしておきますが、2ヶ月時点では全く問題無しです。

まだ走ってませんが、近所で予約して組替えするまでセットになったタイヤをネットで購入するのは初めてでしたが、良い経験になりました。 ポイント還元含めそこそこ安かったとは思いますが、バルブ代や廃棄料は別だったりと、組替えは自分で安いところ探したほうが安上がりだったと思います。でも満足しています。

バイクのブーツのソールが剥がれてしまったので、こちらを使ってみました。 両面に塗って少し置いてから貼り合わせる。説明通りに使えば抜群の接着力がありました。 ただ、ブーツの踵部分の樹脂パーツは加水分解でボロボロだったので、革のハギレなどで補強しなんとか使えるようになりました。 また買います。