ショートストローク化され、シフト時の曖昧さが減ってコクっと入る感覚がgoodで無駄にシフトチェンジしたくなります。当方はノーマルのシフトノブですが、AutoExeのシフトノブではさらにショート化できるようでこちらも検討中です。ちなみに車いじりに慣れていない方のDIYでの取り付けは正直お勧めしません。シフトレバーキャリアが液体ガスケットでガッチリ固定されていて、これを外すのにコツが必要です。あと、シフトリンケージオイルを少し抜いてから脱脂して再度液体ガスケットを塗って組み付ける必要があります。ネットにも作業内容が幾つかアップされてるのでDIYの際は参考にすると良いかと。

思い切って購入して、DIYで取り付けました。パーツが全バラで送られて来るので、自分で組み立てることになりますが、取説があるので、何とかなりました。4本の組立と車両への取付と車高調整で素人のため約5時間かかりました。以前の車高調よりハイレートなので、乗りごごちの悪化を心配しましたがゴツゴツ感は正直増したものの思っていたほど酷い突き上げはなくDFVの効果かもしれないと感じています。因みに街乗りメインのヘタレなので最初は20段中10段戻しから12段戻しにして現在は14段戻しとしています。

保冷性能は問題無さそうで、朝買ったお茶1L （氷は入れてません）が午後でもそれなりに冷たい状態だったので、商品自体は特に問題なさそうです。注文してから4日間連絡がなかったので、連絡したのですが、日本語がおかしいので疑問を感じました。外装箱が正規なものではなさそうで、説明書も無かったので果たして本物かな？一瞬感じました。おそらく並行輸入だと思うので、こんなものかもしれません。お値段優先なら良いかもです。

X3-55Vからの買い替えです。X5-80vと悩みましたが、マウントや値段を考慮してこちらを選択しました。全開にすることはないですが、X3と比べてパワーに大きな余裕を感じます。難点は本体重量が増したことと、バッテリー2個必要なことですが、ボートに乗せてしまうまでのことです。また、注文時にシャフトカットで中途半端は長さでお願いしましたが、快く対応していただきました。こういった点はさすが専門店です。

車のハブがサビサビで見た目が良くないので購入しました。錆が酷かったところは少し赤みが残ったので、事前に可能な限りサビを落としてから使用した方が良いかと思います。全体的に黒くなったので満足してますが、耐久性が不明なので⭐️ひとつマイナスとしました。なおカップに取り分けて残ったものと付属の筆は水洗いしましたがおそらく再使用できると思います。

ホワイトの車体にブラックのミラーにしてイメチェンしたくて購入しました。他のお店よりお値打ちで、梱包も全く問題ありませんでした。交換もネットで調べると10分かかりませんでした。でも、駐車してドアロックしてミラーを畳むと意外と目立たないんですよね。なので自分で見る機会が意外と少なくなるのが難点と言えば難点です。