購入したグリッププライヤーのアゴ両端のズレが酷い状態でした。 可動するアゴの方のスラスト方向のガタがかなり大きい上に、両端のアゴの厚み方向の長さも違い、トネの製品として失格です。よくもまあこういう粗悪な製品が出荷されているものだと関心しました。品質管理されていないと思います。返品交換をしようと購入店のあきばおーに連絡しましたが、「仕入先と協議の上再度連絡します」といわれて、かなり時間が経っています。あきばおーさんは安いのですが、こういった初期不良不具合品が発生した場合、かなりの時間と手間がかかることを承知の上購入する必要があります。返品交換が早い某巨大ECストアを選ぶとか、高くなりますが実際に売っている店でいくつか見た上で選んで購入する事は意味がある事だと再認識しました。

KLX250(2008)に使用。まず、取り付けに関して、国産よりも固い（小さい？）ので非常に苦労した。4.60-18だが、120/80-18の表示もあり、少しサイズが違うのかもしれない。　オンロードで試乗したが問題ない。ロードノイズはD605よりは小さい。全体的にオン寄りの設定であると思う。　取り付け終わって一服してたら気が付いた！　この商品はDUROではないか！取り付けに苦労したのは、この名前の通りではないか！！（duroはスペイン語で”固い”、”厳しい”の意味。英語のhardにあたる）

スーパーカブに使用。これすごく良い。真面目な作りを感じる。 見た目のパターンもよく、なにより剛性感がすごい。 しっかりとした走りになった。 Michelin M35が無き今、TS677はいい代替タイヤだと思う。

廉価なギアレンチです。自分のような素人にはこれで十分と思います。 事業者向けというより、使用頻度の低いアマチュア向けだと思います。

N-06Cのケースはハード(ポリカーボネート)が多いが、TPUは意外と少ない。必要にして十分。

貴重な色のロイヤルネイビーです。この色は通常の店舗では在庫がなく購入できません。

問題なく使用できてます。