良くワンサイズ上とありますが失敗しないように考えてる方はXLが良いかと思います。小さいより大きいほうが後で調整が効くので良いかと…。かぶる時に抵抗があるだけで中は思ったより広く一般的なフルフェイスよりもほっぺたの締め付けが少ないので心地が良いです。指摘にあるようにダクトの開閉が出来ないのが難点ですが意外と風通しが良く涼しい。ひさしのバリの件ですが確かにあります。別売りのシールドの購入を考えている方はキズがつかないように開閉部分を加工(削る)する事をお勧めします。削り代は物にもよりますが淵の出っ張りを全部削るような感じでした。自分は見た目を重視して2mm程残しました。後はこのみです。別売りのシールドですがシルバーミラーのベースはライトスモークでした。中からの視界は夜、雨とも良好です。外からは反射して中が見えないのでバッチリ!!これを基準に購入を考えてみては…。眼鏡はつばの真っ直ぐなものなら問題はなし。シールドを閉じても干渉はしませんでした。回答者様達の通り色々ありますが値段の割には良かったです。オプションがわかりやすいのも良い点でした。お勧めの一品です!!。

24年式ラリーに取り付けました。結論から言うと取り付けは可能です。ただし、ある程度加工は必要です。 •エンジンガードのフレームを取り付けると純正のエンジンカバーが干渉するので一部切り取り加工が必要。 •エンジンカバーの曲がりが二段になっている部分がそのまま取り付けるとカバーに干渉するのでネジの高さ調整が必要。 •クラッシュガードの上部側はM6×100mmで取り付けますが座金が付属してないので付けた方が良い｡※六角ボルトでダサいので六角穴付きボルトに交換しました。 •クラッシュガード下部の取り付けに付属しているM8×50mmのネジは長いので40mmに交換した方が良い｡※ボディーにネジが刺さります。ナットもフランジナットに交換を勧めます。 •クラッシュガード上部の筒が空っぽでM6のネジがスカスカになったので中を加工しました。※外径12mmのアルミ筒棒と外径10mm×内径6mmを加工して部品を作りました。 ※付属のU字ボルトがマフラーに干渉しそうなので気になる方は交換おすすめします｡ ※ナイロンナットが付属してますがフランジナットに交換をお勧めします。 以上です。

最初は類似品でビー○ス社製にするか悩んでましたがサイレンサーの大きさからこちらを選びました。取り付けた状態は写真では分かりずらいですが先の部分がウインカーの下あたりなので想像通りでよかったです。たぶん、他社だとサイレンサーの胴の部分が大きく加工が必要だったり長くてナンバーを超えたりするのが多かったですがこれはちょうどよいサイズだと自分なりに思います。取り付けも簡単で他社と違ってバンドではなくしっかり溶接されたステーになっているので振動で揺れる心配がないので助かります。ただ、荷台を取り付ける場合、シートの取り付け部を利用するので取り付けネジ(25mm〜30mm)を用意しておくことをお勧めします。この時、多少ですがサイレンサーの側面がカバーに接触するので加工することをお勧めします。音質は単発らしい「バタ バタ バタ 」(TW200に近いかも…)、暖気は「パタ パタ パタ」ですね…。うるさいほどではないです。うるさい場合はサイレンサーの取り外し交換がオプションであるので安心です。良かったですよ!!。最後に、マフラーガスケットの購入をお忘れなく。

商品、価格共に満足しています。取り付けはまだですが確認したところヘッドライトにゴムカバー付きのタイプでも回転部を取り外しカバーを取り付けてから調節しもとに戻せば可能かと思います。調整部分はボールになっているので簡単です。取り付けました。①ハロゲンと見比べて爪とランプの向きを回転させ良い位置に合わせる。②向きを合わせた状態でファンの部分にマスキングテープ等でマーキングする。③ランプ本体から爪をゆっくり生き抜く。④ヘッドライト本体に爪を取り付ける。※ゴムカバーがある場合はこの時に装着すると良い。⑤ランプ本体をゆっくり爪の穴に差し込む。⑥回転させながらマスキング位置を「カチッ」と音がするところで合わせる。⑦配線を取り付けランプの点灯を確認して終了。取り付け時間は１０分位でした。位置の向きを間違っていなければ光軸は問題なし。明るさはバッチリ。夜道を走るのが楽しくなりそうです。お粗末ですが以上を参考にしてください。ちなみに説明書は英語です。

素人でも取り付け可能!!。配線の取り付けは何も考えることなしで純正のカプラーに差し替えるだけなので簡単でした。配線が長めなので取り回しが楽でした。取り付けはステーを付属のネジで付けるだけ。付属分のネジで充分ですが気になる方はSUS製の物に交換されては…。テールライトが小ぶりなためナンバーの取り付け部分が大きく見えますが実際はピッタリです。見た目は大変良い。ライト本体が小さいので点灯は大丈夫なのかと思いましたが、心配無用です。夜にブレーキをかけると後続車が引くぐらい眩しいです。ある意味いやみです。昼間でもめちゃめちゃ目立つ。リフレクタ―付きなので後付けの製品を選ぶよりこちらの方がコスト面と見た目では絶対に良かったと思います。 良い製品ですよ!! 考えてる方、お勧めします。

耐久性：普通

ゴールドを購入しましたが色は写真とほぼ同じでした。取り付けは純正部品を使用するので説明書通りに行えば簡単にできました。ステップ部分とステー部の接続に25mmのネジが付属してますが強度に問題が有りそうだったので30mmに交換しました。残念なのはバネ座金しか付属してないのでせっかく綺麗なアルマイト処理されているのでキズを付けないよう出来れば一緒に平ワッシャが付属していれば良かったと思いましす｡ステップは中抜きされているのでネイキッドやレプリカは問題無いと思いますがモトクロスのようにスタンディングを多用するようなことは控えた方が良いかもしれないですね。純正は足が滑りますがこのペグ部は滑りにくいです。長さも純正より１ｃｍほど長いので足が乗せやすいです。大変良かったです。

以前から使用してますのでどんな商品か分かってて購入しました。これから購入される方の注意点は、説明にも有りますが傷を目立たなくするもので傷が無くなることは無いです。子傷程度でテレビでやってるような深い傷は消えません。但し、ドアノブの爪の傷やちょっと擦った引っ掻き傷を消すのは絶品です。使用した場所が変色したようになるのは水垢が取れてきれいになっただけだと思います。問題は無いと思います。ワックスでごまかせば問題なしです。間違った使い方としてワックスのようにボディー全体に使用するのはNG。以上の事を注意して購入、使用する分には良い商品です。

セダンタイプの車には問題ないと思います。むしろあれ以上大きいと取り付け後に難があると思います。ただ、ＲＶ車のような広い物はちょっともの足らないかもしれません。スモークの色的に遮光が不安ですがもの足らなければフィルムを貼ることを考えていますのであまり問題視してません。色々と他の物も見ましたが商品的に同じでした。他のストアー様もしくはホームセンターと比べ価格がダントツに安いので逆にその方が良かったです。実際この値段だと他では一個の購入も無理ですがこちらだと２個も購入出来るので非常に良かったです。

グロムとCRF250ラリーが同じ形状との事なので購入しました。全く同じなので問題なく施工出来ました。内容は他のメーカーと同じでシートが一枚で携帯の様に説明書や拭き取り用の布などはありません。なので施工する際は布、厚紙、エアースプレーを用意することをおすすめします。野外で作業を行う際は水撒きもお忘れなく。多少のエアーかみが起こりますが厚紙で擦れば抜けるので携帯よりは張りやすかったです。フィルム自体も頑丈で良かったです。お気に入りはタケガワのロゴが入ってる所です。

大きさは30×30×50cmぐらいです。狸､表札､傘立てが一つで楽しめるので購入しました。写真を見ると分かると思いますが傘は4本ぐらいが限界かと思います。重さは（5kgぐらい）あるので転ける事は無いと思いますが上に重心をかけるのは避けた方が良いかと思います。中に傘立て用のクッションが入ってたのでとても良いと思います。玄関がタイルなので狸の破損を防ぐため底に厚さ3mmのゴム板を両面テープで貼り付けました。オブジェと機能が充実した良い焼き物で大変満足しています。