サブコンとスロコンが一体化したパワスロ。 金額的にちょっと高いかと思いますが、サブコンとパワスロ両方取り付けるならこっちの方が安く上がりますね。 常時電源とリバース信号だけ配線取らなきゃいけませんが、あとはカプラーオンなので簡単に接続できました。 アクセルレスポンスもパワーアップも同時に体感できますのでおすすめです。 アクセル踏むのが楽しくて燃費が悪化したのが唯一のマイナスポイントですが、プラスが多過ぎるので星5つです。

ホールド性：良い

本革製手帳型ケースで、背面にかなり厚みがあるため、Qiだと充電できない場合が多かったのですが、この充電器は安定して充電出来ています。 また、挟むタイプの車載充電器の場合、手帳型ケースだと上手く挟めず落下する事も。 これは四方が自在に曲げられるワイヤーのため、上部をエアコンのルーバーに引っ掛け、左右と下でぴったり支える様に曲げたところ、かなり安定しています。

JB64 ジムニーに装着しました シエラと違いジムニーは防眩ミラーが無いので、こちらのブルーミラーを購入 装着したところサイズピッタリ、後続車のヘッドライトが眩しかったのもちょうど良い感じに抑えられました 手動切り替え防眩ミラーと違い、眩しさ抑えながらも暗く感じる事無く視界良好です

カッティングマシンはとても性能良く色々楽しめると思います。 せっかく性能が良いのにお試しパックのリタックシート(SA中粘着)が粘着弱すぎです、カッティングシートと剥離紙の粘着力に負け、リタックシート側に全く付いてきません。

車両側のソケットの問題なのか、奥まで刺すと不点灯、少し浅く刺すと点灯 基板上の接点が3分割されているので、ちょうどその間になってしまうようです 接点に軽くハンダを載せる事で、奥まで刺しても点灯するようになりました

純正バンドは汗で貼り付く感じがして苦手な為購入 アルミケースのため金属製バンドだと重くてバランスが悪い マジックテープでぴったりなサイズに止められるのでこれが1番楽です

サイズ：ちょうどよい、生地：厚め、伸縮性：普通

リバーシブルのため生地が厚くとても暖かい 厚みの分、多少の重さはあるが気になるほどではない インナーとの相性もあるが静電気が起きやすい気がします

甘い香りの防錆油 556だと水で流れて直ぐサビますがこれならしっかり長期間防錆できてます ホームセンターとかでは入手しにくいので助かります

純正のような装着感 ツイーターの位置も方向も考えられた製品です さすがカロッツェリアですね スズキも純正オプションで出したら良いのに

ブーツ破れで車検に通らないため購入 安くても純正と変わらない品質 発送前に適合も調べてくれるので安心して購入出来ました