エアバッグ流用タイプのため印象は大きく変わらないが、なかなかの仕上がりだと思ってます。 レアルと迷いましたが、レアルは価格も高く、全体的に太すぎる感じがしたのでこちらの商品をチョイス。価格も安いです。 外径は純正とほぼ変わらず。全体的にスリム形状ですが、グリップ部は純正よりゴツゴツしているため握ると太く感じます。不自然な感じはありません。 サイトを見てもカーボン部分の裏面の形状の情報がなかったので写真をアップしておきます。参考にしてください。 交換作業も簡単です。エアバッグとホーンのヒューズを抜いてから作業すれば大丈夫です（ヒューズは合計3個）。パッテリーのマイナスを外す必要はありません。特殊な工具も必要ありません。 ハンドルのセンターズレもありませんでした。 総合的にすごく満足。オススメです。

フィットGE6の定期メンテナンスのために安定の純正品を購入し自分で交換。 新車時から約8万キロ無交換でした。 新品はきれいなピンク色ですが、抜いたオイルは麦茶のような色でした。 不具合があったわけではないので交換後もフィーリングは何も変わりませんが、気分はスッキリして満足です。 構造的に全量の半分しか交換出来ませんが良しとしましょう。 2〜3万キロ走ったらまた交換します。

本人は好きなドクターイエローで気に入ってはいる。 しかし、デザインを優先しすぎたためかベロの部分（名称がわかりません）が大きすぎるので、普通に立っているだけでも足の甲に食い込んでいます。 心なしか走りにくそうにしてる感じもするし、しゃがむと更に食い込んでしまうので、親としても気になります。 しばらく履いてもらったら次は普通のデザインの物にします。

GE6フィットはドレンコックが横向きなので、真下に排出されるように購入。常設ではなく、オイル交換の時だけ取り付けてます（手締め）。 真下に向くようにすればオイルが垂れる位置が変わらないので気を使わなくなって良いです。 一部レビューで「思った方向に取り付けられない」などがありますが、ナットの位置を調整すればどんな向きにでも固定できます。

この添加剤は初めて使用します。給油時に記載通りの割合で添加。エンプティランプが付くまで使ってみました。今までにも定期的に他の添加剤を使用しておりましたので、「これは！」と言う感覚は正直ないです。ですが、コスパが抜群なのでこれからはコレをメインに使っていこうか思っています。缶に混合割合が書いてあるのが親切ですね。

純正フロアマットにヒールパットが付いていないのでヒールパット付きのフロアマットを探していたところ、この商品を発見。 安価なのに、両足のかかとの部分をカバーしてくれる大きさがあるので非常に良いです。 マジックテープ固定が若干不安でしたが、全くズレません。 装着前と何も変わらないほど運転していても気になりません。

ルンバを導入すべく、まずはj7+を1ヶ月レンタル。性能にすごく満足しました。同じj7+にしようかとしましたが、キャッシュバックキャンペーンがあったため思い切ってj9+を購入しました。j7+を上回る性能に感動です。我が家はパントリー内に設置しました。扉を短いものにし、扉下から出入りできるようにしています。