本日受け取り、商品チェックと陽光での発電と充電(開始)を確認致しました。 本来ならばパルス充電の効果を評価したいところですが、結果が出るのが数週間〜先になるので、『とりあえず』の評価と感想をお伝えします。 商品の外観・質感としては価格を考えると十分に満足できるレベルだと思います。 ソーラーパネルを車内設置を考えるなら、アルミフレームが角張っているので、ゴムクッションなどでカバーした方が良いでしょう。 対象バッテリーは2年半前に購入したパナソニックの青のカオス(容量は95D)ですが、週1、2回のチョイ乗り中心で、同社のバッテリー寿命判定ユニット『ライフ・ウィンク』ではひと目盛分劣化した状態です。 バッテリーは車載状態で、ソーラーパネルは車内のフロントウィンド(南向き)前に設置しましたので、これからの強い陽光での発電・充電・維持能力と耐温性能が試されることになりますので、とても楽しみです。 この商品が『売り』の通りの性能を発揮してくれれば、バッテリーがいつも最良の状態に保たれるので、精神衛生上もとても良いと思います。期待大！です。

価格設定価格設定は高めですが、直ぐに届きましたので大満足です。点灯時に薄青いに光りますが、これは電源ONを示すためにダミーの色を出しているだけです。そもそもUV-Cは可視光ではないので、正確に調べるためには計測機器が必要となります。ただ少なくとも、電源をONにするとUV-Cが照射された時に発生する「あの特徴的な匂い＝オゾンの匂い」が漂いますので、UV-Cランプとして機能しているものと思います。は高めですが、直ぐに届きましたので大満足です。点灯時に薄青いに光りますが、これは電源ONを示すためにダミーの色を出しているだけです。そもそもUV-Cは可視光ではないので、正確に調べるためには計測機器が必要となります。ただ少なくとも、電源をONにするとUV-Cが照射された時に発生する「あの特徴的な匂い＝オゾンの匂い」が漂いますので、UV-Cランプとして機能しているものと思います。

昨夕無事に受け取り、本日の晴天下利用致しました結果をご報告致します。（やらない方が良いと言われる『ながら充電』でブラウジング、メールなどを行いました） 凄い！とまではいきませんが、太陽にほぼ正対させている限りでは、使用電力＜充電電力、陽光を斜めに受ける状態では使用電力＝充電電力といった感じでしょうか。 電源OFFであれば確実に充電は可能と思われました。(満充電になるかどうかは、電池残量、電池容量、気象条件、時間などの要素があるので不明ですが) アウトドアなどで携行する余裕があれば、持って行きたいと思えるモノです。

本日、無事に受け取りました。１年４か月前に同品とクリスタルパルサーを購入し、以前に２回アガったバッテリーに接続していました。月に１、２度しか乗らないクルマなのでバッテリーのアガリは仕方ないと諦めていましたが、装着後は絶好調を維持してくれました。同品がケーブル破損(ボンネット開閉部への挟み込み)による短絡で使用不能となったための再購入です。

充電式のドリルドライバーの充電ゼロ時の予備器として購入しましたが電池残量の気にしなくて良い事から、充電式と併用した結果、作業が想定よりもはかどり大助かりでした。有線式で取り回しが充電式には劣りますが、電源さえあればいつでも使えること、そして小型・軽量な本体がその欠点を補って余りあると思います。

キッチリとフタがネジ式でキッチリと締まるのでレンズケースに利用しています。個別に乾燥材、防カビ剤を一緒に入れておけばカメラ・レンズ用の防湿庫は不要だと思います。他メーカーの同様のものに比べると逆円錐形状が緩やかでほぼ円筒形に近いのでバッグや保管場所への収納時に並べやすい点も良いと思います。

私若しくは家族が罹患した場合の備えとしての購入です。この手の商品で良く有り勝ちな掲載写真と全然違うチャチなモノではなく、写真通りのちゃんとしたもので、大満足です。そろそろ流通量が増えてきた影響かも知れませんが、適価で迅速に入手できましたので大満足です。

同種商品は3年程前から今回を含め７，８個購入しております。いずれも故障なく、バックアップバッテリーの維持充電に活用しております。どのバッテリーも電圧の降下無く健康状態を維持しているものと思われ、本品の有用性を実感しています。

別ルート、別IDなどで現在7個を維持充電器として使用中です。バッテリーを追加したため更に追加の購入です。繋いでさえ置けば、黙々と維持充電を行い、バッテリーを好調に保ってくれます。