飛距離：良い、打感：良い、スピン量：多い

仲間内で、よくラウンドしますが、同じブランド、色のボール、似たようなラインが引いてあり、ドライバーがほぼ同じ飛距離で、2打目で誤球することが２回あったので、（誤球したホールの前までは、別のボールであったが、似たボールに変えていたので、何の疑いも無く打ったら、誤球でした。）、よく確認すれば、誤球は防げるんですが、何か絶対間違わないボールがないかと思っていました。 このボールであれば、誤球は、避けられます。 マットカラーなので、見やすく、ラフに入っても見つけやすいと思います。また、ラインを書かなくてもパットの時に、合わせ安いと思います。書いたラインだとショットで擦れたりして、ボールが汚くなってしまうようなことが無くなります。 ラウンドで使用しました。ティショットで放ったボールが２色の回転で綺麗に見えて、1色ボールより弾道が判り安かったです。また、パットでは、きちんと打てた時は、２色が綺麗に分かれていますが、打ち方が悪いとランダムに色が見えるので、良いパットをしたのか、悪いパットだったのか分かり安いです。

ゴルフラウンドで使用してみました。 バッテリーの持ちが分からなかったので、暑くなる午後に着用してラウンドしました。強さを中で、ファンから取り込んだ空気が首周りに排出されるので、身体だけでなく、首筋か涼しくて気持ち良いです。もっと早く購入すれば良かったと思います。バッテリーは、重いかなと思いましたが、ポケットに入れれば、何とも無いです。 バッテリーは、ファンの強弱を使いわければ、1ラウンドは持ちそうです。 別のゴルフ場で、キャディーさんが使用していたので、バッテリーはどのくらい持つか尋ねたら、１ラウンドは楽に持つとのことでした。その時は、ファンの音が聞こえていたので、強で回していたと思います。 実際に使用してみて、とても涼しいです。ファンを取付ける服側の穴の部分がもう少し硬いといいかと思います。使っているうちに、ファンが外れる事がありました。配線コードが付いているので、落下することは無かったが、ラウンド仲間から、ファンがぶら下がっているよって、指摘されて、ピックリでした。

レーザー探知機をOBD2で配線して使用していましたが、ナビの地図表示が上下逆さまになったり、自車の位置がズレて表示されました。ディーラーでは、原因不明との事で、とりあえず地図データを最新版にアップデートしてくれました。その後も、たまに同様な症状が出ます。また、つい先日は、高速道路走行中に画面が消えてしまったことがありました。ラジオは、鳴っていました。 YouTubeで検索したら、OBD2で機器を繋ぐと場合によっては、エンジンが止まって、再始動出来なくなる症状が出て、車側のコンピュータが破壊される恐れがあり、ひどい場合は修理に200万円以上かかるので、即刻、OBD2は取り外す事と言ってたので、電源ケーブルを購入しました。 シガライターに差し込むだけなので、簡単でした。色々な車両情報は表示出来ないですが、探知機が使えればＯＫです。速度計、時計、電圧計は表示できます。速度計は、衛星電波で拾うので、正確な数字になります。車両のメーター表示より１割ほど少ない数値です。

迅速な対応で、すぐに到着しました。 早速、練習場で打ってみました。グリーン周りのアプローチには、距離感など慣れが必要です。普通にショットすると100ヤードは飛びますので、ライが悪いところからの100ヤード前後のアプローチに使えます。次のラウンドで使ってみます。いつも、SW、A W等でザックリしたりすることが多々有り、スコアを崩していますので、このチッパーでスコアを伸ばせるといいですね。 先日、ラウンドで使用しました。花道からのアプローチでは、ざっくりやトップすることなくピン横５０ｃｍに付けられました。浅いガードバンカーでは、強く打ちすぎて、グリーンオーバーしてしまいました、バンカーは、難なく出せました。まあ、もっと練習して距離感等慣れが必要ですね。何回か使用しましたが、ラウンドのメンバーは、まったく気が付いていませんでした。今回は、グリーンが速く、スコアアップにならなかったですが、使いこなせば、間違いなくスコアアップは期待できます。

重量感：軽い、飛距離：良い、フレックス：少し柔らかい、弾道高さ：高い

練習場で打ちました。コースの練習場を一般に開放している所ですので、コースボールが打てます。楽にボールが上り、ショートアイアンはスピンがしっかり入って、ボールが止まってくれます。 今までは、スチールシャフトを使っていましたが、年齢的にキツくなってきて、ラウンドの後半なるとクラブの重さに負けて、上体が突っ込んで、思わぬところでダフってしまうので、カーボンシャフトに変えて良かったです。次のラウンドが楽しみです。 ラウンドで使用しました。打ちやすく、ロフトの関係もありますが、いままでのスチールシャフトより飛びました。重量が軽いので、力を入れてしまうと、引っ掛けてしまうので、もう少し慣れが必要です。 ラウンドで使用していますが、まぁ、いい感じです。スチールシャフトよりバックスピンが入りにくいのか、ショートホールで直接グリーンに乗るとベタピンとはいかず、奥まで行ってしまいます。カラーに落として、転がってピンに近付けるように練習します。

耐久性：壊れにくい

まだ、使い始めて間がないのですが、ゴルフの時、気のせいかスイング軸が安定してきているように感じました。 ゴルフラウンドの後半の終わり際に左右の臀部やももが痛くなって、スイングがままならないことがあり、整形外科に診て貰ったら脊柱管狭窄症と診断されて、運動はしないと背骨の筋肉が硬くなって、もっと症状がひどくなると言われたので、ちょうど良い機会だったので、購入しました。ラウンド終わり際の痛みも出てきませんでした。 装着して、３回ラウンドしました。つい先日のラウンドでは、いつものスイングで、飛距離が伸びていました。１クラブは、違いました。 追伸、首に着けていた時、シャツを脱ぐときや、なんかの拍子に外れて落としたと思ったのが2回有りました。無くしてしまったと諦めてたら、家でスラックスを脱いだら、上手い具合に落ちずにスラックスから出てきて、本当にラッキーでした。それからは、手首に着けて落とさないよう気をつけています。

重量感：普通、飛距離：良い、フレックス：普通、弾道高さ：少し高い

コースボールが打てる練習場で打ってきました。 アゲンストの風のなか、今使っているドライバーを超える距離が出ていました。今使っているドライバーより、ディープフェースなので、難しいかなと思いましたが、楽にボールが上がり、方向性は、あまり左右にぶれなくて、ほぼ真っ直ぐな弾道でした。打感もいい感じで、打音も変に甲高くなくて気に入りました。 型は最新版ではないですが、この金額で、性能には満足しています。 次回のラウンドで早速、使用してみます。 ラウンドで使ってみました。方向性が良く、OBは出ませんでした。まだ、慣れていないので思い切り振っていないので、OBとかは無かったですが、まあ満足のいくドライバーです。 うたい文句の317ヤードは飛びませんが、年齢とともに飛ばなくなってきて、180～200ヤードがやっとでしたが、このドライバーでは、200ヤードを超すようになりました。

飛距離：良い、打感：非常に良い、スピン量：普通

マイコースが結構狭いので、ＯＢをよく出してしまいますので、このボールなら気兼ねなく使えるので、有難いです。値段の高いボールを使うと、何故かＯＢゾーンに真っしぐらです。 早速、明日のラウンドに投入します。 ラウンドで使いました。特に問題なく、ドライバーでの飛距離は、さほどでも無かったですが、２打目、３打目でＵＴ（キャスコUFO）を使うのですが、相性が良いのか、今までより５〜10ヤード飛んでいました。コストパフォーマンスが高いので、ＯＢを気にせずに打てるので、かえってＯＢが出ませんでした。 ラウンドで使用しました。ドライバーとの相性があるのか、よく飛ぶときと、ナイスショットしたはずなのに意外と飛んでないことがありました。 ルール最強高反発なので、バックスピンが少なくて失速するかも知れません。

サイズ：ちょうどよい、伸縮性：非常に良い

１年半ほど前に、腰というかお尻の上部のところが痛くなって（右も左も交互に痛む）、一時は、車の乗り降りも必死に痛くて、一苦労していました。病院でレントゲンを撮ってもらいましたが、背骨には異常がなかった。痛み止めを処方してもらい、良くなりましたが、最近、前ほどではないが、たまに痛みが出てきて、ゴルフのスイングも恐る恐る振っています。 このスパルタックス腹巻をしてみたら、痛みが消えまして、まったく気にならなくなりました。電車通勤では、立ちっぱなしで、会社では、座りっぱなしで、腰には、良くないですが、このスパルタックス腹巻をしてからは、本当に痛みがなくなり、大変、助かっています。お腹も引き締まって、姿勢も良くなります。また、次回のゴルフもスイングを思い切り振れそうなので、楽しみです。