組み立ては15分位かかりました。慣れてないとペダルの取付で、どっち方向に回して良いが分からす、試行錯誤で、戸惑いました。バッテリー残量は3段階で、かなりアバウトですが、職場まで片道12kmで、残量は半分になってました。出来れば残りの走行可能距離をkmでデジタル表示してほしい。タイヤは小さめなので、全長も短いため、イノーのサイクルルーフキャリアに収まります。バッテリーはずせば、男の手で、車の屋根まで持ち上げる事が可能です。15km程走ったら、フロントのVブレーキがリムに当たり続けてるような、シャカシャカ音が仕出したので、詳しい知人に調整してもらおうと思います。届いた当時はタイヤの空気圧が甘かったので、入れ直したら、平地のから漕ぎでも時速20km位出るようになりました。 モーター音は大きめ。ledライトは明るくて良い。 踏切など、段差が多い所を勢い良く走ると、ledライトが一瞬暗くなるのだ、無理は出来ません。電源のオンオフは付属の鍵を回します。あともう1つ、スペアキーも付属してました。充電中は充電器に赤いランプがつき、充電完了になると緑色のランプに変わります。

到着までにAmazonプライム程の迅速さはありませんでしたが、ダイハツソニカのウオーターポンプの交換に併せ、ベルトも交換しようと注文しました。2本同封されてきました。 ダイハツディーラーで、交換してもらいましたが、ベルト分の工賃は1400円で済みました。 普通に使えてるし、ディーラーで買うより安くベルトを買えたのでオススメです。