RAV4 PHVに装着しました。ショップに対応の有無を問い合わせると、装着不可の場合、返送送料、返金対応もするのでチャレンジしてみてください！という神対応。 　早速チャレンジしてみました。 ①まず、説明書の類が一切ありません。部品見ながら商品ページを何度も見たり、他のボンネットダンパー取り付けの動画を見たりして取り付けイメージを膨らませました。 ②いよいよ取り付け、という段になって、下側のボディのボルト取り付け穴がボルトより若干小さくて入らない！金属用丸ヤスリでゴリゴリ穴を広げて防錆剤を噴きました。 ③上側のステーのナットが曲者です。写真のように曲げて使うと判断しました。 ④ステーをボンネットのボルトに共締めして留めるのですが、写真のように厚めのスポンジテープなどを貼らないとボンネットが傷付いてしまうと思います。 ⑤ボンネットのボルトは上下2個ですが、上側を外してステーを噛ませ、斜めに仮留めします。 ⑥下側のボルトをステーの切り欠き部分がスライドインできるまで緩めてステーを潜り込ませます。 ⑦上側を本締めしてから下側を締めます。 ⑧ダンパーは私は上側から嵌めましたが、下側から嵌めましょう。 　開けるのが楽しい！

耐久性：普通

　1FリビングのONU Nuro光HG8045Qから、2Fの寝室（約10m）にはWI-FIが届きづらく、妻のiPhone8では時々切断されて困っていました。 　近くのコンセントに挿して、ルーターにワンタッチボタンがなかったので、iPhoneのSafariから接続設定しました。 　実は接続設定の動画が用意さています。「RE200TP-Link 取説」で検索するとヒットします。 　SSIDは、「【ルーターSSID】_EXT」となります。接続後は別のコンセントに移動できます。1F奥のコンセントか、2F奥の寝室のコンセントか迷いましたが後者の方が電波が良好でした。 　ちなみに、iPhone8plusで測定アプリを使って調べてみると、リビングのacでは363Mbps。2F奥の寝室は69Mbpsのところ、本製品使用後は142Mbpsまで上がりました。 　ネットで調べてみると、ルーターのSSIDと同じにする事で、自動で切り替わってくれる事が分かりました。 　電源が入った状態で本体底部のリセットボタンを長押しして初期化し、Tetherアプリで設定し直して、同じSSIDにしました。 　追記:リセットしなくてもアプリから変更できそうです。 　

音質：良い

　RAV4 PHVにDIYで装着しました。純正スピーカーと交換です。 　商品ページにはPHV非対応とのことでしたが、何とかなるのでは？いざとなったらディーラーに取り付けてもらおうと、ポイントの多い日に購入してしまいました。 　メーカーに問い合わせると、未調査ゆえ非対応、とのことでしたので、可能性があると、作業に踏み切りました。 　ダッシュボードのスピーカーはもちろん、Aピラー、ディスプレイオーディオ、メーター、サイドパネル、グローブボックスを外さなければならないので、かなり大掛かりな作業になります。 　作業の中では、ブラケット取り付けで苦労しました。車体側の防音材が邪魔でカッターで切れ目を入れて奥に押し込みました。 　また、スピーカー本体下部が大きくてブラケットに取り付ける際に苦労しました。特に右側はピラーからのケーブルが邪魔していて、少し手子摺りました。 　左側は、リフトアップ部分がカバー中央に来るように調整するのに時間がかかりました。 　電源はナビ裏から取る説明でしたが、外部入力端子取り付けでナビ裏はパンパンで、ディーラーに相談して、運転席側のオプションコネクターからBAT,ILE,GND,ACCを取りました。

　RAV4購入時にブルーミラーにしませんでした。シルクブレイズのミラーをまた装着したいとどこかで考えていたんだと思います。 　この商品は、ブルーレンズで広角。BSMにも対応し、ミラーヒーターも付いていて完璧です‼️ 　モーションⅠとⅢは公道走行不可（取説に記載）との事で、車検に引っ掛かる可能性が高そうです。 　前車のAQUA G'sにも装着していましたが、車検時にディーラーにモーションⅡでも引っ掛かるかも、と言われました。 　そこで、今回はモーションⅡでもギボシ接続でいざとなったら外せるようにしました。 　配線は5本ありますが、黒が−、赤がモーションⅡで＋。 　ギボシの先の配線は既存のウインカー配線をカットして2本まとめてギボシ処理する予定でしたが、ウインカー配線が短く、一部エレクトロタップを使用。 　BSM用のシールが大きくて枠に合わせてカットしなければなりませんが、枠とBSMの間に少し隙間があるので、BSMに合わせてカットすると隙間が生じ、ミラー内に光漏れが見られるので大きめにカットするのがポイントです。それでも少し光漏れが。 　でも、ウインカーを見るのが楽しいです。 　爪が硬いので、ドライヤーで温めながら嵌めました。

　トヨタアクアG’s2014年車に装着しました。ロービームのHIDが切れてしまい購入に至りました。明るさはHIDと比べると暗い感じがしますが、ハロゲンよりは明るいと思います。起動性はさすがLEDです。 　取り付けに際し注意点が2つあります。 ①このLEDバルブには極性があります。ハロゲンやHIDのコネクターは、車両のコネクターに対し一方向にしか嵌まりませんが、この製品は逆向きにも嵌まります。不点灯の場合には極性を逆向きにして試してみましょう。 ②アクアG's2014年車のロービームの形状はH 11です。この製品はケーブルが横出しなので、バルブを嵌めた時にケーブルが下向きになるはずなのに、片方だけは上向きにしか嵌まりませんでした。ケーブルを伝って水が入りそうです。よく見ると、黒いプラスチック部分が小さなネジで留めてあるだけで、ネジを外すと自由に回すことができます。ネジ穴はなく溝に無理矢理ねじ込む感じなので、1,2mmの細かいやり直しは難しい感じです。私は180度回転して無事に左右とも下向きになりました。 　ポイント分を考えると1600円弱と激安なので、試してみる価値はあると思いますよ。

　RAV4PHVに装着しました。置くだけ充電など、オプションによって使わない部品もあります。蓄光タイプを選択しましたが、日中にトンネルに入った時か、夜間にLEDルームランプを点灯した後くらいしか光りません。日中の光を夜間蓄光することはありません。 　ここまでは想定内でしたが、、 　購入後、運転席右手のマットが微妙に形が合わないことに気づきました。裏返すと合うので、もしかして左ハンドル用⁉️と思い、ショップに問い合わせると、交換対応していただけました。 　ところが、1番大きな助手席側のマットもよく見ると端の所が合っていない‼️これも左ハンドル仕様⁉️ 　再びショップに問い合わせるも、納品後1週間経過しているので対応不可との返答でした。1件目の時に疑うべきでしたが、どのマットの形状が左右ハンドルのために違うのか、素人では分かりません。ショップの対応として、「もしも全て左ハンドル仕様ならば、助手席側のマットも逆の可能性がある」旨のアナウンスがあって然るべきではないでしょうか？ 　反りや縮みなどのトラブルもなく、品質には満足しているだけに残念でなりません。 　購入後1週間以内の確認がマストです。

　RAV4 PHV GZパッケージに装着しました。 　くの字型に発光するデイライトが、角張ったRAV4のイメージにぴったりです。実はコの字型に発光するタイプは結構出ていて購入していたのですが、この商品を見つけ購入し直しました。 　LEDは粒々感がない均一発光なので、シャープなイメージです。 　取説などはありません。 　YouTubeの動画などを参考に取り付けました。 　純正のフォグベゼルはピアノブラックなのですが、こちらは素の未塗装樹脂製です。装着前にクリアスプレーで6重くらい重ね塗りをすると、ピアノブラックのような感じになりました。 　オートハイビームのケーブルに噛ませればスイッチでオンオフできるかと思いましたが、ディーラーに反対されました。ヘッドライトから電源を取るのも反対されてしまい、ヒューズボックスからACC電源を取りましたが、正解なのか不明です。 　ヘッドライトオフでも、デイライト点灯してしまうし、イグニッションオフでのハザードでは点灯しません。 　追記 　電源を光軸調整のプラスから取ることに成功しました。車検時にOFFする為にボンネット内にスイッチを増設しました。

明るさ：普通

vulcans-10136264 ID:hhid6505 　RAV4 PHVにも装着できました。 取り付け方法の説明書は付いてきますが、あまり親切ではありません。YouTubeで取り付け動画を見つけて何度か見て覚えました。バッテリーは外していません。 　一番苦労したのは配線通しです。特にボディとバックドアを繋ぐ蛇腹は、出口と入口が既存の配線でいっぱいいっぱいな上にクランク状に曲がっているので、針金は通っても配線2本を通すのは至難の業です。もう一つ苦労したのはラゲッジ右のクリップがなかなか外れなかった点です。少し引っ込んでいるので、金属製のクリップ外しがあれば簡単だと思います。私はドライバー2本使いでなんとか外しました。 　LEDに換えた既存のラゲッジランプでしたが、小さくて頼りない感じでしたので、この増設ランプは本当に役立ちます。タッチでON・OFFできます。 　ちなみに、ラゲッジランプのスイッチをOFFにしていても、バックドアを開けると増設ランプは両方点灯します。